声主要来源于皮带机吊机堆取料机。交通噪声主要来源于船舶和汽车进出港时鸣笛和行驶产生的噪声。有害气体主要来源于进出港的汽车船舶等排放的氮氧化物二氧化硫氧化碳二氧化碳和烟尘等。港区可能出现的生态变化码头港池和停泊水域的挖泥毁坏了底栖生物栖息地，使底栖生物生存空间受到影响，但挖方不会对底栖生物产生长久的不可逆转的影响，经过定时间可以得到定恢复。码头的修建，港区水文条件将可能发生定的变化。还有施工作业产生的悬浮泥沙会使施工水域水质浑浊，水中悬浮物浓度增加，对水域范围内的水生生物的生长产生定的影响。码头建设占用部分滩地，使陆上的植被遭到破坏和减少，会产生水土流失。码头建设所建的构筑物和绿化，会使这带增加新的景观经济活动的繁荣，人物能量等显著增加，使该区域逐步演变成港口城市生态系统。港区营运过程中产生污水噪声和粉尘等污染物，使大气环境和水环境质量有所变化，使浮游生物出现减少或者增加的可能。总之，码头建设改变原来的岸线和水域状态，使原来生态系统演变成港口生态系统。设计采用的环境标准中华人民共和国环境保护法中华人民共和国国务院第号令建设项目环境保护管理条例环发号建设项目环境保护管理名录试行环境空气质量标准中二级标准污水综合排放标准中二级标准地面水环境质量标准中类标准城市港口及江河两岸区域环境噪声标准中二类区域标准船舶污染物排放标准港口装卸作业煤粉尘浓度控制标准。控制污染和生态变化的初步方案港口施工期间污染防治措施粉尘陆域形成时，及时清扫道路上的洒落物，在场内外道路进行必要的洒水，回填场区结合物料采取覆盖措施，防止沙尘污染大气。噪声采用符合标准的施工设备，并采取消音隔音措施。控制施工时间，最大限度降低噪声危害。固体废弃物建筑垃圾应分类集中堆放并及时清理，生活垃圾应设置垃圾箱收集，由市政垃圾车外运处理。水污染水下方吹填时，尽量减少直接向水中排放悬浮物，增加土工布过滤，合理布置围堰溢流口严禁在水边堆放固体废物，严禁施工船舶向水中随意排放机舱水，污水需经油水分离器处理达到船舶污染物排放标准后排放。土地利用和生态保护措施码头建成后，应按设计要求及时进行绿化恢复植被，防止水土流失，加强陆域生态环境保护。对于可复垦的土地，应及时复垦利用，保护土地资源。港口营运期污染防治措施除尘防尘措施装卸过程中采用湿式除尘为主，在物料装卸前进行喷水加湿。码头防尘措施采用先进的工艺流程和装卸设备，并在装卸作业机械上设置防尘设备。堆场防尘措施在堆场设置固定式喷水装置，适时喷水，使物料含水率达，则除尘效率可达以上。道路防尘措施采用给水栓接橡胶软管冲洗，冲洗次数根据粉尘和天气情况而定。污水处理措施煤砂石污水处理在煤砂石堆场四周设雨污水收集沟。污水流至污水处理系统沉淀处理，经处理达标后排放。陆域含油污水处理通过设在加油站机修间的隔油池油水分离器处理，达标排放。船舶含油机舱水和污染物接收处理停靠码头的船舶机舱含油污水应严格执行有关规定，由船舶配备的油水分离器自行处理，达标后按有关规定排放。没有处理装置的船舶，其含油污水由码头配备相应的装置接收处理。生活污水处理港区排水采用雨污分流排水体制港口生活污水排入生活污水处理场，污水经二级处理后排放。噪声处理机械选型时选用低噪声设备。禁止到港车船使用高音喇叭，尽量减少鸣笛次数。垃圾处理港区内配垃圾箱和清运车等，统运到县垃圾处理厂处理。绿化设计在港区周围道路两侧设绿化带，绿化系数不小于。根据本地气候土壤条件，选用耐尘的树种，在绿化带内种植速生乔木，起遮阳减少空气粉尘和交通噪声的作用，四周种植绿篱形成自然分隔小区。环境监测和管理机构在港区辅助建筑物中设置监测化验室，配置定监测仪器和设备建立环保机构，负责港区的常规监测和管理。环境保护评价工艺设计中采用污染少的设备，降低污染物排放系数，对施工期间和营运期间的各种污染源及污染物制定出比较完整的防治对策，采取比较成熟可靠先进的治理措施保证环保资金投入认真落实各项环境保护工程设计，加强环境监测，实行污染物排放总量控制，做到科学化和定量化管理水平，做到三同时。因此，该工程从环境保护角度说是可行的。为了便于工程投资估算和财务评价，现暂估列万元环境治理费用。最终费用以环境报告书中提供的数据为准。节能与劳动安全节能设计依据为贯彻国家对能源实行开发和节约并重的方针，合理利用能源，降低能耗，提高经济效益，在设计中考虑了节能措施。水运工程设计节能技术规定国家颁布地有关节能政策法规。工程项目能源消费系统概述项目能源消费系统主要耗能设备本工程的功能是每年完成万吨吞吐量其中散货万吨，件杂货等万吨。主要耗能设备为固定吊机皮带机等。项目供能规模及来源码头的动力负荷为，照明负荷为，分别选用容量为型电力变压器，供电由厂区外线路供给。节能技术耗能设备的选择国家有关部门推荐的节能产品。