特征和其低廉的价格，使它成为应用最广泛的轴承类型。

但深沟球轴承的自动调心能力是有限的与尺寸相同的其它类型轴承相比，这类轴承摩擦系数小，极限转速高，精度高，是用户选型时首选的轴承类型。

本设计中轴径为，选用深沟球轴承，其型号为为，为，额定载荷为，为极限转速为，脂，油，重量，其它尺寸，，，，安装尺寸球径，球数轴承座如图所示第章滚轮架中各零件的设计与选用图轴承座连轴器的选用本设计中轴径为，选用凸缘联轴器，型号为公称扭矩为许用转速也符合要求，孔的长度型为，有沉孔的矩圆柱形轴孔，形轴孔，长度为，沉孔，公称尺寸为，极限偏差为上偏差为，下偏差为，螺栓数为，直径为，为，转动惯量，重量为连轴器如图毕业设计焊接滚轮支架设计图联轴器轴和滚轮的配合本设计中，轴和滚轮用键连接，根滚轮有四个键配合，如图所示图轴与滚轮配合键的选择根据轴的要求，选用的圆形普通平键型的标记键，平键的材料为钢轴槽轮槽对轴及轮轴线的对称度公差为级键图如图第章滚轮架中各零件的设计与选用图键轴与键配合图如图图轴与键配合毕业设计焊接滚轮支架设计齿轮的设计材料小齿轮选用调质，齿面硬度为。

大齿轮选用钢调质，齿面硬度为。

选小齿轮齿数，小齿轮齿数取按齿面接触强度设计由设计计算公式进行计算确定公式内的各计算数值试选载荷系数由前可知小齿轮转矩查表得齿宽系数查表得材料的弹性影响系数按齿面硬度查得小齿轮接触疲劳强度极限大齿轮接触疲劳强度极限计算应力循环次数则有查得接触疲劳寿命系数为计算接触疲劳许用应力取失效概率为，取安全系数，由式有计算试算小齿轮分度圆直径，代入中较小的值范。

学会怎样查找应用设计手册和有关资料，进行全面的机械基本技能的综合性大型练习。

本次毕业论文，掌握了机械设计的主要技术关键环节，对机械设计具有了更进步的了解和掌握，了解了设计过程中的般步骤，这必将为以后的学习和工作起到打下良好的基础。

参考文献贾安东主编焊接结构及生产设计，天津天津大学出版社，邹家祥主编机械设计理论与方法，北京，机械工业出版社，王云鹏主编焊接结构生产焊接专业，北京机械工业出版社，雷世明主编焊接方法与设备，北京机械工业出版社，郑思潜主编焊接设备选用手册精，北京机械工业出版社，成大先主编机械设计手册，北京机械工业出版社，郑文伟主编机械原理，北京高等教育出版社，纪名刚主编机械设计，北京高等教育出版社，朱冬梅主编画法几何与机械制图，北京高等教育出版社，王昆主编机械设计课程设计，北京高等教育出版社，王政主编焊接工装夹具及变位机械，北京机械工业出版社，陈立周主编机械优化设计方法，北京科学出版社王政焊接工装夹具及变位机械图册，北京机械工业出版社，关桥等译焊接结构生产工艺，机械化与自动化图册，北京机械工业出版社。

陈祝年焊接设计简明手册，北京机械工业出版社，因为滚轮轴的最小直径为，所以小齿轮分度圆直径为第章滚轮架中各零件的设计与选用计算齿宽计算齿宽与齿高之比模数齿高按齿根弯曲强度设计弯曲强度的设计公式确定公式内的各计算数值查图小齿轮和大齿轮的弯曲疲劳强度极限分别是弯曲疲劳寿命系数计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数计算得计算载荷系数查取齿形系数，查表得查取应力校正系数计算大，小齿轮的并加以比较毕业设计焊接滚轮支架设计大齿轮的数值比较大设计计算对比得，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而承载的齿轮要求模数取按接触强度算得的分度圆直径算出小齿轮齿数取大齿轮齿数取几何尺寸计算计算分度圆直径计算中心距计算齿轮宽度取齿轮宽验算经计算合格第四章结论第四章结论焊接滚轮架是焊接生产过程中的重要设备，通过各种焊接结构架可以提高生产效率，使生产时间减少本次毕业设计使我学习了有关焊接工艺相关的知识，对焊接用的各种滚轮架有了较深的理解，懂得了焊接夹具在焊接过程中的力学分析，开放了自己的设计思维，懂得了机械设计的般设计步骤和方法，学会了如何查阅相关的资料，将自己的理论知识用于实践中本次设计按照国标的设计要求，在已知条件下设计滚轮架，经过各种验算，设计结果基本符合要求毕业设计焊接滚轮支架设计致谢毕业设计是我们学生离校前最重要也是最全面的次设计，是高等院校为培养工程技术人员而进行的次大型综合训练，通过这次设计，检查我们综合运用机械设计课程的知识，分析和解决问题的能力，进步巩固加深和拓宽所学的知识。

