，再经高压油管调压阀高压油管进入油缸中的活塞上部，推动活塞产生直线运动，活塞下部具有定的压力的号机油经高压油管，进入调速阀，调整调速阀的回油量大小即可控制给进速度的快慢。

当需要减压钻进时，也按此操作控制活塞的下部压力然后流经油管及操纵阀低压油管回到油箱。

立轴的快速移动经油泵高压油管调压阀操纵阀高压油管调速阀高压油管，进入活塞的下部，推动活塞产生直线运动，活塞上部的机油经过高压油管操纵阀及低压油管回到油箱，当调速阀的流量调整为最大时，立轴得到快速移动。

完成个进尺后，将卡盘控制阀打开，经油管松开液压卡盘，将操纵阀手柄位置板到上升位置，操纵调速阀将立轴快速上升，然后板动卡盘控制阀手柄，卡瓦自动卡紧钻杆。

操作程序所有钻探人员都应按下列操作程序进行操作，避免因操作不当而造成机器或人身事故。

钻机在搬运过程中应避免碰撞，在分组搬运过程中，应将油管固定后方能进行。

在工作场地安装时，应使用地脚螺栓将钻机固定于基台木上。

无论钻任何角度的孔都应在基台木的上面打支柱。

电源接通前首先仔细检查钻机各部分安装是否正确。

并应用手搬动外部可转动部分看是否灵活。

电源接通后首先应验证立轴转动方向是否正确。

需要变速或接通绞车时，必须关闭电机。

在正式工作前应使机器空转分钟，此时油路系统应调整到零压。

各操作手把的操作及配合使用程序如下开车前首先将手把放在断开位置，手轮向左旋至位，手把置于位置，手轮向右旋死。

上述各手把全部按规定位置准确无误后即可开动电机，转动分钟后将电机关闭，这时即可将手把调到低速的位置，再进行开车并空转分钟。

空运转完毕后，关闭电机，将手把调到需要的转数后再开动电机。

上述各传动操作完毕后就可以调整液压部分，液压部分的调整是在机器运转过程中进行的，同时装入钻杆。

所以手把位置调的正确与否对机器的安全使用非常重要。

手轮向右旋死拧不动为止，手把搬到第个位置，手把搬到卡紧位置后再松开使其自然回到中间位置，然后慢慢的向右拧动手轮，当压力表中的指针逐渐上升到时停止拧动手轮而将手轮向左慢慢拧动，当立轴开始移动应继续拧动手轮使钻具下至井底，最后将节流阀调到最慢位置，并根据井下岩石的软硬程度向右调整手轮使立轴压力达到需要的数值。

当立轴的个行程走完后将手把搬到位置上并关闭电机，然后将手把搬到空档。

再启动电机，将手把搬到松开位置，同时抬起快速增压手把，待卡盘松开后，再将手把扳到中间位置后才可松开快速增压手把，并将手轮调到最大的速度，这时将手把搬到位置使立轴快速上升或后退，上升到终点后，将手把搬到卡紧位置，操作者这时要把手轮向右旋死，当电动机开动后再调手把得到需要的给进速度，在立轴上升或后退时都应关闭电机后，手把放到空档位置后进行。

