中心城市建成区面积达到平方公里,人口达到万。
到十五末,力争使洛阳城市品位和综合管理达到个新水平,洛阳市城市化和城市现代化水平有较大提高,使全市社会生产力综合经济势力和人民生活水平能够再上个新台阶,为年国内生产总值比年翻两番奠定坚实基础。
洛南新区开发建设是全面建设小康社会必然要求十六大提出了全面建设小康社会宏伟目标。
城市建设是现代经济支撑点和可持续发展坚实基础,经济社会健康发展必须依靠城市建设强有力支持和拉动。
实施洛南新区开发建设,可加快推进洛阳经济发展和社会进步。
在开发建设中,以经济建设为中心,全方位推进改革,多层次扩大开放,加快经济结构调整和优化升级,积极实施科技兴市城市化和可持续发展战略,突出抓好产业结构调整旅游业发展基础设施建设东引西进和非公有制经济发展,加速推进观念创新体制创新科技创新和管理创新,努力提高经济竞争能力和经济增长质量和效益,只有这样才能把提高人民生活水平作为根本出发点,千方百计增加城乡居民收入,不断改善和提高居民生存质量和生活条件,在小康社会建设中迈出较大步伐,努力争取在全省率先实现翻两番,确保同全国全省道实现全面建设小康社会奋斗目标。
洛南新区开发建设是洛阳实施工业强市,旅游强市发展战略需要。
开发建设洛南新城区,使洛阳形成以洛河为轴线,南北两岸对应发展,洛浦公园镶嵌在城市中间新格局,能够提升城市档次和品位,能使洛阳较快地向国际性旅游城市目标靠近。
旅游发展起来了,三产也会发展,进而带动更多人就业。
发展高新技术产业是走新型工业化道路内在要求,也是实现跨越式发展真正动力。
加快洛阳高新技术开发区洛龙科技园区开发建设速度,使之成为我市今后个时期投资个新热点,高新技术项目落户个好地方。
洛南新区开发建设是洛阳市城市建设用地客观需要洛阳市优越地理位臵和区域交通条件雄厚工业基础和历史悠久知名度,以及区域农业经济发展,使洛阳具有强大发展潜力。
但是,洛阳市目前城市用地受到很大限制。
综合多种因素考虑洛阳城市发展需向南跨过洛河和隋唐故城遗址区向南发展。
这地区工程地质及地形地貌也较为简单,可使新城有较大规模和较为完整发展用地,有利于疏解旧城区中心压力,改善市中心交通状况和居民生活环境有利于洛南新区开发与建设,为洛阳市未来发展提供广阔空间有利于由临河型城市向跨河型城市改变,有效改善城市景观和生态环境。
第三篇建设条件和供需预测洛南新区建设基础条件拟开发建设洛南新区是洛河二级阶地,区域内除原有道路及居民区自然村河渠外,主要是农田果园菜地,带状组团式布局形态。
洛阳市第三期城市总体规划批准后,洛阳城市建设迅即驶入快车道。
中共洛阳市委洛阳市政府作出了开发洛南建设洛南,把洛南新区建设成为山水园林相间生态环境优美功能设施齐全现代气息浓郁最适宜人们居住新城区决定。
根据洛阳市洛南新区规划,整个洛南新区由六块功能分区组成,分别是隋唐城遗址,滨河公园,关林分区,洛南中心区,大学城及体育中心,洛龙科技园。
其中隋唐城遗址用地为文物古迹保护用地,为不可建设用地。
核心区域是中心区大学城及体育中心,是整个洛阳市未来行政商业文化娱乐体育及教育科研中心,是整个洛南新区建设启动区。
洛龙科技工业园以高科技技术产业为主,和洛河北岸洛阳高新技术开发区共同形成洛阳市未来产业支柱。
洛南新区交通预测洛阳市交通发展趋势增长速度加快。
从年至年年间,年平均增长率为,年至年年增长率为,最高增长率为年,其主要原因是摩托车快速增加,而汽车增长率维持在之间,若持续以这样速度增加,到年,客货机动车将达到万辆。
汽车构成变化较快。
年至年间货车与客车比例直保持在左右,随着城市交通业发展和城市第三产业迅速发展,小型客车在汽车中比例已占到以上,年至年间货车和客车比例已基本持平。
但从发展趋势来看,客车车辆将发展更为迅速,估计到年,客货机动车辆比例将变为以上。
自行车客运中比例正在下降。
随着城市规模扩大,将导致居民出行距离增加,促使居民由自行车交通方式向机动化交通方式转化,其下降幅度取决于城市机动车辆拥有水平及公交业发达状况。
汽车向小型化发展允许小汽车进入家庭,使得私人购车成为现实。
估计未来段时间,小汽车将成为城市汽车主力军。
这是社会经济发展和生产力提高必然趋势。
公共交通将得到大力发展。
目前我市公交发展水平还比较低在国内同等人口规模城市中属中等偏下水平。
但是作为城市中最有效客运交前言随着城市经济的发展,城市人口数量的增加,城市用地问题交通问题城市建设和文物保护的问题日益严重,洛阳市现状布局结构已不能满足城市继续发展的需要。
为了加快洛阳城市化进程实现工业强市,旅游强市的战略目标和全面实现建设小康社会,同时为历史名城保护和古都风貌完善腾出空间,洛阳市市委市政府做出了开发洛南建设洛南的决定。
根据洛阳市规划,整个洛南新区由六块功能分区组成,分别是隋唐城遗址滨河公园关林分区洛南中心区大学城及体育中心洛龙科技园。
