决措施。

通过对上述根源影响分析，提出如下业务目标枢纽区域内在安全状态下各运输方式整体衔接运转效提升枢纽站内客流换乘组织效率提升枢纽及周边区域道路交通运输效率提升枢纽站内安全监测及紧急事件下联动响应能力提升对相关规划及在建枢纽示范效应。

作业目标综合信息服务人性化按照东直门枢纽总体布局，根据不同分区功能特点与行至此区域得出行者不同信息需求，合理利用信息发布手段为乘客提供醒目连续及时有效准确交通综合换乘信息。

工作商务谈判及合同签订执行和公证负责处理工程变更报批批准以及各种验收工作负责与工程相关各单位之间业务和关系协调负责工程建设期间各种文档和固定资产管理负责组织与工程相关各种会议和技术交流负责与工程相关科研项目提出及研究完成后推动负责组织项目建成后所需管理维护人员培训。

专家顾问组专家顾问组由通信技术网络技术系统安全等相关领域权威专家以及法律顾问组成。

主要职责如下及时了解项目进展状况，对项目涉及技术路线设计方案和技术方案提供指导和建议对项目所涉及重大技术调整和变更提出咨询意见。

工程监理单位工程监理单位主要负责对工程承包商工程实施行为进行监督和管理，直接审定整个系统建设规划实施开发过程是否符合规划。

由交通委信息中心根据工程需要和相关规定招标产生。

项目运行维护机构运维管理机构本工程建设完成后，需要长期进行运行维护管理。

本系统运行维护管理所需资金，包括系统运行系统维护等方面经费。

在系统建设投入使用后，由公联枢纽公司负责信息系统运营与维护。

系统维护工作主要包括硬件及系统平台维护应用软件维护数据维护等方面。

系统运行维护方式根据维护工作不同，采用不同维护方式。

硬件及系统平台维护主要包括所配置主机系统维护安全检查和软件平台访问控制调整故障维护等内容。

其中日常管理维护工作应以枢纽管理人员为主，设备技术性维护主要依靠设备厂商与软件开发商完成。

应用系统和软件维护主要包括系统试运行期改正性维护，运行过程中适应性维护和完善性维护等内容。

这部分工作可选择有技术实力及相关经验专业公司，并确定长期合作关系。

数据维护主要包括数据采集入库更新修正备份及恢复等内容。

这部分工作应以东直门综合数字枢纽系统技术和管理人员为主。

在运营维护资金使用方面，应建立信息化专项资金管理与使用办法，确保资金合理与有效使用。

相关运维方案运行维护方案涉及硬件设备及系统平台软件系统数据库几方面。

相关要求有硬件设备检测频率每月次系统运行性能指标测试每周次系统软件测试每月次丢失数据更新每周次人员培训方案培训计划培训目标东直门综合数字枢纽工程项目涵盖了地铁快轨城市公交，在全国枢纽工程建设中具有较好示范作用。

本次实施范围比较广，项目涉及到系统平台软件，应用软件系统使用和管理维护。

为了便于培训，分为系统管理员和普通工作人员两类，系统管理员培训包括系统平台软件应用软件后台管理系统管理和维护，主要有权限维护各个系统模块设置等普通工作人员培训内容为系统操作使用，主要是信息输入及浏览等。

通过培训，将达到如下目标使后台管理和维护人员理解系统体系架构，并能掌握平台软件参数设置方法，掌握故障诊断与排除技巧掌握本系统日常管理和维护方法，保证系统不间断稳定运行息发布手段为乘客提供醒目连续及时有效准确交通综合换乘信息。

工作商务谈判及合同签订执行和公证负责处理工程变更报批批准以及各种验收工作负责与工程相关各单位之间业务和关系协调负责工程建设期间各种文档和固定资产管理负责组织与工程相关各种会议和技术交流负责与工程相关科研项目提出及研究完成后推动负责组织项目建成后所需管理维护人员培训。

专家顾问组专家顾问组由通信技术网络技术系统安全等相关领域权威专家以及法律顾问组成。

主要职责如下及时了解项目进展状况，对项目涉及技术路线设计方案和技术方案提供指导和建议对项目所涉及重大技术调整和变更提出咨询意见。

工程监理单位工程监理单位主要负责对工程承包商工程实施行为进行监督和管理，直接审定整个系统建设规划实施开发过程是否符合规划。

由交通委信息中心根据工程需要和相关规定招标产生。

项目运行维护机构运维管理机构本工程建设完成后，需要长期进行运行维护管理。

本系统运行出枢纽乘客在进出枢纽和换乘过程中感到茫然和不知所措，是容易形成旅客无效换乘距离延长，同时无形中也增加了乘客在站驻留时间，在局部区域也容易形成人流拥堵。

东直门枢纽采用东华商业广场开发模