同类专业个，促进同类专业人才培养质量全面提升。

铁道工程技术专业建设方案建设总目标国内领先水平，国家示范专业校企融合，创新人才培养模式建设具有双师素质双师结构专兼结合的优秀教学团队按照铁路施工职业资格标准，与企业共同开发课程，改革课程体系和教学内容建成具有生产资质和真实职业氛围的生产性实训基地建立完善的校企合作长效机制全面提高教学质量管理水平科技和社会服务能力树起国内铁道工程技术专业高职教育的标杆。

人才培养模式依托中铁建总公司，实践专科高级工预备技师的人才培养模式，探索高技能人才培养的新思路新方法新途径。

通过校企合作产学结合，探索订单培养工学交替任务驱动项目导向顶岗实习等有利于增强学生能力得教学模式。

突出教学过程的实践性开放性和职业性，使校内学习与实际工作相致，校内成绩考核与企业实践考核相结合，课堂与实习地点体化。

强化实践实训实习三个关键环节，提高校内生产性实训的比例，学生在企业顶岗实习半年以上，生产性实训达到毕业生高起薪就业，次就业率，专业对口率，用人单位满意率以上。

课程体系改革和课程建设根据本专业岗位群任职要求，参照职业资格标准，与企业共同制定课程标准，构建工学结合的课程体系。

根据本专业职业岗位核心能力要求，重点建设门优质核心课程建成门国家级门省级门院级精品课与铁路施工企业共同开发紧密结合生产实际的门工学结合的实训课程充分利用现代信息技术，建设优质资源共享的教学资源库个强化质量意识，建立健全教学管理和质量监控保障体系。

教学团队建设采取引聘送下带措施，打造支具有双师素质双师结构专兼结合的优秀教学团队。

校企双向交流，突出专业教师实践技能培养，有计划地安排专业教师到企业顶岗实践，积累实际工作经历，提高实践教学能力聘请铁路施工企业的专业人才和能工巧匠到学校担任兼职教师，建立兼职教师资源库，逐步加大兼职教师的比例。

引进和培养专业带头人名，骨干教师名，专职教师达到名，兼职教师达到名，双师型专业教师达到，高级职称以上教师全部取得技师以上职业资格证书。

建全兼职教师聘用机制，建设兼职教师资源库。

实训基地建设探索生产性实训基地建设的校企组合新模式，企业进学校，把实验室建到学校学校进企业，把实训室建到工地。

实训教学实行项目教学现场教学法，把课堂搬到现场。

校企共建个具有生产资质和真实工作场景的实训室，学生在学中做做中学新增个校外生产性实训基地，校企共同开发生产性实训项目，使生产性实训占实践教学的比例达以上，使校内生产性实训与校外顶岗实习有机衔接与融通建全实训和顶岗实习管理制度，逐步建立以企业为主组织实训的教学机制。

社会服务充分利用本专业人才与教学资源优势，送教到现场服务到线，每年开展各种培训人次发挥学院职业技能鉴定站的作用，每年进行职业技能鉴定人次以上，。

发挥校企合作平台优势，开展应用技术研究和技术攻关，每年技术服务项，科研立项项，合同到款额每年万元以上对西部地区学校对口支援，进行师资培训经验交流，联合培养西部地区急需的专业人才人年。

道路桥梁工程技术专业建设方案建设总目标国内领先水平，国家示范专业坚持育人为本德育为先，深化教育教学改革，全面推行工学结合的人才培养模式，改革课程体系，整合教学内容，建设高水平专兼结合教学团队和校企融合的生产实训校内外基地，提高社会服务能力和可持续发展能力，成为在国内发挥引领作用的示范专业。

人才培养模式采用订单培养顶岗实习等教学模式，任务驱动，项目导向，注重学生校内学习与实际工作的致性，做到课堂与施工现场的体化，校内考核与企业考核相结合，推行专科高级工预备技师高技能人才培养模式。

生产性实训比例达到，学生半年以上顶岗实习比例达到。

毕业生取得双证书比例达到，首次就业率超过，用人单位满意度超过。

课程体系改革和课程建设与中国铁道建筑总公司等企业合作，参照相关的职业资格标准，设计开发课程。

积极开展教育教学研究，实施以施工流程为基础，以施工现场生产为载体的教学方法，不断加大项目教学案例教学的比例，融教学做为体。

编写与专业理论相应的教材本，同时重视与企业同行专家和经验丰富的技师高级技师共同开发紧密结合生产的实训教材，并确保优质教材进课堂。

年的课程实现网络教学。

在已有建设成果的基础上，建成门院级精品课，门省级精品课，按照国家级精品课标准建成门优质核心课。

教学团队建设进步完善兼职教师资源库，逐步做到实践技能课程全部由具有相应高技能水平兼职教师讲授。

加强教师与企业能工巧匠的技术交流，建立学院与企业人员岗位交流机制，每年互换人。

注重双师素质的提高，专业教师具有生产线工作经历的比例达到，每年选派名青年教师到工地锻炼。

引进和培养专业带头人名，骨干教师名，改善双师结构，专兼教师比例接近。

实训基地建设工程检测与施工控制中心按交通部乙级检测资质配置设备和人员。

完善由学校提供场地和管理，中国铁道建筑总公司等企业提供设备和技术支持，校企合作组织实训教学的实践教学模式。

充分利用现代信息技术，开发虚拟现实技术，为实践操作前的教学提供了多种有效途径。

与中国铁道建筑总公司下属十几个集团公司共同成立学生实训部，切实体现与施工过程相结合的学习模式。

社会服务主动为施工线排忧解难，更多承担省级国家级重点工程涉及的科技服务项目，三年合同额达万元实现支援西部学校对口专业个积极承担非学历的短期职业技能培训和岗位培训任务，年培训人次超过人。