当个班工作完毕后将手把置于断开位置，手把置于空转位置，手把向左扭到零位，手把上下搬动几次使表针回到零位后将其置于位置，手轮向右拧到全关闭位置。

在每次提升使用绞车时应首先关闭电机，将手把置于连接位置，手把置于需要的位置上，手把及完全按第条规定调到零位。

使用绞车时手把与绝对禁止同时制动。

提升时应使手把抱紧闸筒，手把松开，当需要停止提升时非常迅速的先松开手把，然后迅速的用手把刹住卷筒。

再提升时应先将手把松开，然后使手把抱紧闸筒进行提升。

每次打开回转器后，在需要重新合上进行工作时，都应检查回转器内是否掉进污物或其它碎屑如岩石铁屑等，防止损坏齿轮。

回转器合上后定要把合箱螺母锁紧不许松动，在给进过程中也应经常检查。

钻进角度的调整是用转动回转器来完成的，在未转动以前应先松开四个螺母后，扳动回转器使型螺栓在变速箱体前部的形槽内移动，给进角度按需要调整好以后，要重新将螺母锁紧。

机器的保养与维护正确的使用和保养机器是顺利完成钻孔任务的保障，每个操作者都应予以高度重视，本米钻机应按如下规定进行保养与维护。

应在每班开始工作前，对机器各转动部分予以检查。

看各运动部件是否灵活可靠。

对外露的转动及滑动表面，应在每班开车前擦拭干净，并于其表面涂上层号机械油。

每个操作过程中都应校核各部操作手把的位置的相互配合是否正确，不正确时应立即纠正。

润滑及液压用油等应按表规定按期进行更换。

除表规定外，其它转动或滑动部分应根据使用情况予以润滑。

在每次拆装卡盘时，都应在装配前将螺纹部分擦拭干净并涂层机械油或黄干油。

油泵用油油箱内的油需要保证清洁无杂质，应使用时运动粘度为的油质，如号机械油或号高速柴油等。

当油箱内的油温超过时应适当停车冷却，待油温下降后再继续工作。

有关油泵的使用与保养应按型齿轮泵说明书规定进行。

当立轴下降与上升时油缸内的活塞不应进入死点，应在进入死点前处停车。

表需润滑或者更换机油部分需润滑或更换机油的时间用油种类方法立轴每小班次号机械油油壶园弧伞齿轮每周次黄干油抹入导向杆每小班小号机械油抹入变速箱内的润滑连续运转小时更换次号机械油更换绞车油咀每班使用前次号机械油油枪或油壶油箱连续运转小时更换次号机械油更换所有滚动轴承每三个月更换次黄干油抹入卡盘每周次号机械油抹入故障原因及排除方法故障现象故障原因排除方法突然停车齿轮打齿钻进压力过大更换齿轮减小钻进压力变速箱发热润滑不良润滑油不符合要求过载时间长定期换油按规定更换机油禁止长时间超负荷运转回转器本体发热园弧锥齿轮啮合不好齿轮及各轴承润滑不良本体与连接盘的联接螺钉松动。

调整轴承衬套与本体之间垫片厚度。

定期更换润滑油拧紧螺钉回转及变速有异常音齿轮打齿箱体内有异物轴承损坏更换齿轮清洗箱体更换润滑油更换轴承卡盘卡不紧钻杆三个卡瓦严重摩损蝶形弹簧损坏更换卡瓦更换碟形弹簧液压盘卡紧杆后松开涨环损坏液压系统压力不足更换涨环顺时针方向旋动调压阀手轮，使压力表读数至所需压力，或使用快速增压压头座及卡盘油缸发热轴承间隙不合适轴承损环轴承无润滑调整轴承盖与轴承之间的间隙。

更换轴承清洗轴承换油液压系统工作不正常油泵反转进出油口接反液压油粘度高油箱内油量不足滤油器堵塞油温过高检查电动机转向，使之与箭头方向至检查并更正更换符合规定的液压油油箱加油清洗滤油器更换新油降低油温，不要长时间超载运行。

压力不稳调压弹簧老化调压锥阀与阀座接触不好更换弹簧修研或更换阀座油液不清洁清洗滑阀并换油调压失灵调压弹簧断裂或漏装调压锥阀漏装调压阀阀针与阀座研坏更换或补装弹簧检修，并补装锥阀清洗或更换系统接头漏油密封圈损坏更换密封圈液压系统有异常噪音液压油不干净调压锥阀表面有异物油泵吸油管密封圈损坏清洗没箱及管路更换新油清洗调压阀更换密封圈给进油缸爬行油泵吸空油缸内密封件硬化管路中有空气油缸里有损坏另件或脏物卡住温度太低油箱加油并检查油泵吸油管路密圈更换密封圈更换密封圈很好地排除空气清洗油缸并更换损坏零件工作段时间能自然排除绞车打滑抱闸松调整连杆下端螺母钻机的安全注意事项必须定期进行大中小修，并加强平时的维修及保养。

所有罩子和防尘盖要经常保持完整，不准随便取消。

操作钻机时，必须严格按照操作规程中规定的步骤进行操作。

钻机不用时，应存放在干燥通风的仓库内，做到防雨防潮和防火。

需要吊运时，可在卷筒处起吊。

第章经济可行性分析市场前景分析随着我国钻探工程建设事业的不断发展进步，特别是石油煤炭等能源行业的发展，市场对钻探设备的需求量正在逐步上升，尤其以钻机设备的发展最为明显。

