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性及独特性,使得本项目生产两机产品在今后几年内技术水平及工艺流程也不会落后,只需根据主机厂要求适当调整生产工艺即可满足,再加上我国稀土资源极为丰富,本项目产品今后还有定升级空间。
使企业在激烈市场竞争中立于不败之地。
综上所述,稀土永磁两机项目实施,可充分发挥企业自身优势,提高企业竞争力,对我国汽车零部件产业高新技术应用,对汽车两机产品升级,对节约资源,对加快我国汽车零部件发展进程有定促进作用,具有良好经济效益和显著社会效益。
产业关联度我国是稀土资源最丰富国家,稀土资源储量达万吨,占世界储量,稀土储量和产量均居世界首位,但在稀土开发应用方面却远远落后于发达国家。
经过余年努力尤其是最近几年市场化运作,我国稀土工业生产水平和产品质量都产生了质飞跃。
在稀土资源中开发最多就是稀土永磁材料。
稀土永磁材料是现在已知综合性能最高种永磁材料,它比十九世纪使用磁钢磁性能高多倍,比铁氧体铝镍钴性能优越得多,比昂贵铂钴合金磁性能还高倍。
由于稀土永磁材料使用,不仅促进了永磁器件向小型化发展,提高了产品性能,而且促使些特殊器件产生,所以稀土永磁材料出现,立即引起各国极大重视,发展极为迅速。
目前我国研制生产各种稀土永磁材料性能已接近或达到国际先进水平。
在稀土永磁材料之中应用最广泛就是钕铁硼系永磁体,钕铁硼永磁最大磁能积比目前使用较多铁氧体高倍,矫顽力般是以上,是铁氧体倍,剩磁也比铁氧体高出数十倍,是当今世界上磁性最强材料,有着磁王之美誉。
随着计算机通讯等产业发展,稀土永磁特别是钕铁硼永磁产业得到了飞速发展,在微特电机永磁仪表电子工业汽车工业石油化工核磁共振装置音响器材磁悬浮系统磁性传动机构和磁疗设备等方面,钕铁硼永磁体以其优异性能正逐步被广泛应用。
稀土永磁电机是钕铁硼磁体最大应用领域,约占磁体总量。
稀土永磁材料用于电机,可使产品小型化和轻型化,同等功率电机体积和重量可减少以上。
稀土永磁体出现,意味着电机领域将引起革命性变化。
稀土永磁电机没有激磁线圈与铁心,磁体体积较原来磁场极所占空间小,没有损耗,不发热,因此同样输出功率整机体积重量可减小以上,或者同样体积重量,输出功率可大以上。
传统发电机在实现机电能量转换过程中必须有磁场,其磁场靠电流通过线圈来产生。
对于直流电机和电励磁永磁同步电机来说,这种用来维持发电机本身磁场而产生励磁功率以损耗形式消耗在电机中,因此直接影响电机总体效率而且需要有专门装置,如磁极线圈滑环和电刷以及专门电源等,容易损坏,可靠性低。
稀土永磁材料钕铁硼磁性能优异,它经过充磁后不再需要外加能量就能建立很强永久磁场,用来替代传统电机电励磁场,所制成稀土永磁电机不仅效率高,而且结构简单运行可靠温升低使用寿命长,还可做到体积小重量轻。
可达到传统电励磁电机所无法比拟高性能特高效特高速特高响应速度等特点。
可以预言稀土永磁材料将在世纪,对电机应用与发展起着重大作用,各种用途新型稀土永磁电机将进入个崭新发展阶段。
项目承办单位概况汽车电器制造有限公司为中国第车集团公司参股有限责任公司,该公司始建于九六八年,由国家原机部投资第八设计院定点设计为第车集团配套生产汽车起动机发电机专业厂家,为同行业骨干企业。
九八五年与合资并加入解放汽车联营公司,在集团大力扶持下,企业规模不断扩大,综合实力显著增强,公司先后获得国家部委省政府命名质量管理先进企业工艺管理先进企业吉林省汽车零部件重点发展十个小巨人企业国家家最大交通运输设备制造企业荣誉,并且于九四年晋升为国家大型二档企业。
公司厂区占地面积,建筑面积,其中生产建筑面积。
企业固定资产万元,拥有各种设备余台套,其中从美国德国意大利等发达国家引进起动机电枢芯片高速冲压设备起动机电枢线圈成型设备发电机定子铁芯螺旋卷绕生产线发电机定子嵌线生产线及产品出厂检验设备等台套,使公司汽车电机生产和试验检测工艺达到国内领先水平。
二〇〇三年五月公司转制重组,由四家自然人股东出资设立有限责任公司,注册资金万元,成为家大型民营企业。
该企业直得到集团支持和合作,参股,具备优秀品牌效应和可靠市场基础。
公司现有员工人,其中工程技术人员人,包括高级工程师人,技术力量雄厚,拥有独立产三是实际价格与预测价格偏含增值税。
项目主要技术经济指标平均投资利润率平均投资利税率投资回收期年税后年税前借款偿还期年含两年建设期生产能力盈亏平衡点编制项目申请报告依据•汽车零部件供应企业,更要支持
