寿光广西柳州南宁等个省市自治区个城市投资管理了家大型农产品批发市场，初步构筑起全国性批发市场网络体系雏形。

年，公司下属各大农产品批发市场农副产品交易量万吨，交易额达亿元。

通过充分挖掘批发市场物流功能，既带动了无数农民脱贫致富，同时，保障了各大中心城市菜篮子稳定安全供应。

市农产品股份有限公司批发市场网络体系成员览表序号企业名称布吉农建成都市农业创新示范区。

年月，市人民政府印发市商业网点规划对市农副产品批发市场规划中提到规划期内，在特区外建设两个大型综合农产品批发市场，作为全市级农产品批发市场将市布吉农产品中心批发市场和城市建设与特区内外交通条件变化由于特区内交通拥挤，在特区外建设大型农产品物流园是大势所趋近年来随着人口急剧增长，车辆快速增加，特区内交通阻塞问题日益严重，农产品在城市内运输难题日渐显现，在特区外建设大型农产品物流中心，以确保农产品流通，成为大势所趋。

随着特区经济快速发展，人们生活水平日益提高，私家车普及率越来越高，特区内交通不堪重负，人们每天在路上花费大量时间，对特区内交通逐步实施限制，对农产品运输造成极大影响。

目前，特区内在许多主要路段实施大货车禁行政策每天时至时禁止大货车驶入特区内主要路段区域和广场，包括北环路和泥岗路大部分路段市对特区内小型大型货车实施限制，由于布吉福田南山三个市场地处特区内，市场发展受到制约。

近期政府颁布特区内对大小货车实施了限制条令，对于需要小时经营大型农产品批发市场，给进入市场采购客户带来了越来越多不便。

城市建设高速发展对布吉福田市场造成极大冲击。

经过多年快速发展，城市功能区域也随之快速转变。

原来位处边缘地带布吉福田批发市场，如今已处于高档住宅区或高级商业区包围中，城市总体规划和发展要求，对农产品物流中心布局已提出了新要求。

按照市城市规划研究所研究报告，在未来数年内，要将批发市场等车流人流量巨大物流中心逐步迁至特区外重新规划。

年市人大和政协会议分别已经出现提案，要求搬迁布吉和福田农产品批发市场，以缓解布吉梅林关口交通并完善城市功能布局，虽然未获得落实，但随着城市建设不断发展和交通限制不断加大，这种呼声将可能越来越大，作为战略布局需要，必须在特区外加快规划建设大型农产品物流中心。

特区外交通路网逐步完善，为建设农产品物流园提供了良好基础条件按照总体交通规划，市政府提出在市建成七横十三纵路网体系。

截至底，全市公路总里程已达到公里，其中高速路公里，级公路公里。

根据规划，十五期间，市将投资多亿元新建改造道路，基本建成七横十三纵快速路网。

快速路网建设，为在特区外建设国际农产品物流园项目提供了更为有利交通条件。

目前，已建成南坪快速期清平高速期盐排高速龙大高速，还有许多道路在投资建设规划中，主要包括深盐二通道，全长公里，工程总投资约亿元人民币建设中西明大道西丽公明规划中福龙大道福田龙华，全长公里，总投资亿元人民币建设中④玉平大道玉龙坑平湖建设中东平大道东湖平湖规划中盐龙大道盐田龙岗规划中华观大道龙华观澜规划中盐坝高速路盐田坝光规划中龙岭大道龙华东莞大岭山规划中⑩梧桐山二隧道罗湖盐田规划中。

深港同城化带来农产品需求增加与质量提高市年底公布了城市发展策略。

在未来年功能定位中，明确表达了与香港共同发展国际都会合作愿望。

它提出，在区域发展策略方面，将加强与香港在各个领域密切合作，形成同城化发展形势。

深港同城化不断发展，使得以香港为中心东南亚农产品市场也成为我们市场主要客户。

由于香港收入水平普遍较高，对农产品消费量较大，质量要求较严格，本项目符合广大港人要求，将为香港地区提供高质量农产品供给服务，保障香港农产品安全稳定供应。

香港地区生鲜果蔬等市场潜力巨大，尤其是对名特优新产品无污染绿色食品需求量大，香港市场是个近乎纯进口农产品消费市场，这些农产品大部分通过进入。

同时，果蔬类生鲜农产品是食品安全质量问题多发品种，也是香港市民与政府最为关注最迫切需要解决问题，因此果蔬产品是项目认证产品配送中心重点经营品种。

借助深港同城化政策优势，把握时机，扩大本项目辐射范围，既可满足保障香港农产品供应政治需要，也能为本项目带来高额收益。

农产品安全保障需求日益提高农产品质量安全法颁布农产品质量安全法颁布和实施，就