动车安全检测设备主要是固定检测线，我国农用机动车检测站分为级，即使是最低级检测站，其投资也是笔不可小视数目，少则百万元，多则几百万元。

其中相当部分经费用于征地和厂房建设。

占地面积大。

般检测站都建设有检测线车间调试车间工具间器材仓库办公室等建筑，较大检测站还需要各种附属设施，如宿舍停车场等。

检测站投资巨大，在很大程度上是因占地面积过大。

适应性不强。

由于检测站不可移动，使得远距离车辆检测十分困难。

例如农场农机合作社等特殊单位车辆效为集中，但驻地分散，固定检测线很难有所作为。

与固定检测站相比，移动检测车有如下特点资金投入少，建设速度快。

辆安全型机动车检测车仅需十万传感器和转速传感器组成农机综合测试仪，通过光缆与计算机连接左轮制动距离右轮制动距离左轮制动时间右轮制动时间左轮速度和右轮速度组成制动性能综合测试仪，通过无线发射与计算机连接。

上述综合测试系统通过无线发射电缆信号与计算机连接，处理后进行打印显示录入数据库。

农业机械安全技术检测车主要特点车厢用金属隔删门分成乖员间和工作间，使乘坐和工作条件舒适安全，操作方便简单，易于掌握。

车辆增加后开门，使整套检测设备架撤迅速，移动与装拆方便，机动灵活。

实现了流动式检测和上门服务，不但能够完成固定检测线上全部检测项目，而且在发动机和制动性能检测上优于目前固定检测线些功能。

实现自动检测核心装备计算机，选择配置了部队经过多年使用检验高可靠性加固型车载工业控制计算机以及附属配备高级交流稳压电源不间断电源和快速充电机，保证了检测设备可靠性和抗干扰能力，从而保证了检测数据准确性。

研制了适合农业机械安全技术检测农机综合测试仪和型制动性能综合检测仪。

将检测系统各项指标，通过传感器采集模拟量数字量全部转换成计算机可以接受程序输入计算机进行处理和运算。

首次采用双侧安装非接触式光电传感器和无线传输技术，实测农业机动车两侧车轮速度制动距离制动时间制动减速度及其差值。

研制了信号电缆及输油管半自动收放装置电缆盘。

它将根约长电缆和根输油管装在组同轴电缆盘上，可根据工作需要随意拉出或收回任何电缆或油管而其余电缆互不影响，使检测工作方便快捷有序地进行。

研制了套光电传感器安装夹具，适合于农用运输车和轮式拖拉机等农业机动车安全制动性能检测，可保证光电传感器对垂直水平和旋转等个方位调整要求，也保证了测试精度和仪器安全。

配备了轻型柴油发电机组，设计了检测系统用电配电箱和供油系统，保证在无电力供应情况下检测工作供电需求和过载保护，并保证检测时油耗传感器供油安全可靠。

计算机操作系统软件设计及数据库检测系统软件在操作系统环境上运行，实现了由台工控机完成全部检测项目信号采集数据处理结果显示存储和打印输出智能化过程。

采用按键与下拉菜单相结合方式输入命令，使操作简便易学。

共设计了个系统窗口界面车辆检测保存结果打印结果系统维护。

车辆检测窗口界面是般状况信窗口包括车辆牌号车主姓名农机类型发动机型号输入与选取方式及确定取消键二是发动机性能检测窗口包括怠速转速最高转速功率油耗率喷油量测量三是制动性能检测窗口，包括最高车速制动初速度左右轮制动距离及差值左右轮制动时间及差值平均减速度差值四是制动性能检测窗口，包括制动踏板力手刹力五是转向系检测窗口，包括自由转角最大转角转向盘转矩六是前照灯灯光检测窗口包括左右车灯光轴偏移量和发光强度七是环保检测窗口，包括排放物烟度和噪声等级。

以上各检测窗口可根据检测内容需要随时切换，并选择相应标准。

保存结果。

将完成检测项目数据随时存盘。

打印结果。

将检测结果按规定格式内容打印出检测报告单。

系统维护是在需要时才打开程序。

其，系统参数窗口，包括各传感器量程零点参数设定登录密码主频系数设定其二，车型维护窗口是为被测试车型数据添加修改删除而设计其三，发动机维护窗口是为被测试发动机数据库添加修改删除而设计其四，结果库维护窗口是定期将检测结果备份或拷贝到移动盘上，然后在计算机上删除已拷贝内容，使计算机保持原设计运行速度，提高工作效率其五，检测校验窗口，是在计算机长期搁置不用，或更换传感器，或使用环境有较大改变后使用该程序，可对烟度踏板力手刹力光强转角扭矩传感器进行校验其六，油耗标定窗口，是在更换油耗传感器或更换发动机用油型号时使用程序。

为适应检测需要，建立了国内市场占有量较大各种农业机动车及其