及校核由于在发动机翻转架中，轴承起的作用是减少摩擦和协助转动，在作用中受到轴承向力和径向力的作用，故此选择受轴向力和径向力比较大的圆锥磙子轴承，根据轴和轴承比较优良的配合，选取过盈配合可以保持轴承不会轴向移动，所选取的轴承为代号为的角接触球轴承两个和代号为的角接触球轴承。代号轴承校核由于和轴承的静载荷和动载荷的数值来看分别为千牛千牛和千牛千牛，而发动机的质量不过才千克左右，故此，无需校核就知其无论是静载荷还是动载荷均是合格的。黑龙江工程学院毕业设计论文第六章电动机的选择电动机是专门工厂批量生产的标准部件，设计时要根据工作机的工作特性工作环境和工作载荷条件，选择电动机的类型结构容量功率和转速，并在产品目录中选择出具体的型号和尺寸。电动机的类型和结构形式电动机分交流电动机和直流电动机两种。由于生产单位般多采用三相交流电源，因此，无特殊要求时均应选用三相交流电动机其中以三相异步交流电动机应用最为广泛。系列三相笼型异步电动机是般用途的全封闭自扇冷式电动机，由于其结构简单工作可靠价格低廉，维护方便，因此广泛应用于不易爆不易燃无腐蚀性气体和无特殊要求的机械上。考虑到本设计的具体要求，所以选用系列三相笼型异步电动机。电动机的转速容量相同的三相异步电动机，般有及四种同步转速。电动机同步转速越高，磁极对数越少，外部尺寸越小，价格越低。但是电动机转速越高，传动装置总传动比越大，会使传动装置外部尺寸增加，提高制造成本。而电动机同步转速越低其优缺点则刚好相反。因此在确定电动机转速时，应综合考虑，分析比较。因为本设计的电动机主要是用来作发动机冷磨。所以，因根据发动机冷磨转速来确定电动机的转速。发动机冷磨转速般按下式确定所以取即选用同步转速为的三相异步电动机。选择电动机的容量功率电动机的容量功率选择的是否些生产厂家和汽车维修企业的发动机拆装试验台架进行了调查分析总结。对发动机拆装台架现存的些缺点进行了改进，另外作了些创新。使其可以让发动机翻转并停留在任意位置，多功能发动机拆装台架也可以自由移动，并且增加了发动机冷磨的功能。这样使其更适合发动机维修及拆装以及学校的发动机拆装和冷磨实验。本设计参考了现有发动机拆装台架，结合现实的需要对其进行了设计和校核，以及发动机拆装使用要求和注意事项说明书中尽量用简明的语言阐述多功能发动机拆装试验台的设计过程，和结构特点。希望能作到清楚明了,黑龙江工程学院毕业设计论文参考文献郑家骧陈桂英，机械制图及计算机绘图，机械工业出版社，年周凤云，工程材料及应用，华中理工大学出版社，年康博创作室，使用详解，机械工业出版社，年杨胜强，现代工程制图，国防工业出版社，年戴少度，材料力学，国防工业出版社，年北理工教研室，汽车工程手册，北京理工大学出版社，年龙志新，发动机修理，黑龙江科学技术出版社，年邢忠文张学仁，金属工艺学，哈尔滨工业大学出版社，年吉大汽车工程系，汽车构造，人民交通出版社，年龚桂义，机械设计课程设计图册，高等教育出版社，年王世刚苗淑杰，机械设计实践，哈尔滨工程大学出版社，年戴冠军，汽车维修工程，人民交通出版社，年濮良贵，机械设计，高等教育出版社，年黑龙江工程学院毕业设计论文致谢为期两个半月的毕业设计结束了,我们在薛蕙娟老师的指导下圆满完成了设计任务通过这次设计,使我们明白了很多,也学到了很多以前不知道的知识毕业设计是综合以前我们学过的知识,再加进些自己的创新想法,来创造些比较先进的东西来,所以这也就会利用到些自己