选用同类产品中效率较高的产品。主要工艺流程采取的节能技术新工艺本工程的装卸工艺设备按货种配置专用机械，并使整个工艺流程布局紧凑流畅合理，有利于节能。主要节能措施供电照明系统节能为减少压降损耗，变电所布置码头后沿。同时为了节约电能，提高电能质量，降低无功损耗，采用了电容补偿器。堆场道路采用了高效节能型灯具，室内照明充分利用自然光。装卸工艺设备节能本工程装卸运输选用先进的高效率装卸运输设备，降低能源消耗，以节约能源。给排水系统节能生活消防采用合地供水管网系统，喷洒选用效率高能耗少的水泵。劳动安全卫生设计依据中华人民共和国劳动部令第号建设项目工程劳动安全卫生检查规定交通部人事劳动司人劳劳卫字号文转发劳动部第三号令劳动项目工程劳动安全卫生监察规定生产过程安全卫生要求总则生产设备安全卫生设计总则工业企业噪声控制设计规范其他有关的国家及行业标准。生产过程中劳动危险危害因素分析根据拟建工程的装卸工艺及装卸设备的特点，对装卸作业过程和辅助生产作业过程中的劳动危险危害因素分析如下劳动危险因素分析根据本港口装卸工艺特点，在固定吊机系统皮带机系统，因作业人员的不安全行为而造成的意外伤害事故。电气设备与信号标志缺陷事故危险性分析电气设备缺陷装卸系统及辅助生产系统所用电气设备较多，因此电气设备对作业人员发生伤害是有可能的。信号及标志缺陷设备设施上的信号标志位置不当标志不清或者信号显示不准导致信号标志起不到应有的作用，在此条件下作业人员极易忽视危险隐患，引发伤亡事故。作业人员不安全行为事故危险性分析作业人员不安全行为是导致事故发生的主要原因之。作业人员的不安全行为受多方面因素所影响，其中违章作业操作违章指挥思想麻痹注意力分散配合不当通讯联络有误等是作业过程中伤亡事故发生的重要成因。管理因素造成的事故危险性分析管理因素带来的事故危险性主要包括劳动组织不合理，操作技术培训不足或存在缺陷，操作规程不健全，现场的安全监督不力，管理不严等方面。重大危险源隐患通过对工程的分析，本工程存在的重大危险源为装卸作业系统的火灾危险。装卸系统存在可燃性物资，如皮带件杂货等，在作业场所有点火源的条件，如皮带机托辊轴故障机电设备故障维修动火等产生的火源，旦发生火灾将造成重大的经济损失和设备设施的损坏。因而装卸系统火灾危险是本工程重大危险源隐患。同时，煤炭的自燃亦不可忽视。工程有害因素分析粉尘危害装卸中的起尘主要是皮带机振动起尘皮带机转接点落差及冲击起尘装卸船上下料落差起尘风力扬尘等。噪声危害噪声是本工程装卸系统和辅助生产系统各环节较普遍存在的有害因素之。劳动安全卫生设计采用的主要防范措施劳动安全防范措施装卸系统安全防范措施作业现场采用设备连锁系统，皮带机系统设置安全检测装置。露天皮带机应根据巡视维修清扫方便的要求，在定距离设跨越皮带机的人行横梯，其防护栏杆应符合固定式工业防护栏杆要求。皮带机架的设计高度应考虑清扫及作业方便，皮带机转接点辊筒离地面高度应不小于。电气系统安全防护措施变电所设计应符合千伏及以下变电所设计规范的要求。电气设备的外壳防护应符合电机外壳防护分级的要求。防火防爆措施皮带机托轴要定期检查，消除因轴承摩擦过热引起火灾的可能性。皮带机系统维修时应注意焊渣散落沉积，并防止遗留火种。加强堆场现场监督管理。劳动卫生防范措施粉尘防治措施转运站设冲洗设备，堆场设洒水装置，装卸船作业时应尽量降低落差高度。噪声防治措施营运中应限制车船鸣笛，设备选型时，应尽量选用噪声小的设备。并根据设计需要，可给接触噪声严重人员配备个体防噪声用品。应定期对工作人员进行体检，建立健康档案。外部协作条件征地和动迁数量根据码头总平面布置方案，码头建设需征用土地亩。供水码头工程需供水量为，由城市供水管网供给可满足供水需要。供电码头工程用电量根据估算，码头的动力负荷为，照明负荷为，供配电电源引自厂区外线路，设变配电所进行供电。公路港区紧临盱明公路，施工材料可从盱明公路新建两条进港道路进入。水路施工材料所用砂石等材料，可从淮河经清水坝河进入港区前沿，通过临时码头进入施工场地。通讯施工中通讯可由县电话程控网引入电话，并配置移动电话若干部，十分方便。总之，外部协作条件较好，无重大建筑物拆迁，交通供水供电及通讯较方便，基本满足进场施工要求。施工条件施工条件及特点县新港码头位于县古桑乡磨涧村李家岗组境内，淮河右侧的清水坝河岸边。该处河道水位稳定，拟建码头陆域平整开阔，施工条件良好。交通运输外部条件本工程交通便利，水陆运输条件极为优越，工程所需的施工机械和建筑材料既可以通过水路也可以通过陆路直达施工现场。水路有清水坝河，陆路有省道公路及城区道路等。工场布置本工程位于清水坝河左岸，为保证施工期运输船舶的正常航运及工农业生产供排水，施工采用不断航方案。待建码头区域附近，场