配臵投资估算和资金筹措效益分析项目建设单位简介市商贸有限责任公司是由陈莉荣创立集餐饮服务休闲保健票务代理种植养殖为体私营企业。

公司本着把生活还给每个人经营理念，十几年如日地认真服务大众，通过自身努力守法经营照章纳税勤劳致富，相继创建了四家餐饮店，个票务中心个占地亩生态农业养殖农场。

市商贸有限责任公司已经连续多年荣获省市有关部门嘉奖，获得了包括湖北省食品卫生百佳企业市十佳私营企业优秀私营企业纳税先进企业重合同守信誉企业在内各项荣誉称号，赢得得定经济效益是可以通过经济获得利润，逐步收回投资二是四星级酒武汉城市圈西缘，是武汉城市圈西大门，位于湖北东西向城镇发展主轴之上，是湖北中西部地区与武汉城市圈联系关键节点。

在三区三轴湖北省体系构架中，包含于武汉城市圈之内，处在宜昌武汉联系通道之中，节点地位突出。

市作为武汉城市圈桥头堡，在城市圈与周边城市经济和社会综合协调发展中起着至关重要作用。

独特资源优势和综合经济实力，为发展现代服务业提供了雄厚经济基础资源优势。

是资源富集之地，矿产资源农产品资源及水资源都极为丰富。

地下盛产油气盐，资源极其丰富，市域内已探明有石油天然气卤水岩盐钾盐钾芒硝无水芒硝等主要矿产，其中石油天然气卤水岩盐钾盐矿储量均属湖北省首位，特别是钾盐石油天然气填补湖北省空白。

地上盛产粮棉油农业生产重要条件优异，是全国商品粮优质粮商品鱼速丰生产林牲猪四化农业综合开发农业创汇七大基地。

此外，地表水系纵横，地下水易开采，水资源丰富。

较强综合经济实力。

通过对武汉城市圈内各城市综合实力中心职能强度比较及武汉经济联系强度比较，处于武汉城市圈中边缘圈层，是边缘圈层中极具竞争力城市。

首先是市综合实力较强，领先于圈内其它城市，其次中心职能较强，强于圈层内其它城市。

从目前发育情况来看，武汉城市圈存在三个圈层，即中心城市核心圈层边缘圈层，武汉市城市圈内核心城市，综合实力，中心职能强度均远远领先于圈内其他城市，黄石鄂州发展基础及条件较为类似，虽然目前尚难承担次级中心职能，但从发展条件来看，未来两市必然发展成为城市圈内除武汉外次级中心，边比圈城包括天门仙桃孝感咸宁黄冈市，目前综合实力处于城市圈第三等级，由于武汉对圈内城市辐射带动作用有限，因此，对处于边缘圈层城市而言，在参与城市圈分工协作过程中，市作用十分突出。

市独特资源优势和较好经济优势，加之目前建成门类齐全工农业体系，确定市将今后将成为武汉城市圈和湖北省产品供应基地，从而衍生现代服务业发展。

十分突出交通优势，为发展现代服务业提供了便利基础设施环境交通便利。

年底，全市现有公路通车总里程，其中国道，省道，县道，乡道，专用公路，村道，公路密度达，二级公路占公路总里程。

全市各区镇场处都通了二级公路，并且有行政村通了油路水泥路，初步构筑了现代化公路交通网络雏形，整体效益日渐突显。

全市现有汽车客运站个，各类营运车辆辆，年均客运量和旅客周转量人，万人，完成货运量和货物周转量万吨，万吨。

全市现有主要通航河流条，分别是汉江级，内荆河级，田关河级，东干渠级，东荆河级，高桥河等外级，西荆河等外级，通航里程达。

有年吞吐能力万吨级港口个，万吨级港口个，泊位个，起卸机械台件，年吞吐能力达万吨。

拥有机动船舶艘，总载重吨位吨，航行区域可达上海江苏浙江安徽湖南江西等省。

近几年来，随着港口基础建设投入力度加大，港区基础设施逐步完善，港已发展成为江汉平原腹地重要枢纽港口和货源基地。

市交通便利。

交通发展优势。

在干线公路架构中，市是湖北省和武汉城市圈中主要结点。

湖北省规划在年以前基本建成我省高速公路和级公路骨架网，武汉城市圈要建成园内城际间快径道，建设完成武汉麻城沪蓉阳新通城杭瑞麻城竹溪城市圈段以及麻城阳新城际间快速通道，建成黄石咸宁嘉鱼仙桃应城安陆过孝昌大悟城市圈环线公路，守成区域内加密基他线路。

武汉黄石公路枢纽全面建成。

公路总里程达到其中高速公路里程约，二级以上公路里程约。

市今后将处于沪蓉高速公路和随岳高速公路国道级公路潜监线省道级公路荆新线省道级公路交汇处。

在水运方面，湖北省规划在年完成汉江航道兴