能是些布局，等待时机，虽然有市场，可是目前的状况来说，依然有很多 的束缚，市场很难扩大,因此要想壮大，中国市场来说，目前是最佳的选择，无论是经 济环境，还是政治环境，无疑来说没有比这更好，更巨大的市场了,布局中国市场，拓 展未来, 中国经济环境与汽车市场环境分析 伴随着改革开放的春风，我国的经济加快了发展的步伐，开始与时俱进。近些年，我国的 政治经 济科技 文化等各 个方面的 都取得了 长足的进 展。特别 是跨入 世纪以来，我国的经济更是取得了突飞猛进我国年年增长图 式的发展，随着加入世界贸易组织的成功，我国与世界的沟通贸易日益平凡，中国在世 界上的作用日益凸显，特别是年席卷全球的金融危机，中国为世界经济的复苏做出 了不可磨灭的贡献，年寒冬腊月以来，以希腊为首的债务危机更是蔓延到了整个欧洲。 为帮助欧洲走出困境，全球经济复苏立下不小的功劳。从国家主席访问法国时，法国总统 及夫人到机场亲自迎接，以及后来英国首相卡梅伦率豪华阵容访华这举动，我们可以明 显的看到，随着中国经济的崛起，在国际的地位日益重要，中国的发展离不开世界，世界 的经济发展也离不开中国,虽然近年来，国际经济环境表现的不尽人意，可是我们国家在 坎坷中依然取得了不错的成绩，金融危机时的的增长，以及今年总量超越日本的 势在必得,尽管我们离美国还有很多差距，但是只要我们比他们发展的快，即使是那么 点，那么超越就不是梦想,随着我国经济环境的进步优化，我们的竞争优势就会日趋明 显，国际竞争力会更强, 近年来，我国汽车工业的发展更是取得了巨大的进步，汽车产销以惊人的速度发展，不 到十年的时间，中国产销从百万辆左右，到今年产销量万注此数据为估值 左右。然而尽管已经有了如此令人惊讶的数据，但是我们通过分析中国这个巨大的市场， 可以清晰的知道，其实我们还远远没有达到顶峰，产销量依然犹如雨后春笋。中国的经 济市场虽然好了， 但是距离发达的 程度还有很遥远 的距离。可以说是 任重而道远，还有 很长路遥走,通过 分析近年来中国 汽车的销量的数 据，可以清楚的看 到，目前的中国市场犹如犹抱琵琶半遮面，很有很大的市场等着我们去开发。注 我国今年来的汽车产量 近年来，随着国民收入的增多，亿万富翁也多了起来，对个性的追求，对激情的狂热，对 艺术的痴情，刺激了高端品牌的消费。然而，高端品牌在中国的供应却远远不足，有庞大 的需求却没有有效供给，很大的部分都是在国外购买的,因此中国市场依然需要完善, 法拉利在国际市场 法拉利汽车 的出色表 现，使得她 在国际市场 上的表现总 系列 系列 系列 系列是那么令人欣喜若狂,经久不衰的法拉利，在人们的心目中有注 法拉利近年全球总销量 着任何的超级跑车无法比拟的至高不上的地位。红红火火几十年的法拉利，青春依 旧，不像兰博基尼布加迪劳斯莱斯等豪车，只能靠卖身来维持生命，尽管现在 表现的相当不错,特别是近年来，法拉利大批豪华跑车的推出，更是受到人们的青睐， 全球限量版的法拉利 ，尽管其售价高达千 两佰多万元，可是辆， 总是显得太少了些，漂亮的 外观极致的奢华极致的 性能，也许相对爱车族来 说，也就算不了什么了,然 而，那却令多少人梦寐以 求，却无法圆梦,法拉利漂亮的外观奢华却又不张扬的内饰，优异的性能更是受 到人们的推崇备至，法拉利，法拉利更是令人们流连忘返。驻足细细品 味，打造的艺术精品。法拉利的推出，更把法拉利 法拉利的六大市场 的漂亮的外观优异的性能，奢华的内饰表现的淋漓尽致，梦寐以求，趋之如骛而又不能, 永远保持在人们心中崇高的地位,目前，法拉利在美国的市场的供给差不多保持在 辆左右，在英国意大利德国的供给辆差不多都保持在在辆左右，日本也就着 辆以上的数量，然而中国去年的总量仅仅只有辆,从历史的数据可以看出，从 年的辆，到去年的辆，逐年的增加说明了法拉利公司开始对中国巨大市场的重视， 以及巨大利益的诱惑，不得不在中国市场早早布局,布局今天，考虑明天，为后天的辉 煌最基础, 法拉利与中国情缘 中国站和法拉利旗舰专卖店是前后脚来到上海的年月日，巴里切罗为 法拉利拿下了中国站元年的冠军，年月日，时任车队经理的托德率舒马赫和巴里切罗出席了马当路上法拉利旗舰店的开业典礼。这是法拉利在意大利境外开设的第 家旗舰专卖店，同时也是继马拉内罗店罗马店波罗尼亚机场店和米兰马拉内罗机 场店之后设立的第五家授权专卖店。 年时，法拉利总部配给中国的年份额是辆，也就是年只销辆车到中国 接着的年，标准被提高到两辆之后连续五年，法拉利跑车在中国市场上的销量都 以地加速着。去年月，中国站的那个星期，中国第辆法拉利被交付 到了上海位陆 姓车主的手中 疾驰在赛道 上的红色法拉期的 法拉利赞助赛车手及生产赛车，年生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚 特公司拥有法拉利股权，但法拉利却依然能于菲亚特公司运营，同时还有法拉 利车队，以及手表香水等周边产品。 法拉利汽车公司的创始人恩佐法 拉利说他最中意的赛车是他还没有 造出来的赛车，他最大的成功是他还没 有达到的成功。这位被誉为赛车之 父的意大利人，嗜车如命的血液从小 就在他的身上沸腾。当他岁时，终 于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊 险和刺激，使他越战越勇。