随之开始大面积栽培以窿缘桉柠檬桉和野桉为主桉树人工林。

世纪年代初，广西大量引进和推广雷州林业局雷林号桉。

到世纪年代初期，广西桉树人工林面积约为万。

世纪年代，由于尾叶桉成功改良和杂交种无性系大面积推广，桉树人工林面积迅速增加。

目前，广西桉树人工林面积约在多万，总蓄积量约万。

主要集中在南宁地区及其以南和西南地区，柳州中国东盟桉树仓储加工基地建议书河池百色等是新兴桉树人工林区，最北到桂林地区。

年以上林分主要是年代以前种植窿缘桉柠檬桉和大叶桉，面积为万。

这些树种生长缓慢，已逐渐被淘汰。

目前是以巨尾桉尾巨桉基地建议书中国东盟国际物流基地以南宁市现代物流业基本定位区域性国际综合物流枢纽为基础，以中国东盟自由贸易区为平台，以北部湾经济区以及广西发展现代物流业政策为指导，以市场需求为导向，以物流基地开发建设和招商引资为主体，按照北部湾经济区泛珠江三角洲区域经济发展对现代物流组织需要和服务环境需要进行物流基地建设，通过现代物流设施平台和信息网络平台构建，建设规范化规模化网络化物流基地，打造北部湾经济区开放开发重要组成部分，南宁市现代物流体系核心，为中国东盟自由贸易区贸易往来大西南出海通道贸易往来以及为本地企业进行原料供应产品运输后续加工分销等流程提供区域化体化现代物流服务。

本项目建设，有利于完善物流基地整体功能，强化基地作为南宁市乃至广西服务东盟地位。

⒉大力发展桉树木材加工业使项目具有迫切性目前中国桉树人工林木材主要用于生产木片供出口，已形成个年产万绝干吨木片加工和出口行业，主要出口韩国日本等国家。

仅广东广西和海南三省区每年桉树木片出口量达万绝干吨。

利用桉树木材生产人造板已初具规模。

桉树生产胶合板时，因人工林原木径级普遍较小，树木生长应力大，旋切时单板易出现端裂，干燥时出现皱缩，单板厚薄不均，所以大多用于胶合板芯板或制造混凝土模板。

实木加工方面，由于桉树价格低廉干形好强度大，制作粗加工家具及建筑门窗等是种十分经济原料。

也有少量使用桉树圆柱材作结构用材，或经防腐处理后作电杆围栏桥梁基础桩中国东盟桉树仓储加工基地建议书材及矿道顶木等。

桉树优势明显，发展空间大。

抓住十五商品木材产量大幅度增加机遇，大力发展木材综合加工利用业，鼓励支持发展胶合板，合理布局并严格控制中高密度纤维板加工。

鼓励节约型生产，提倡利用小径材木材采伐剩余物代替大径材，提高资源利用率，加快发展竹胶合板竹浆造纸竹碳为主竹加工业。

加快建设家俱制造基地，延长产业链，实现由初级产品到终端产品转化和加工增值。

该项目将以中心城市南宁为依托，以优惠政策为导向，建立桉树仓储加工为主工业园区，引导企业集聚，形成产业集群，并吸引区外原料进入基地。

⒊开发服务良庆东南亚市场远景使项目具有前瞻性良庆区处于南宁市城市发展重点向南重点建设五象新区再造个新南宁发展战略和打造中国东盟区域性物流基地商贸基地加工制造业基地和交通枢纽中心信息交流中心金融中心核心区域。

城市南拓规划使良庆区成为广西乃至全国最具投资价值地区之，在良庆区拥有土地仓储等资源，升值潜力很大。

中国东盟桉树仓储加工基地建设，将极大改善中国东盟国际物流基地及其周边地区交通条件环境条件，将会整合中国与东盟桉树资源，有利于地区经济持续快速稳定发展。

中国东盟桉树仓储加工基地建议书第三部分项目选址及片区概况项目选址项目占地面积亩，位于中国东盟国际物流基地南部，从属于物流基地用地范围，距离良庆区中心公里左右，正处于平乐大道以及银海大道交汇处，紧邻平乐银海立交，平乐大道通车后，项目用地直达南宁琅东不超过分钟。

用地西面紧邻超大运输公司拟投资建设货运汽车站，正南方不远处为新建南宁外环，陆路交通非常便利。

正北方米处为规划新建大型铁路货运站场，铁轨横穿园区，铁路运输优势明显。

目标用地现状已在规划内，仍属于集体用地，多为林地，未进行三通平开发。

项目用地图中国东盟桉树仓储加工基地项目选址中国东盟桉树仓储加工基地建议书项目片区概况良庆区概况广西良庆经济开发区是根据中华人民共和国国家发展和改革委员会公告年第号广西壮族自治区人民政府关于同意设立广西良庆经济开发区广西北海高新技术产业园区广西百色工业园区和广西贵港江南工业园区批复桂政函号以及南宁市文件精神，由原大沙田经济开发区和原沿海经济走廊开发区于年月整合而成，属南宁良庆区管辖，是自治区级开发区，是广西北部湾