电池，现己通过中试，并批量生产。

第二章技术和产品特点 技术特点 铅陶蓄电池是用陶瓷板与铅合金的复合板管式结构材料代替原有的铅合 金板的最新型电池。

这种新型蓄电池除了在极板的材料和结构方面有了突破 性的进展外，在电解质的材质铅粉的细度等方面都有较大的改进。

高性能的极板材料和结构 蓄电池的原理是依靠内部的两种物质的化学反应来实现电能的储存和释 放。

对蓄电池的极板，我们的设计思想是用种强度高耐腐蚀性好廉价易加工材料作为主要结构材料，并将其与铅合金板复合。

因陶瓷具有优良 的化学稳定性，耐腐蚀性，材料来源广泛，价廉，易加工，因此，我们选用 陶瓷板与铅合金板复合。

为了增加蓄电池内的电解质容量和增大铅合金板与 电解质的接触面积，我们将陶瓷板制成有很多微型管孔的结构。

因此，铅陶 蓄电池的极板是由有很多微型管孔的陶瓷板与铅合金板复合而成的板管 式结构。

这种材料和结构的极板可带来以下的优良特性 降低蓄电池的成本因陶瓷板的费用大大低于铅板的费用。

增大内电动势在化学反应过程中，在酸的作用下，铅板上的活性 物从外向内逐层发生化学反应，并在极板的正反两面发生反应。

而陶板本身 的许多微型管孔内吸满了电解质，这样在活性物的内层又出现了两个产生化 学反应的层面，极大地加快了反应速度，迅速提高了单位时间内的电流输出 量，由于微孔内的电解质是持续供给的，内电动势明显增大，因而显著改善 了电流特性，增加了电流储量。

提高蓄电池的重量比能量因有很多微型管孔的陶瓷板比铅板轻得 多等原因，而显著减轻了蓄电池的重量，因而其重量比能量显著提高。

明显提高蓄电池的体积比能量因陶瓷板强度比铅板高陶瓷板中 大量的微型管孔能容纳定量的电解质铅板与电解质的接触面积大大增加等，在机械强度和功率都相同的情况下，可大幅度减小蓄电池的体积尤其 是中大功率电池，因此，可明显提高体积比能量。

大大延长蓄电池的使用寿命因陶瓷板耐腐蚀性特别好，其充放电 次数大为延长。

增大输出电流因铅合金板与电解质的接触面积增加等原因，明显 增大了内电动势，而且因陶瓷板吸热，不易在铅合金板表面上形成氧化层， 减小了电阻，因此，增大了输出电流，提高了电流传输性能 提高了电解质的附着能力陶瓷板外形有很多微型管孔，提高了电 解质的附着能力，使电解质不易脱落。

铅板在大电流输出时，剧烈的化学反 应会放出许多热量，致使电解质剧烈地热胀冷缩，导致电解质易从板栅上脱 落。

因陶瓷板本身具有大量的微孔，有吸热作用，使电解质冷热变化小，而 且陶瓷板本身没有氧化层，因此电解质不易从板栅上脱落。

由于以上优点，电池中可使用强电解质，从而进步提高电池的性 能。

纳米级硅胶电解液 该纳米级硅胶电解液注入电池内部后，在电场力作用下将变成胶凝状态，形成种类似固体的结构，能很好解决漏液爬酸和电解液干涸等问题。

此 项技术将蓄电池的低温性能自放电性能大幅度地提高。

超细颗粒铅粉 这种超细颗粒铅粉使蓄电池可以采用性能更高的电解质，进步提高铅 陶蓄电池的比能量。

这将使蓄电池比能量低于碱性电池的现状大有改观，对 电车电池的发展十分有利。

新的生产工艺 该新型铅陶蓄电池的结构使蓄电池的抗振动性能得到很大提高，因而使 生产工艺简化。

优化的生产工艺技术 铅陶蓄电池生产过程产生的污染可以比常规的生产工艺减少，产品的 致性有较大的提高，产品的生产成本和废品率降低，符合产业发展方向和 对环境保护的要求。

二产品优点 铅陶蓄电池因在生产技术方面做了多项重大的改进，因此，与传统的开 口式铅酸蓄电池相比，具有下述多项优点 使用寿命长充放电超过次，为传统的开口式铅酸蓄电池使用寿命 的三倍以上。

充电时间短仅小时。

放电容量大为传统蓄电池的倍。

小时率放电容量大比传统蓄电池大。

在电动车实际使用中，每 次充电的连续使用时间为小时。

传统铅酸蓄电池小时率放电容量与 小时小时小时率相比，差距相当大，仅运输和安装方便，安全。

铅陶蓄电池与改进型的阀控密封式铅酸蓄电池铅布蓄电池和水平蓄电 池相比，具有上述优点中的几项。

可以说，陶瓷蓄电池从根本上解决了传统铅酸蓄电池的主要缺点，完全 顺应了世纪工业发展的潮流，被专家们致认为是近几十年来铅酸蓄电池 行业最显著的技术进步。

迄今中国以投产两家铅陶蓄电池生产厂，另有两家 正在建设中。

第三章产品市场分析 铅酸蓄电池市场现状 蓄电池属消耗型工业基础产品。

铅酸蓄电池在这个行业的应用历史最长， 占有的市场份额最大，根据有关权威部门提供和网上资料查询，平均约占蓄 电池市场的左右。

美国年铅酸蓄电池市场销售额为亿美元， 年达到亿美元。

铅酸蓄电池的国际贸易额，年约为亿美元，年猛增到 亿美元。

考虑到有非公开贸易渠道，实际贸易额要比此数值大得多。

中国市场的铅酸蓄电池销售额，据权威统计报告，世纪年代中期为 亿人民币，其中亿元属进口的中高档免维护蓄电池该数 值未包括军用蓄电池年增至亿人民币。

近几年来，铅酸蓄电池由于各主要工业国在免维护密封材料配方 结构工艺及电解质改型等方面取得重大进展，而获得了更广阔的市场前景。

目前产品向中高档发展，以免维护使用作为标志，产品的更新换代趋势明 显加快。

多年来的市场发展表明，高品质的密封型铅酸蓄电池，从通讯用蓄电 池起步，几乎占领了邮电通讯领域的全部铅酸蓄电池市场，目前正走入替代 起动用蓄电池和开拓动力领域用蓄电池的初级阶段。