建立优质教学资源共享中心的远程软硬件平台个，提高优质教学资源的使用效率，切实起到模范的作用。

探索并建立健全适合本专业人才培养模式的教学管理质量保障及监控的制度和运作机制，注重对学生职业综合素质的全面养成。

建筑工程技术专业建设方案建成区域领先的省级示范专业全面推行工学结合的人才培养模式，通过加强双师素质与双师结构并重的专兼结合的教师队伍建设以能力为基础的课程体系建设校企组合新模式的校内生产性实训基地建设校外顶岗实习基地建设以及社会服务能力建设，使专业教学质量管理水平办学效益以及辐射能力全面提高，把建筑工程技术专业建设成为特色鲜明人才培养质量高社会服务能力强的区域领先的省级示范专业。

人才培养模式继续推行工学结合任务驱动的专业企业项目人才培养模式，即学校与企业合作搭建平台，以工程项目为导向，共同培养学生的专业技能。

实施双证书制度，使毕业生取得双证书的比例达到。

高起薪就业，首次就业率保持，对口就业率达以上，用人单位对毕业生总体满意率达以上。

课程体系改革和课程建设根据技术领域和职业岗位的任职要求，参照相关的职业资格标准，积极与企业兼职教师紧密结合，建立以能力为基础的课程体系，开发适合高技能人才的特色教材。

坚持教学做合，加大优质核心课程的建设力度，专业群建成门优质核心课程，其中，建设院级精品课门省级精品课门，与企业共同开发案例式教材部，建设共享型专业教学资源库个，同时加强以过程评价能力评价为核心的教育教学管理与质量监控体系建设。

教学团队建设采取培引聘带的方式，建设支由专任教师行业企业的专业技术人员和能工巧匠相结合的优秀教学团队。

计划引进学历层次高具有双师素质的专职教师人，到年使专任教师总数达到名专任教师中，培养专业带头人人，引进培养骨干教师人，使具备双师素质的专任教师比例达到加强兼职教师队伍建设，建立专业技能课全部由企业高技能兼职教师讲授的机制，使专兼教师比例保持。

实训基地建设按照校企组合新模式，加强校内实训基地建设，新建扩建建筑工程技能实训中心等个实训中心，使各实训中心建设成为既满足教学需要又可开展培训职业技能鉴定和技术服务的开放型的生产性实训基地。

其中建筑材料测试中心取得建设工程材料检测资质，生产性实训比例达以上。

增加合作企业的数量，加强与现有合作企业的合作力度，充分利用企业技术设备资源优势，为学生提供项目工程生产岗位等实践环境。

在原有个校外实训基地的基础上，新增个校外实训基地，使学生在企业顶岗实习时间达到半年以上。

社会服务根据社会企业农村劳动力转移等的需要，积极承担非学历的短期职业技能培训和岗位培训任务，年培训人次以上积极开展面向社会实际需要的新产品新工艺开发等技术服务，技术服务年平均到款额达到万元，并争取取得定数量的专利积极开展对西部地区院校相关专业对口支援和主动承担区域院校的带动作用，并积极开展国际合作交流。

建筑工程技术专业的详细建设方案见附件。

电气自动化技术专业建设方案电气自动化技术专业建成省级示范专业实行的工学结合人才培养模式建立活模块重技能多出口的课程体系建设双师素质和双师结构的优秀专业教学团队建成校企组合的装备水平高优质资源共享的校内外生产性实训基地提高社会服务能力带动专业群的建设和发展。

人才培养模式实行的以真实企业工作任务为载体的工学结合人才培养模式，即两年的职业能力和素质培养半年校内真实生产环境下的核心技能实训半年校外顶岗生产实习。

做到课堂与生产现场体化，校内考核与企业考核相结合，实行双证书制度。

使生产性实训比例达到，有半年以上的顶岗实习工作经历。

毕业生双证获得率，首次就业率达到以上，用人单位满意率达到以上。

课程体系改革和课程建设建立活模块重技能多出口的符合技术领域和职业岗位任职要求的课程体系。

与中铁建电气化局石家庄金刚内燃机零件集团有限公司等企业合作，参照相关职业资格标准，设计开发课程共同开发紧密结合生产实际的实训教材按照精品课程标准建设优质核心课程。

到年，建设门国家级精品课程门校级精品课程门优质核心课程编写规划教材本特色教材本课程实现网络教学。

开展教育教学研究，实行以典型企业产品生产为载体的教学方法，加大任务驱动项目导向教学的比例