据悉，自上世纪年代，我国与前苏联关系恶化后，我国的钻探设备制造发展受到了制约，钻机生产几乎停止。

但是随着我国对外开放政策的落实和深入，钻探行业又有了新的起色。

二十多年来，我国钻探设备全行业产品销售收入和利润总额直是持续增长。

去年上半年，我国钻探设备制造业保持高速发展的同时经济效益提高尤其突出，利润增长远大于产品销售收入增长。

由此可见，钻探设备制造业经济效益明显好转。

据统计，年月，规模以上石油钻采专用设备企业实现销售收入亿元，同比增长规模以上的煤炭钻采专用设备企业实现销售收入亿元，同比增长，虽增速减缓但仍继续保持高速增长。

经济效益是行业发展的基础和原动力，钻探设备制造业，尤其是钻机生产行业经过计划经济向市场经济转变的阵痛后恢复较快，经济效益逐步提高，现已连续年大幅增长。

钻探设备制造业经济效益明显好转，有以下原因国内外市场对钻探设备需求旺盛世界对石油煤炭等能源的开采技术要求不断提高，随之对钻机等钻探设备的品种技术等方面的研究投入不断加大。

我国为了确保能源开采工业工程建设和农业灌溉事业的正常发展，满足国民经济日益增长的需要，近来在钻探设备制造工业上的投资更是大幅上升，无论是国内还是国外对钻机等钻探设备的需求都是巨大的。

我国钻探设备，以钻机为例，大到钻采深达米以上的大型成套钻机，小到几十米的小型钻机，品种相对比较齐全，各种产品出口势头强劲。

年石油钻采专用设备出口交货值比去年增长，今年上半年出口交货值达亿元，同比增长。

不少石油钻探设备制造骨干企业产品出口大幅增加。

我国钻探设备制造能力较强，其中钻机产品已经达到或接近世界先进水平。

经济效益分析以具有般生产能力的企业为例，预计其米钻机的年生产能力为台。

米钻机为中型设备，按照这样的生产规模应该确定为大批生产。

本设计产品中，个别重要传动零件采用了为材料以提高强度，其他诸如箱体机架等较大零件均采用铸钢材料，有些对强度要求不高的零件以铸铁为材料，这样，整体上材料利用经济合理，节省了制造费用。

由于是大批生产，所以采用了些专用设备进行生产，大大提高了生产效率，缩短了工时，节省了大量的生产时间，间接提高了经济效益。

正因为如此，所以企业生产的前期投入相对大了些，但是从发展的长远利益来看还是值得的。

对于件产品的价值预算，还得考虑到其他些不可变的成本。

比如生产人员开支厂房折旧费以及维护费照明取暖通风运输等费用。

综合考虑以上因素，估计台米钻机的成本价格在万元人民币左右，市场前期价格预计在万元人民币左右。

所以从长远来，这种钻机的经济效益是可观的。

结论本米钻机变速箱的设计项目，从机械原理上来讲是比较成熟的。

设计过程中参照了型钻机的设计要求，在充分发掘米钻机的设计优点基础上，提出了自己的设计观点，在继承米钻机优点的同时将绿色设计的观点融入本次设计中。

本米钻机的沿用型变速箱回归式的传动形式，箱体呈扁平状，有利于降低钻机的高度，齿轮即使移动齿轮又是结合子，因此结构紧凑，同时变速分动相结合，减少了零件的数目，有效利用变速箱内的空间。

在设计中直把握降低生产成本的原则，从材料的选用结构空间的合理化布局和生产工时的设计方面都有所考虑。

考虑到设备的使用场合，在变速箱的设计中在保证能满足生产任务的前提下去除了离合器，这样方面减小了设备的体积，同时节省了生产成本，又不影响工程的进度。

致谢本次设计历时个多月，在老师的精心指导和同学的帮助下，经过自己的努力顺利地完成设计任务。

特别要感谢我的指导老师苏发老师，从毕业实习到毕业设计他直默默在关心和帮助着我和设计小组的其他同学。

在他的指导下，我在设计中遇到的许多问题都得到了解决，更重要的是，经过他的指导加上我自己在设计时的