场容量进行了详细调查研究基础上，充分考虑了产品市场发展潜力，企业工艺技术公用工程配套条件以及企业发展总体规划等因素，最终确定了本工程主产机械配件吨年产品方案和生产规模，方案符合国家产业政策，符合我国机械配件市场发展需求，具有良好经济效益和社会效益。

但应看到其产品竞争较激烈，目前国际市场不景气，产品质量提高及生产成本降低将成为竞争关键。

建议项目业主应抓紧项目各项前期工作，坚持环保消防安全三同时原则，落实各项环保安全消防措施，争取早开工早建成早投产早见效益。

企业应不断对产品进行研发，提高生产技术，扩大生产规模，以高品质节能及环保型产品积极参与国内国际市场竞，从年亿美元提升到年亿美元。

近几年新兴市场需求增长将大大地超过那些发达成熟市场。

亚洲非洲中东地区东欧和拉丁美洲工业紧固件需求将超过美国西欧和日本。

由于中国仍处于经济发展阶段，制造业和固定投资活动持续攀升，因此中国市场增长将是最快。

年年，我国紧固件内销分别为亿元亿元和亿元，年平均增长率高于。

根据中国紧固件协会统计，中国紧固件从年到年，平均每年增长。

年，中国紧固件销售额是亿元，经过五年快速增长，达到了亿元。

其中，年到年年增长速度居然超过了。

见图紧固件供求预测年紧固件行业增幅出现较大回落，首先由于美国经济衰退引发全球金融危机和经济放缓，必然使中国紧固件出口增速下降，这种趋势将在未来段时间更加明显。

再次是国外企业进入我国分羹市场。

不过由于政府扩大内需和外贸政策如出口退税政策调整将会陆续释放出台以及未来段期间内由于航空设备工程机械汽车和机动车产量增加，将带动紧固件需求。

商用和军用飞机业兴旺带动高精密紧固件需求趋于平稳工程机械汽车和机动车业将继续是工业紧固件用最多行业，占紧固件总需求。

因此普通标准紧固件市场还是很充裕，业内人士预测，未来紧固件需求量增长突破两位数字可能性非常小，将在之间增长。

二汽车配件市场分析伴随着中国经济快速发展和汽车市场持续繁荣，中国汽配行业近年来也实现了持续快速增长，而且增幅巨大。

十五期间是继整车高速发展后汽配行业快速发展高峰期。

据汽车工业年鉴相关资料显示，年中国汽车产量约为万辆，保有量为万量，年中国汽车销售万辆，保有量为万辆。

与此同时，年中国汽车零部件配套市场规模约为亿元，年达到亿元左右。

在市场需求促进下，年年近年来中国汽配行业以以上速度快速发展。

辆汽车是由成千上万个零件组成，各零部件之间紧固正确，对汽车安全有着至关重要作用。

辆汽车，如辆轻型车或轿车平均每车用紧固件约种规格公斤件左右，而辆中卡或重卡车均要各种紧固件公斤约件，其中高强度紧固件约占。

辆汽车上紧固件费用约占整车成本，占整个基础零部件总数。

从年以来，我国汽车配件行业产品销售收入出现了两次增长高峰，与我国整车产销量在年出现井喷式高速增长期有点类似，我国汽车配件行业增长高峰出现在年年。

年我国汽车配件行业产品销售收入达到亿元，与年相比增长了，是进入纪以来，增长速度最快年。

年我国汽车配件行业产品销售收入达到亿元，与年相比增长了年我国汽车配件行业产品销售收入达到亿元，与年相比增长了。

年我国汽车配件行业销售收入增长变化情况数据来源慧聪研究汽车研究部根据中国汽车工业协会数据整理随着车市前几年经历井喷式发展，汽车紧固件企业销量也有明显增长，利润也随之高涨。

但是与此同时，随着世界性金融危机持续，全球经济放缓以及由此带来外需减弱正给国内汽车经营带来了些冲击。

年上半年中国汽车产销量分别为万辆和万辆，同比增长和。

虽然汽车总产销量还是在增长，但是与去年同期相比增幅出现明显回落。

另外，月份乘用车总产量达辆，与月份产量辆相比，下降个百分点。

因此可以预计，中国汽车配件市场未来增长将较缓慢。

第三节市场风险分析市场风险预测无论任何项目在投资过程中，均不可避免地要存在风险因素，无风险项目是不存在，具体到本项目实施过程中存在主要风险因素如下钢材市场价格波动，影响产品价格，进而影响投资利润率，致使投资回收期加长。

世界机械工业发生波动。

机械配件兴衰与机械工业发展休戚相关，国内机械产品市场大约有三分之被国外产品所占有，如果世界机械工业发生波动，为其配套配件也必将受到影响。

经济危机。

如发生大范围经济危机，机械配件产销也必将受到影响。

其它不可预见风险。

二风险控制和防范鉴于以上风险存在，我们提出如下控制和防范措施与大型钢铁企业或原材料供应商及外协单位建立稳定供货渠道，规避原材料市场价格风险。

增加机械配件产品品种