他当年驾驶着阿尔法罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被 队友们誉为赛车队的骑士。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了 自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为红魔。法拉利是世界上最闻名的赛车和 运动跑车的生产厂家。 法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和 法拉利汽车相比。法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都装有部赛 车发动机，发动机最高转速可达，至，转，功率超过马力，最高 车速可达多公里小时。与其他汽车的区别还有，每辆法拉利汽车，都可以 说是件绝妙的艺术品。法拉利的标志是匹跃起的马。在第次世界大战中意大利有位表现非常出色 的飞行员。他的飞机上就有这样匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比 赛获胜后，飞行员的父母亲，对伯爵夫妇建议法拉利也应在车上印上这匹带来 好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所 在地摩德纳的金丝雀的颜色。 年月日，法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖。这是他的首次成 功。从此，法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。年， 第辆红色的法拉利轿车进入中国。交接仪式在北京天坛的祈年殿进行。从此中国人也 有机会睹名车风采。 法拉利车标含义第辆披着法拉利红鬃烈马标徽，在赛道上先驰得点的，是由 型赛车加以改良的型，搭配九九二毫升直列六缸引擎，勇夺 九四八年意大利的塔卡傅里欧及米里麦利亚大赛的双项 冠军，法拉利从此举成名，并接连胜出超过五千场赛事的跃马传奇。另外， 特别值得提的，是伴随着线条动人马力惊人颜色引人的法拉利赛车转战各地的跃 马车徽，也有段感人的故事。位在第次世界大战中捐驱的意大利空军英雄的双 亲，看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子英灵依托的堡垒，于是恳请法拉利将原 来标徽绘在其爱子座机上的跃马标志，镶嵌在法拉利车系上，以尽爱子巡曳地平线 的壮志。法拉利欣然接受了这个建议，并在跃马的顶端，加上意大利的国徽为 天，再以法拉利横写字体串连成地，最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色 黄色，渲染全幅而组合成天地之间，任我驰聘的豪迈图腾 发展历史 公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐法拉利联系在起，他在 年去世之前始终保持着对公司的强大影响力。之后，卢卡迪蒙特泽莫罗 年底加盟法拉利公司，他以恩佐法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点，证明 了自己的实力，将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度。 跃马图腾 法拉利富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源。获得高度荣誉的战意大利飞行员首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上， 给他带来好运。战争结束后，该飞行员的父母将这跃马标志托付给恩佐法拉利， 建议法拉利也应在车上印上这匹带来好运的跃马，法拉利将它放置在黄色摩德纳 的金丝雀的颜色盾牌背景上，作为车队的象征。 法拉利红 具有传奇色彩的法拉利红起初是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意 大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。 在这个世界上的许多领域，颜色只有种象征意义。在足坛上，橙色代表荷兰足球， 蓝色代表意大利足球。在汽车世界里，很容易就由种技术革新而记下个品牌。 涡轮增压技术可以让人记下萨博汽车引擎是宝马的骄傲驱代表奥迪的光辉 豪华车的代名词是劳斯莱斯越野车的代名词是路虎的代名词就是法拉利。 如果要在汽车世界中寻找种颜色来引证个品牌，那么非红色的法拉利莫属,如 果说就是法拉利最好的广告形式，那么红色就是最能够代表运动精神的颜色, 相映成趣的是，在中国拥有最多球迷的俱乐部就是曼联和米兰。这两支优秀的 球队也是红色的,其实红色原本是意大利的赛车色，早在世纪初那没有广告和 赞助商的赛车年代赛车的颜色及代表着车手或车队的国籍，比如意大利为红，法国 为蓝，美国为白，英国为绿这就是为什么当人们提到美洲虎时会联想到 英国绿。早期使用红色的赛车队并非法拉利家，菲亚特阿尔法罗 密欧玛莎拉蒂都曾使用红色，然而因为时代所趋，这些公司逐退出了大奖赛活 动，而法拉利则成了唯的幸存者并将这红色延续下来