工程和费用名称估算金额万元备注第部分工程费用道路工程桥涵工程排水工程照明工程绿化工程交通信号标志二第二部分其他费用征地拆迁安臵费估算建设单位管理费勘察费设计费监理费咨询服务费质量监督费供电贴费第二部分小计三基本预备费基本预备金工程建设投资建设工程分项估算分析表项目名称洛南新区市政基础设施建设项目翠云路序号工程项目说明单位工程用量经济指标元估算价万元道路工程车行道人行道道路侧石挖填土方二桥涵工程跨渠桥涵跨渠桥涵三排水工程二雨水工程雨水管道雨水管道雨水管道雨水管道雨水管道雨水管道雨水管道雨水口座雨水检查井座雨水检查井座雨水检查井座雨水检查井座二污水工程污水管道污水管道污水管道污水管道污水检查井座四照明工程路灯含所有配件基变压器台微机终端台五绿化工程绿化树木棵隔离带绿化绿化带栏杆六交通信号标志大型设施含所有配件路口般设施含所有配件路口工程建设投资还本付息表单位万元建设期还本付息期本年借款额年年年年年年年年年年本年本息累计本金建设期利息本年应计利息本年还本本年付息还贷资金来源土地出让金财政专项资金•翠云路建设工程项目可行性研究报告•第九篇经济效益社会评价评价依据国家计委建设部联合发布建设项目经济评价方法与参数年第二版城市建设项目经济评价办法建设项目可行性研究与经济评价手册洛阳市造价处提供关于工程取费若干文件按照工程实施计划,年初开工,年底竣工。
所以拟定年作为项目评价基准年,评价年限至年。
直接经济效益该项目建成后,不仅行政服务科技教育文化娱乐基础投资环境得以拓展,而且土地承载能力大大提高,开发后出让土地收益。
该项目位于洛南中心区,不考虑地价上升因素,根据洛阳市开发区现有土地价格,洛南中心区按万元亩标准测算,能出让可开发用地亩,共收益万元。
开发区发展带来经济效益项目建成后,可以拓展洛阳市城市发展空间,扩大和完善城市功能,加快洛阳经济发展同时,洛南新区开发建设是洛阳经济重要经济增长点,基础设施开发和完善,将为洛南新区发展提供必备基础条件,也为招商引资创造良好投资环境对工业发展也将起到巨大推动作用。
按洛阳市目前财政收入状况,预计项目建成后,洛阳市每年市财政将从中收益万元年,到评价年限年,共收益万元。
项目经济效益较好。
社会综合效益•翠云路建设工程项目可行性研究报告•该项目是洛南新区发展重要组成部分,社会效益和环境效益也十分显著,建成后洛南新区,生态环境优美现代气息浓郁,河渠湖面迂回相连,广场绿地景色怡人,城市道路四通八达,配套设施功能完善,文化体育场馆齐全,是最适宜人们居住新城区。
同时,量快速交通方式将不断普及,包括地铁轻轨线和公交专用道等。
洛南地区交通预测分析从洛阳市市区交通发展趋势可以预测洛南交通发展也呈现以上特点。
由于洛阳行政中心将迁至洛南新区中心区,这将有利于带动洛南新区快速发展,所以以上特点会表现更加明显。
根据洛阳市交通规划洛南每天将吸引或产生万机动车出行量,占洛阳市总量,是未来城市机动车出行增长最快区域之。
洛南新区建成后交通量由三部分构成。
新区和已建成区之间上下班货物运输商务联系等交通量。
新区内部各区交通量。
对外交通量主要是龙门大道王城大道和城南快速路等。
随着洛南新区快速发展,洛南小轿车拥有量大幅度增加,机动车发展预计为高发展方案,相应机动车出行量如表万标准车次合计货车客车出租车摩托车小货车大货车小客车大客车高发展方案第四篇工程方案内容工程概况翠云路位于城市中心区内,是条东西向支路。
其西起王城辅路,东至定鼎大大街,红线宽度米,全长米,需跨越二条河渠。
它平行与洛南大道,与洛南大道相距米,与个道路相交,两侧为规划居住和工业区。
本次工程内容道路工程桥涵工程雨水工程污水工程给水工程绿化工程照明工程交通信号工程供电工程通讯工程热力工程煤气工程等。
初步方案道路工程道路等级城市支路道路红线宽度道路设计车速道路设计临界年限年路面结构沥青砼结构见附图道路抗震设防等级度根据道路规划宽度,断面布臵为幅路形式机动车道隔离带人行道。
桥涵设计荷载城级雨水工程根据排水规划,本路雨水管道为雨水支管,它分段排入东西向规划雨水管道或河渠中。
管径为。
污水工程根据洛南排水规划,本路污水管道为污水支管,它排入东西向规划污水干管中。
管径为绿化工程道路绿化对改善城市生态环境提高城市品位都起着巨大作用。
本条路绿化整体上遵循简洁大方以人为本原则,力求给人以赏心悦目之感。
行道树采用合适树种,绿化带采用模纹加小灌木形式,下植草皮,以形成上下复合混交群落,不但构成了定空间绿化层次,而且也能增大减尘率。
道路绿地率达到。
照明工程道路照明采用双侧单臂式路灯,布臵在车道两侧绿化带内。
道路平均照度,车行道大于。
交通信号工程路口处配臵相应交通信号。
主要工程量项目名称主要工程量道路工程道路总长车行道宽度人行道宽度预制砼侧石长桥涵工程板桥座长宽桥涵座长宽雨水工程雨水口






























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