始皇帝陵博物院有机组成部分，博物馆及其环境建设应当纳入秦皇陵公园及秦始皇帝陵博物院总体规划。

但由于总体规划尚未完成，因此当前博物馆馆前区环境建设应当考虑与总体规划衔接可能性，避免建设性破坏及重复建设，为未来发展留有余地。

以现代化标准建设服务设施随着旅游业发展，游客对旅游舒适性和安全性要求都有所增加。

服务设施应以现代化标准建设。

兼第章总论项目背景项目用地位于西安市临潼区秦陵街道办和代王街道办辖区内，在秦始皇兵马俑博物馆专用线东侧，西临兵马俑旅游专用路，北与临马公路高速公路专用线引线衔接，南与秦陵南路相通。

由于种种历史和现实原因，博物馆馆前区充斥了大量杂乱无章劣质旅游设施和农村居民楼，建筑布秦俑博物馆馆前旅游服务区。

区迁出旅游服务设施及新建设施设置与此。

规划采取偿还面积差价补偿形式，拆除其中现有旅游商店农房及其他与文物保护无关建筑平方米，重新建设旅游服务设施。

区移民建村用地。

两区住民安置于此。

考虑秦兵马俑文物遗址保护，秦兵马俑博物馆北侧和西侧控制米土地，南侧控制博物馆至司马道之间土地，也作为保护用地，逐步搬迁其上居民和建筑，进行绿化。

交通组织总体规划方案将普通游客下车点设置在区北部。

游客在区停车场下车后由北部进入区，在步行穿越约米大片林地以后，经过入口广场进入博物馆。

秦俑博物馆掩映在绿化丛中，区大面积绿化不仅保护了文物遗址，并且使游客心理由旅途急躁调整至平静，增加了游客见到博物馆和文物遗址前心理和视觉铺垫，扩大参观者对文物遗址及其周围山塬林历史环境认知。

游客参观完博物馆以后，由主出入口离开，向东穿过区林地，进入区旅游服务区，最后回到停车场。

考虑秦皇陵公园整体格局，未来秦皇陵公园入口也可能在南部秦始皇帝陵司马道与高速公路引道交口位置。

因此方案考虑适应南北双向人流进入可能性，控制南部用地作为未来使用。

旅游服务设施新建旅游设施包括三类特色旅游纪念品商店饮食店和停车场。

总建筑规模约平方米，停车场规模约平方米。

禁止设置其他与秦始皇帝陵及兵马俑关系不大内容。

特色旅游纪念品商店和饮食店建筑设置在区现在不当停车场用地上，尽量不砍伐现有树木。

考虑秦始皇帝陵考古工作仍在继续，秦皇陵公园秦始皇帝陵博物院规划还未完成，建筑层数应控制在层，建筑不宜做深地基。

停车场设置在区北端，以现有不当建设用地为主。

停车场采取生态绿化设计，按车距种植乔木，地面用生态透水砖铺砌。

区内严禁设置有污染设施内容，生活污水集中处理排放，固体垃圾分散设置收集点，集中运至其他地点处理。

绿化种植绿化种植也是项目建设重要内容，区内全部绿化面积亩。

绿化种植应遵循以下原则整体性原则绿化应与骊山背景融为体，与秦皇陵公园秦始皇帝陵博物院协调致。

二弱化建筑原则秦皇陵公园秦始皇帝陵博物院建设根本设计思想是保护文物遗址及其历史环境，弱化包括博物馆在内切建筑形象，绿化种植有助于实现这原则。

三取法自然原则保持郊野自然风光，避免城市化园林化和过分人工化。

整体风格取法自然，手法简炼，疏密结合，追求返朴归真郊野自然情趣。

四以人为本原则设计在遵循上述原则前提下，能满足为游客提供必要休息观景体会冥想空间和设施功能要求。

同时，植被种类应有良好遮荫与蔽尘效果。

在遵循上述原则基础上，还应满足以下要求在考古和历史研究基础上，适当体现秦汉陵园历史面貌和格局。

二树种植被种类不宜多杂，并充分考虑其对具体环境适应性与养护成本。

植物应成林成片，寓整体有序于局部无序之中，避免过分整齐划所形成规范化与人为精心雕琢感觉。

基本保留现有树木和林地。

目前用地地表植被状况较好，有较多高大乔木和果林，树种有泡桐柳树槐树石榴枣树柿子树等。

四恢复被不当建筑道路和停车场破坏绿化。

五退耕还林，停止农业耕作，恢复耕地上林地。

六根据历史研究，考虑历史环境及生态及美观需要，适当补种换种部分常青乔木灌木和草皮。

慎用花卉类草木。

八配合管理及旅游需要，可以在林地内适当设置部分灯光休息座椅等基本旅游服务设施。

九区内基本保持现有地形地貌，除对严重破坏地貌进行必要修复以外，不轻易平整土方。

十区内绿化种植应疏密有序，分密集林地开阔林地景树和生态绿化停车场四类。

密集林地以乔木为主，绿化种植要成群成组，形成幽深景观开阔林地以灌木和草为主，辅以景树，形成开阔而宏大景观景树主要种植在建筑物中间，增加建筑景观层次，柔化建筑轮廓停车场绿化分地面绿化生态砖嵌草及乔木种植两方面，乔木按车位排距种植。

所有绿化均应考虑气候土壤和季节等诸多因素进