据统计，全球目前每年需消耗亿只起动用铅酸蓄电池，但是迄今仍 未站稳脚跟，市场份额只有，市场潜力巨大。

另方面多种类型的电 力助动车被市场专家致看好。

遗憾的是，直至进入世纪，国际贸易市场 尚未出现真正高品质价格合理的动力用铅酸蓄电池。

目前发达国家蓄电池消耗量最大。

可是，由于环保和劳动力费用高等问题， 发达国家不愿生产此类产品，而且此种产品的研究与实际生产有些距离，而 中国在铅酸蓄电池技术方面并不落后于发达国家，这就使中国成了蓄电池的 生产和出口大国。

中国加入之后，这种趋势更为明显。

目前国外蓄电池较有代表性的是日本工业标准，其比能量，放电系数等与美国电池工业协会 制订的标准大体相同，代表目前国际蓄电池工业的较好水平，而目前中国标 准优于国外标准。

二铅陶蓄电池的竞争优势 铅陶蓄电池因多项性能优异性能价格比高特别适用于些行业而具有 很大的竞争优势。

全面的竞争优势 铅陶蓄电池的各项性能指标达到或超过国际标准规定的指标。

它与开口 式铅酸蓄电池阀控密封式铅酸蓄电池相比，多项性能优于后两种蓄电池， 性能价格比大幅度地或显著地高于后两种蓄电池，因此铅陶蓄电池在后两种 蓄电池现用的各行业中都具有比较大的竞争优势，可以全面地替代后两种蓄 电池用于各种用途。

在通讯行业应用具有更明显的竞争优势 通讯行业用的浮充制的通讯蓄电池，对蓄电池的比能量和温度特性的要 求比较高，根据现有的中国通信行业用阀控密封式铅酸蓄电池标准，可以看 出铅陶蓄电池具有更明显的优势。

用于机车启动具有极大的竞争优势机车启动用的蓄电池是个庞大的市场。

以往密封式蓄电池未能在这 领域应用的原因是造价较高以及瞬间放电能力比常规开口铅酸蓄电池低。

从 检测结果可知，铅陶蓄电池大电流瞬间放电能力是启动用铅酸蓄电池的 倍，启动性能比铅酸蓄电池还好因此完全可以用铅陶蓄电池替代开口铅酸 蓄电池，铅陶蓄电池的密封极好，不污染环境，而开口式铅酸蓄电池污染环 境而且铅陶蓄电池的价格可降至开口式铅酸蓄电池的水平，因此铅陶蓄电 池用于机车启动具有极大的竞争优势。

用于电动车具有很大的竞争优势 据有关消息，美国和中国正在制定新的电动车用蓄电池标准，可能普遍 采用小时率或小时率定标。

因为铅陶蓄电池的小时率或小时率放电 容量明显高于开口式铅酸蓄电池和阀控密封式铅酸蓄电池，因此，铅陶蓄电 池用于电动车具有很大的竞争优势。

用于电动自行车具有极大的竞争优势 铅陶蓄电池使用寿命高达次以上，充电时间仅小时，而且价 格比较低，因此与密封式铅酸蓄电池相比，用于电动自行车具有极大的竞争 优势。

三中国蓄电池市场需求分析 随着中国经济的持续快速发展，汽车通信电力交通计算机系统等基础产业对蓄电池尤其是密封蓄电池的需求量快速增加，大大地促进了 蓄电池产业的加速发展，前景非常好。

下面将分别从几个应用领域进行蓄电 池市场需求分析。

汽车摩托车起动用蓄电池 汽车和摩托车起动用蓄电池用量约占蓄电池总用量的以上。

到 年，中国汽车年产量将达到万辆，社会保有量将达到万辆。

届时， 中国汽车需求量将仅次于美国日本，位居世界第三位。

如果汽车采用密封 式铅陶蓄电池，这将是个相当大的市场。

同时，采用铅陶蓄电池对环境保 护将起积极的作用。

起动用蓄电池发展趋势是密封化，国外普及率己超过， 中国也势在必行。

中国是摩托车第生产和销售大国。

中国摩托车市场进入需求高峰，电动摩 托车是较大的潜在市场。

目前，中国摩托车拥有量每千人仅辆，国际水 平是每千人辆，相差甚远。

因此，摩托车的产量会稳定增长。

预计 年后，汽车摩托车起动用密封蓄电池将会迅速增长。

这市场的年需求量 约为万，年销售额约为亿元人民币。

通信用蓄电池 近几年中国邮电业发展极为迅速，年产值的平均年增长率超过，固定 资产投资己连续年超过亿元。

中小型密封式蓄电池在邮电通信系统的主要应用领域为英特互联网 前言 铅酸蓄电池是重要的基础能源。

它与现用的多种能源相比，具有许多优点， 因此，多年来广泛地用于车船的启动和用作应急电源等。

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