元件的孔隙，影响系统正常工作。防锈和不腐蚀金属。同密封材料相容。消泡和抗泡沫性。清洁度。根据液压设计手册选取液压工作介质型号为液压油的工作介质，运动粘度等级为。冷却器的选择与计算冷却器除通过管道散热面积直接吸收油液中的热量以外，还使油液流动出现紊流，通过破坏边界层来增加油液的传热系数。冷却器的基本要求有有足够的散热面积。散热效率高。油液通过时压力损失小。结构力求紧凑坚固体积小重量轻。系统发热功率计算公式为式中系统发热功率，油泵的中输入功率，油泵的效率，油泵的容积效率为，机械效率为液压执行元件的效率，对液压缸般按计算液压回油效率各液压执行元件工作压力和输入流量乘积总和各油泵供油压力和输入流量乘积总和由于各执行元件是顺序工作，分段求出各段的发热功率武汉科技大学本科毕业设计由于电机直处于工作状态，故保持不变。发热功率该段持续时间发热功率该段持续时间发热功率该段持续时间总的发热功率式中总时间冷却器的算热面积式中，液压油进口温度，液压油出口温度，武汉科技大学本科毕业设计冷却水进口温度，冷却水出口温度冷却器的传热系数，初步计算多管式水冷将数据带入公式得冷却器选择型号为生厂商营口液压机械厂加热器加热器的加热功率式中油的比热油的密度，油箱容积，油加热后温升，加热时间，初算代式，得电加热器安装在油箱中，为了防止加热器管子表面烧焦液压油，在加热管的外边装上套管。加热器的使用安装要求加热管部分应全部浸入液压油中，不允许因液面降低而使加热管部分外露为保证电加热器加热管部分全部浸入液压油中，应使之水平安装使用电加热器的时候，应同时加个热电偶，当液压油温度升高至预定值时，加热器自行断电。武汉科技大学本科毕业设计在低温环境工作，为保证合适的油温，油箱须进行加热。可用蒸汽加热或电加热。型适合在循环系统内加热油类用，其最高工作温度为。故选择型油用管状电加热型号,功率，选用五个个。浸入中，生产商上海电热电气厂。管路选择管道的作用是保证油路的连通，并便于拆卸安装根据工作压力安装位置确定管件的连接结构与泵阀等连接的管件应由其接口尺寸决定管径。在液压传动中，常用的管子有钢管铜管胶管尼龙管和塑料管等。钢管能承受较高的压力，价廉但弯制比较困难，弯曲半径不能太小，多用在压力较高装置位置比较方便的地方。般采用无缝钢管，当工作压力小于时，也可用焊接钢管。紫铜管能承受的压力较低，经过加热冷却处理后，紫铜管软化，装配时可按需要进行弯曲但价贵且抗振能力较弱。尼龙管用在低压系统塑料管般只作回油管用。胶管作联接两个相对运动部件之间的管道。胶管分高低压两种。高雅胶管是钢丝编织体为骨架或钢丝缠绕体为骨架的胶管，可用于压力较高的油路中。低压胶管是麻绳或棉线编织体为骨架的胶管，多用于压力较低的油路中。由于胶管制造比较困难，成本高，因此非必要时不用。导管内径尺寸应与要求的通流能力相适应，壁厚应满足工作压力和管材的强度要求。内径和壁厚是选择液压导管的重要参数。液压系统各个部分的油液流速都有相应的规定。对于金属管内油液的流速般的推荐值为吸油管路取压油管路取短管道及局部收缩处取回油管路取泄油管路取。武汉科技大学本科毕业设计表钢管公称通径外径壁厚连接螺纹及推荐流量表公称通径公称通径钢管外径管接头连接螺纹公称压力时的壁厚公称压力时的壁厚公称压力时的壁厚公称压力时的壁厚公称压力时的壁厚推荐管路流量根据公式计算主要油道的直径，得主吸油管路查文献，毕业设计参考文献成大先，机械设计手册第四版，北京化学工业出版社。许益民，电液比例控制系统分析与设计，北京机械工业出版社，张利平，液压阀原理使用与维护第二版，北京化学工业出版社。张利平液压传动系统及设计北京化学工业出版，陈奎生，液压与气压传动，武汉武汉理工大学出版社，雷天觉主编，新编液压工程手册，北京理工大学出版社，杨培元，液压系统设计简明手册，北京机械工业出版社，湛从昌，傅连东液压可靠性与故障诊断北京冶金工业出版社，王春行，液压控制系统，北京工业大学出版社，赵应樾现代实用液压辅件上海上海交通大学出版社,,,,,武汉科技大学本科毕业设计致谢在本次设计中，要特别感谢许益民教授及其研究生黄松我的同组同学。在许教授的带领下我们参观了武钢的部分液压设备站，增长了必要的实践经验，了解了实际生产的知识。在设计过程中，包括方案的确定，元件的计算和选型，和图纸的绘画中许教授都给了我莫大的帮助，在设计过程中许教授用工程实践的标准来指导我们设计及绘制图纸，给了我极大的工程设计意识，使得我的设计能够更合理更接近工程的思维。