以前根本不曾接触过的知识,这些知识就需要我们现学现用,重新学起由于我们设计的题目比较大,所以要翻阅大量的资料,更要整理和组织材料在设计期间,我们的指导老师薛蕙娟老师给予了我们很大的支持和帮助我们的设计内容比较散,而且内容多,而我们手中的资料有限,所以查资料是个难题,薛老师就给我们找资料,并指导我们理请设计思路,在整个设计过程中薛老师给予的帮助是极大的,在此特别感谢,由于我们所学的知识有限,手头的资料不全,故此在设计中难免会有许多疏漏和不正确之处,敬请广大教师批评指正,在此表示感谢,合适，对发动机的正常工作和经济性都有影响。黑龙江工程学院毕业设计论文容量选择的过小，不能保证工作机的正常工作，或使电动机因超载而过早损坏而容量选得过大，则电动机的价格高，能力又不能充分利用，而且由于电动机经常不能满载运行，其效率和功率因数都较低，增加电能的消耗而造成能源的浪费。电动机的功率可根据如下公式计算因为发动机的扭距为所以根据机械设计实践表选择型号为的系列三相笼型异步电动机。其具体技术数据如下型号功率满载时堵转电流堵转转距最大转距电流转速效率功率因数额定电流额定转距额定转距黑龙江工程学院毕业设计论文第七章冷磨实验发动机大修以后,为了检查和消除装配中的缺陷,调整各机构,提高配合零件的表面质量,使其能承受应有的载荷,应进行冷磨热试检查,以便延长发动机的使用寿命,得到最好的动力性和经济性。冷磨合冷磨是依靠外来动力,带动发动机在定时间内以不同转速运转的过程。通过冷磨合使零件表面的微观不平得到改善,表面金属被强化,逐渐形成个适合实际摩擦条件的工作表面,有利于延长零件的使用寿命。冷磨注意事项冷磨合是对气缸与活塞,曲轴与轴承等关键配合表面的磨合,因此冷磨合时,发动机般仅装上曲轴凸轮轴和活塞连杆组。润滑油般用稀薄的号或号锭子油,或在较浓的机油中加入的煤油或轻柴油,润滑油要加足冷磨的速度应逐步增加,般保持在时间控制在。冷磨检查各锁止装置应齐全完整可靠,按规定力矩拧紧各螺栓螺母结合车型调整好主要部位的配合间隙正确安装对准有装配标记的零部件④观察各机件是否正常,如摩擦表面附近过热或有异响,应立即停机,查明原因并予以排除。冷磨后的拆检冷磨后分解发动机,检查活塞活塞环气缸壁的接触情况和曲轴凸轮轴与其轴承的磨合情况,排除发现的问题,然后清洗全部零件,更换机油和细滤清器滤芯。冷磨注意事项冷磨合是对气缸与活塞,曲轴与轴承等关键配合表面的磨合,因此冷磨合时,发动机般仅装上曲轴凸轮轴和活塞连杆组。润滑油般用稀薄的号或号锭子油,或在较浓的机油中加入的煤油或轻柴油,润滑油要加足冷磨的速度应逐步增加,般保持在时间控制在。冷磨检查黑龙江工程学院毕业设计论文各锁止装置应齐全完整可靠,按规定力矩拧紧各螺栓螺母结合车型调整好主要部位的配合间隙正确安装对准有装配标记的零部件观察各机件是否正常,如摩擦表面附近过热或有异响,应立即停机,查明原因并予以排除。冷磨后的拆检冷磨后分解发动机,检查活塞活塞环气缸壁的接触情况和曲轴凸轮轴与其轴承的磨合情况,排除发现的问题,然后清洗全部零件,更换机油和细滤清器滤芯。影响发动机冷磨合的重要因素是发动机转速。转速过高会使摩擦力增大，摩擦表面温度升高，磨损量也增多转速过低，润滑油供应不足，磨损量也增加。因此，在冷磨过程中，应对发动机转速进行合理选择。冷磨时间的长短，应根据零件表面加工质量和配合情况而定。加工精度高，冷磨时间可以缩短，反之需要延长。般冷磨时间为。