通过设计实践，逐渐树立正确的设计思想，增强创新意识和竞争意识，熟悉掌握设计的般规律，培养分析问题解决问题的能力，另外通过这次设计，进行各种设计计算绘图技能以及运用各种技术标准规焊接滚轮架的结构设计本滚轮架采用组主动轮，组从动轮，因为工件长度的米，直径米，因此，滚轮架总共有组，每个滚轮的两端都有支座，主动滚轮是同轴的，中间用连轴器连接。

主动轮上的每个滚轮的长度与宽度相同，而从动轮上的最两端的两个滚轮宽度较小，中间的个滚轮宽度与主动轮相同，从动滚轮的每个滚轮是独立的，在工作时，个焊件置于三个滚轮之上，这样传动比较平稳。

采用个电动机传动，电动机传动装置大概位于主动轮轴的中间，结构如下图所示毕业设计焊接滚轮支架设计图滚轮架结构示意图电动机联轴器齿轮对，轴承主动滚轮公共轴，从动滚轮。

滚轮架受力分析及设计中心角的选择选择合适的中心有利于焊件稳定而均匀的转动，并可以减少滚轮的支反力，驱动圆周力和节能，通常的情况下，中心角要在之间选用。

因此，与此中心角相对的焊件直径不得超越下述范围当中心角为时，对应的许用焊件直径为当中心角为时，对应的许用焊接为本设计中选用的中心角为，在范围之内，而筒体焊件的直径为第章焊接滚轮架的设计，符合上述要求。

滚轮直径与宽度的确定。

滚轮直径影响工件与滚轮之间的接触应力值，有式中滚轮上的压力，，为滚轮对数弹性模量，工件和滚轮半径为滚子的宽度接触应力，定应小于许用接触应力。

此式不能确定两个未知量和，而根据滚轮的线压力小于许用应力的条件可决定式中号钢的许用线压力，钢轮，作用在滚轮轮上的压力及滚轮宽。

代入数值，可得可知因为轮的许用接触力小于钢的许用接触应力，因此，滚轮的宽度为查表得，设滚轮的直径为，代入上式得毕业设计焊接滚轮支架设计因为钢的许用接触应力为，因此，符合设计要求根据上面的计算可知，设计的滚轮的直径为，滚轮的宽度为。

根据滚轮架结构示意图，从动滚轮的两端的两个滚轮直径为，滚轮的宽度为。

滚轮轴的设计。

工件或支承环直接作用滚轮架的滚轮上，靠工件或支承环与滚轮的磨擦使其回转。

圆形工件下方直接为滚轮架，边为驱动滚轮，边是从动滚轮，假定两端滚轮直径相等，轴心高度相同，工件重心与回转中心圆心不重合，则存在偏心距，则驱动滚轮主轴上的驱动力矩应大于驱动滚轮沿工件滚轮的滚轮磨擦力矩，工件的偏心力矩，滚轮轴承的动磨擦力矩和惯性力矩等之和。

当工以及纵缝通过滚轮的阻力矩式中纵缝和滚轮接触的当量摩擦系数，它与焊缝高度有关，力焊缝冗高，其他符号与前面相同，将数据代入得毕业设计焊接滚轮支架设计因为所以上面的设计符合要求。

电机的选择电机功率公式为式中，主动轴的总驱动力矩为主动轴的转速，本设计中主动滚轮的转速为，其中最高转速为为传动效率。

其中为个滑动轴承对个圆周柱齿轮传动，联轴器为所以传动总效率为第章焊接滚轮架的设计因此电机选择为的电机就可以了。

电动机型号为电动机的拖动与调速焊接滚轮架的拖动与高速主要有两种方式，种是直流电动机的拖动，采用降压调速，另种是交流电动机的拖动，变频调速前者使用很久，而且技术很成熟，电动机的机械特性较硬，起动力矩较大，是目前滚轮使用最多的种，拖动调速方式，缺点是电支机结构复杂，调速范围较小，平时恒转矩的调速的范围是左右低速时的速度不稳定，有爬行现象后者则采用电子表逆变技术的发展和大电流晶体管的性能完善在技术是也日趋成熟，其主要是调速范围较宽，可达到，转动平好，低速特性硬，缺点是低速过载倍数降低较大，变频电源的价格较高，但随着电动机额定功率的增加，价格上则相对平缓因此，本设计采用是交流电动机的拖动，变频调速。

其拖动机构为从电动机出来，接通到联轴器上，通过齿轮传动到驱动滚轮轴上。

毕业设计焊接滚轮支架设计第三章滚轮架的各零件的设计与选用轴承的选用滚动轴承的优缺点优点摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小精度高，转速高，磨损小，使用寿命长部分轴承具有自动调心的性能适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高缺点噪音大轴承座的结构比较复杂成本较高。

滚动轴承的基本结构滚动轴承般由内圈外圈滚动体和保持架组成，其中内圈的作用是与轴相配合，并与轴起旋转