还有许教授的研究生及我的同学，在和他们的讨论过程中，我得到了很多好的意见创意和想法，使我的设计能顺利的完成，在此对他们表示我衷心的感谢,第篇表，圆整为,低压，壁厚取。压油管路查文献，第篇表，圆整为,高压，壁厚取。回油管路查文献，第篇表，圆整为,低压，壁厚取。泄漏油管路武汉科技大学本科毕业设计查文献，第篇表，圆整为,低压，壁厚取。结合实际情况，各管路选择如下表表管路选择表管路名称最大流量公称通径外径管接头连接螺纹壁厚主吸油管道压油管道泄漏油管道回油管道举升液压缸小车马达托辊马达管路的安装般在所连接的设备和元件安装完毕后再进行。钢管路酸洗应在管路配置完毕，且已具备冲洗条件后进行。管路酸洗复位后，应尽快进行循环冲洗，以保证清洁与防锈。吸油过滤器的选择过滤器在液压系统中，滤除外部混入或者系统运转中内部产生的液压油中的固体杂质，使油液保持清洁，延长液压元件使用寿命，保证系统工作的稳定性。液压系统左右的故障是由介质的污染造成的，所以应在系统中设置滤油器。根据滤油器在液压系统中所处的位置不同，滤油器的种类也多种多样。线隙式滤油器，般用于中低压系统。这种滤油器阻力小通流能力大，但不易清洗。网式滤油器，装在液压泵吸油管路上，用以保护液压泵。它具有结构简单通油能力大阻力小易清洗等特点。纸质滤油器，比般其它类型滤油器过滤精度高，可滤除油液中的微细杂质上的两种。这种滤油器有高压管路的和低压管路，可安装压差发讯装置，可用于要求过滤质量高的液压系统中。过滤器选择有两点最基本的要求过滤精度满足要求。具有足够大的过滤能力，压力损失小。武汉科技大学本科毕业设计图吸油过滤器系统工况压力，过滤精度，系统最大流量。高压管式纸质过滤器生厂商黎明液压机电厂额定压力额定流量过滤精度压力损失。回油过滤器的选择油箱的回油口般都设置系统所要求的过滤精度的回油滤油管，以保证返回油箱的油液具有允许的污染等级。由于此系统选用的双筒回油过滤器直接安装在油箱上，故在油箱上方回油管侧设置两个连接法兰，以安装双筒回油过滤器。般来说，是过滤器的过滤精度越高，滤芯堵塞越快，过滤清洗或更换周期就越短，成本所以，在选择过滤器时应根据具体情况合理的选择过滤精度，以达到所需要的油液清洁度。另外，应考虑过滤器允许的最高工作压力和在定压差下允许通过的最大流量。为了保持滤芯不破坏或系统的压力损失不至过大，要限制过滤器最大允许压力降。过滤器的最大允许压力降取决于滤芯的强度。本系统回油路压力不高，工作压力取，流量根据液压设计手册过滤器产品中选择低压回油过滤器，其型号。额定压力额定流量过滤精度压力损失，武汉科技大学本科毕业设计生厂商黎明液压机电厂。该过滤器安装在油箱顶部，同题部分浸于油箱内并设置旁通阀扩散器滤芯污染堵塞发信号器等装置。空气滤清器的选择在开式油箱上部的通气孔上必须配置空气滤清器。兼作注油口用。在油箱顶部设连接法兰以安装空气滤清器，法兰尺寸参照所选空气滤清器的安装尺寸设计。若油箱上方空间不够，也可将空气滤清器设在清洗盖上。型号过滤精度，生产商黎明液压机电厂本系统空气滤清器安装在油箱上方。液位液温计的选择为了能够观察向油箱注入油液的上升情况和在系统过程中看见液位的高度，必须设置液位计。在油箱侧设置两个连接法兰，以安装液位计。查黎明液压件厂相关资料，选用液位温度计型号。压力表的选择在整个系统中，压力表主要安装在阀台的控制架上，显示系统工作时的压力状况，方便工作人员较容易的观测系统的稳定性以及实时压力。选用般的压力表，压力表的量程应在系统最高工作压力的之间选用，查黎明液压件厂相关资料，选用联轴器的选择根据电机的轴径，查相关成铭液压件厂资料选用规格。型号型武汉科技大学本科毕业设计联轴器。生产商成铭液压件厂。放油阀的选择放油阀选择常闭的截止阀，查文献，表选用型号，通径，生产商成铭液压件厂。隔板在油箱中间设置隔板以增长液压油流动循环时间，将吸回油管隔开，除去沉淀的杂质，分离，清除水和空气，调整温度，吸收液压油压力的波动及防止液面的波动。在隔板上安装过滤网，使吸油管与回油管隔开，这样液压油可以经过次过滤。过滤网使用目左右的金属网。设计上隔板长,高,板厚下隔板长,高,板厚。详见油箱焊接图油箱清洗端盖在设计油箱时，从结构上应考虑清洗换油的方便，设置清洗孔，以便于油箱内沉积物的定期清理。由于油箱被隔板分为二，故在油箱顶部隔板两