曲轴转速又低速到高速分三个阶段进行。黑龙江工程学院毕业设计论文总结本说明书的编写过程中，对学校汽车发动机拆装实验室以情况由机械设计手册可知具有自锁性的传动比只有和在这里先没选，且传动比及反行程具有自锁性，确定载荷系数因工作较稳定，故取载荷分布不均系数由表选取由于转速不高，冲击不大，取。确定强性影响系数因选用的是灰铸铁蜗轮和钢蜗杆相配，故确定接触系数先假设蜗杆分度圆直径和传动中心距比值从图可查得确定许用接触应力根据蜗轮材料为灰铸铁，可从表中查得蜗轮的基本许用应力黑龙江工程学院毕业设计论文,应力循环次数寿命系数则计算中心距公式取中心距，因故从表中取模数。蜗杆分度圆直径这时。从图中可查得接触系数，因此从上计算结果可用。蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸杆轴向齿距直径系数齿顶圆直径齿根圆直径分度圆导程角蜗杆的轴向齿厚蜗轮蜗轮齿数变位系数蜗轮喉圆直径蜗轮分度圆直径蜗轮齿根圆直径黑龙江工程学院毕业设计论文蜗轮咽喉母圆直径较核齿根弯曲疲劳强度当量齿数根据，从图中可查得齿形系数螺旋角系数许用弯曲应力从表中查得由灰铸铁制造的蜗轮的基本许用弯曲应力寿命系数弯曲强度满足要求精度等级公差和表面粗糙度的确定考虑到所设计的蜗杆传动是动力传动。从圆柱蜗杆，蜗轮精度中选择级精度。则系种类为标注为。热平衡计算轴的计算蜗轮上的功率转速和转距由前面计算已知黑龙江工程学院毕业设计论文温度系数，取。载荷系数，取。基本额定动载荷。工作使用寿命，取根据需要轴承选为,符合工作需要。黑龙江工程学院毕业设计论文第四章联轴器的选择和其它零件的确定联轴器的选择联轴器的类型选择根据我们设计要求的电动机的输出轴轴径及参照新编机械设计师手册表所列标准联轴器的特点选择凸缘式联轴器。联轴器的型号选择据式及参见新编机械设计师手册式中为使用联轴器的轴的转速，联轴器的额定转矩，由联轴器标准中查得见新编机械设计师手册表表，取。载荷系数，见新编机械设计师手册表，取。联轴器的许用转速，由联轴器标准中查得见新编机械设计师手册表表，取。在满足的条件之内，我们选择联轴器的型号为联轴器。其它零件确定轴承盖的选取。因轴承的。所以黑龙江工程学院毕业设计论文螺钉直径螺钉数无套杯的套杯厚度由结构确定检查孔与孔盖。表盖板厚减速箱的结构尺寸。蜗杆箱座壁厚蜗轮箱座壁厚箱盖壁厚凸缘底座厚地脚螺栓黑龙江工程学院毕业设计论文轴承螺栓杆的传动效率由于发动机的翻转架要求蜗杆自锁，所以，降低蜗轮蜗杆的效率可用减小蜗杆的旋转生成角。将蜗轮蜗杆的齿数采用矩形齿。蜗杆的散热由于蜗轮蜗杆的工作性可以知道其热量的散发可以忽略不计，故此不校核。黑龙江工程学院毕业设计论文第五章总体装配的设计车轮的选择在设计中有车轮支撑和移动发动机翻转架，所以车轮的选择很重要，在此，选择的可以自锁的标准车轮，承载能力在千克的车轮。发动机支撑形式的选择发动机拆装台架支撑发动机的形式主要有两种形式，即两点支撑和三点支撑。三点支撑是通过支撑发动机的前端以及发动机的两翼来实现支撑发动机的。由于其支撑不稳定，影响发动机的翻转而且由于发动机两翼有支撑物，这样就给发动机的拆装，以及观察发动机带来很由公式可求作用在齿轮上的力因步确定轴的最小直径先按式初步估算轴的最小直径。选取轴的材料钢。调质处理。根据表取于是得输出轴的最小直径显然是安装联轴器处的直径,为了使所选的轴直径与联轴器的孔径相适应，