物中心。

主力店为大统华超市大地数字影院。

八佰伴以种全新类百货购物中心形式进驻镇江，目前经营情况良好，八佰伴采取纯扣点形式约，开业个月每月租金上涨幅度为扣点，八佰伴开业个月每月租金上涨幅度为，八佰伴七楼和巴贝拉谈租金是元天第楼街首层商铺售价在万元，租金约为元，由于商铺出售不利于后期经营管理，整个商业经营情况较差，人流稀少，大量商铺控制。

大市口商圈在建和在供应商业体较多，未来市场竞争激烈。

商业市场分析商业部分小结由于交通便利现有商业不成熟，南京商业市场可能造成镇江商业市场外流，本项目定位要立足与夺取外流商业份额。

目前大市口商圈云集了八佰伴镇江商业城南山风景区，山峦起伏，绿树葱茏，既是国家森林公园，也是著名省级风景区。

茅山以大茅峰中茅峰小茅峰为主体，有九峰二十六洞十九泉二十八池美景，大峰小峰联中峰，当天削出玉芙蓉。

宝华山是目前国内最大传戒道场。

是故，宝华山被称为律宗第名山。

人口规模下辖三市四区，年底全市户籍总人口万，市区总人口万镇江作为江苏省地级市，辖丹阳市扬中市句容市三个市，区设丹徒区京口区润州区和镇江新区。

全市总面积平方公里。

市区面积平方公里。

年年末户籍总人口万人，其中市区总人口万人。

自年以来，镇江市人口增长得到有效控制。

全市人口保持低出生低死亡低增长发展态势。

人口总量及市区人口数量基本保持稳定，其中人口总量维持在万人以内，市区人口保持万之间，有微涨趋势。

路网交通水陆交通发达，长三角地区重要交通枢纽城市镇江作为长三角地区重要交通枢纽城市，具有铁路公路和航运体化发达交通网络，是华东地区沿江开放城市和航运枢纽城市。

铁路镇江市位于重要铁路干线沪宁铁路南京到上海沿线，主要车站为镇江西站京沪沪宁铁路横贯东西，规划建设中京沪高速铁路横贯境内。

公路沪宁高速公路沪宁二级公路穿市而过。

国道和省道构成镇江与外省市连接公路网络。

中国第世界第三润扬长江大桥将镇江与长江北岸扬州及京沪高速公路联系起来。

水运镇江临江近海，世界闻名黄金水道长江和京杭大运河在此交汇。

水运直是镇江城市兴起与发展命脉镇江拥有近公里长江岸线，镇江港是全国十大主枢纽港之，是长江第三大港和上海国际航运中心重要深水组合港，与世界多个国家和地区通航贸易。

航空镇江距离南京禄口国际机场和常州机场分别为公里和公里。

城市布局城两翼城市格局逐步拉开，山水城特征突显镇江城市总体布局结构由原来城两区逐步优化为城两翼，即主城东翼和西翼。

主城北起长江，南至国道沿江高速公路沿江公路，西起戴家门路，东至横山东路规划控制范围，按万人平方公里建设用地总容量规划。

构筑北依长江，南山居中，山水城城市空间框架。

东翼主城以东地区，由谏壁和大港两部分组成，建设现代化港口基础产业带和区域物流中心及配套定规模城市生活区。

按万人平方公里建设用地规划。

西翼主城以西地区，由龙门和高资两部分组成，建设现代化港口基础产业带和区域物流中心及配套适量规模城市生活区。

按万人平方公里建设用地规划。

发展方向由原来沿江字型发展调整为重点沿江积极向南沿江沿路字型按照拉开框架拓展空间战略思想，未来城市空间发展方向由原来沿江字型发展调整为重点沿江积极向南沿江沿路字型发展。

近期重点沿江发展，扩充东西两翼适度向南发展，拉大主城框架。

城市各板块功能设置如下主城核心区以商业金融旅游服务为主城市主中心。

由老城区和北部综合旅游区两部分组成。

重点塑造具有历史文化和滨江特色城市风貌。

南徐新城城市次中心。

由行政文化商务为主市级公共设施和生活居住构成多功能复合型新城区。

丁卯新城城市东部地区中心。

以高新技术产业科技信息服务和生活居住为主城市新区。

重点发展大学城和以光电子为主导高新技术产业园区。

谷阳新城城市南部地区中心。

以高新技术产业第三产业和生活居住为主城市新区。

南山风景区城市中心绿地，建设现代休闲度假旅游区和城市森林公园。

镇江城市发展策略研究城市发展所处时代背景镇江位于江苏省西南部，是长三角先行规划先行发展十五个城市之，但镇江处于长三角城市都市圈最外围，受到上海经济圈辐射非常小。

镇江同时也处于南京小时都市圈和苏锡常都市圈结合处，在目前两大都市圈发展尚未成熟阶段，镇江由于位于都市外围，其双向辐射优势不能得到发挥。

二城市概况城市功能性质以及城市地理位置