给煤机性能列表查产品目录选取给煤机的型号，其特性列表表型号性能表型号给煤机出力最小输送距离送风机的选择送风机的选择原则根据火力发电厂设计规程和送风机的台数风压和压头按下列要求确定每台锅炉应装设有台送风机送风机的风量的富裕量为压头的富裕量为。送风机容量计算式中送风机容量储备系数，按规程，取计算燃料量理论空气量炉膛出口过量空气系数，炉膛漏风系数，制粉系统漏风系数，空气预热器漏风系数，冷空气温度，当地大气压，送风机台数，发电厂电气设备及运行课程设计电气主接线运行特点与电气倒闸操作操作票编写送风机压头计算式中冷空气温度，当地大气压，压头储备系数，取风道总阻力，出厂条件下的流体温度，根据流量和压头选择送风机的型号，性能列表如下数据参考铁岭发电厂表选择送风机的性能表设备名称项目单位规范送风机型号转速全压风量进口温度送风机电机型号额定功率电压电流转速引风机的选择引风机台数的确定根据规程和条，引风机台数与送风机台数相同为台。引风机的型号风量和压头的富裕量按下列要求选择，当选用高效风机时，应使用风机在高效区运行经济比较后认为合适时，大容量锅炉的离心式送风机可配用双速或其他可靠的调速方式。当离心式送风机配用双速电动机时，起低速档时风量与压头的选择，应根据机组的运行方式通过技术经济比较后确定。引风机入口实际烟气量式中容量储备系数，引风机台数，计算煤消耗量流体温度，当地大气压，引风机的压头计算式中压力储备系数，烟道总阻力，出厂流体温度，引风机进口烟温，当地大气压，发电厂电气设备及运行课程设计电气主接线运行特点与电气倒闸操作操作票编写引风机的性能表根据流量和压头，选择引风机的型号和性能列表如下数据参考铁岭发电厂表选择引风机的性能表设备名称项目单位规范引风机型号转速全压风量进口温度引风机电机型号额定功率电压电流转速全面性热力系统的拟定主蒸汽管道系统主蒸汽系统的选择主蒸汽系统包括从锅炉过热器出口联箱至汽轮机进口主汽阀的主蒸汽管道阀门疏水装置及通往新汽设备的蒸汽支管所组成的系统。对于装有中间再热式机组的发电厂，还包括从汽轮机高压缸排气至锅炉再热器进口联箱的再热冷段管道阀门及从再热器出口联箱至汽轮机中压缸进口阀门的再热热段管道阀门。发电厂主蒸汽系统具有输送工质流量大参数高管道长且要求金属材料质量高的特点，它对发电厂运行的安全可靠经济性影响很大，所以对主蒸汽系统的基本要求就是系统力求简单，安全可靠性好，运行调度灵活，投资少，运行费用低，便于维修安装和扩建。单母管制系统又称集中母管制系统如图所示，其特点是发电厂所有锅炉的蒸汽先引至根蒸汽母管集中后，再由该母管引至汽轮机和各用汽处。单母管上用两个串联的分段阀，将母管分成两个以上区段，它起着减小事故范围的作用，同时也便于分段阀和母管本身检修而不影响其他部分正常运行，提高了系统运行的可靠性。正常运行时，分段阀处于开启状态，单母管处于运行状态。显然，该分段阀应采用闸阀。该系统的优点是系统比较简单，布置方便。但运行调度还不够灵活，缺乏机动性。当任锅炉或与母管相连的任阀门发生事故，或单母管分段检修时，与该母管相连的设备都要停止运行。因此这种系统通常用于锅炉和汽轮机台数不匹配，而热负荷又必须确保可靠供应的热电厂以及单机容量为以下的电厂。切换母管制如图所示，其特点为每台锅炉与其相对应的汽轮机组成个单元，正常时机炉成单元运行，各单元之间装有母管，每单元与母管相连处装有三个切换阀门。它们的作用是当单元锅炉发生事故或检修时，可以通过这三个切换阀门由母管引来邻炉蒸汽，使该单元的汽轮机继续运行，也不影响从母管引出的其他用汽设备。为了便于母管检修或电厂扩建不致影响原有机组正常运行，机炉台数较多时，也可以考虑用两个串联的关断阀将母管分段。母管管径般是按通过台锅炉的蒸发量来确定，通常处于热备用状态若分配锅炉负荷时，则应投入运行。火电厂主蒸汽系统发电厂电气设备及运行课程设计电气主接线运行特点与电气倒闸操作操作票编写该系统的优点是可充分利用锅炉的富余容量，切换运行，既有较高的运行灵活性，又有足够的运行可靠性，同时还可以实现较优的经济运行。该系统的不足之处在于系统较复杂，阀门多，发生事故的可能性较大管道长，金属耗量大，投资高。所以，该系统适宜装有高压供热式机组的发电厂和中小型发电厂采用。单元制系统如图所示，其特点是每台锅炉与相对应的汽轮机组成个独立单元，各单元间无母管横向联系，单元内各用汽设备的新蒸汽支管均引自机炉之间的主汽管。单元制系统的优点是系统简单管道短阀门少，故能节省大量高级耐热合金钢事故仅限于本单元内，全厂安全可靠性高控制系统按单元设计制造，运行操作少，易于实现集中控制工质压力损失少，散热小，热经济性高维护工作量少，费用低无母管，便于布置，主厂房土建费用少。其缺点是单元之间不能切换。单元内任与主汽管相连的主要设备或附件发生事故，都将导致整个单元系统停止运行，缺乏灵活调度和负荷经济分配的条件负荷变动时对锅炉燃烧的调整要求高机炉必须同时检修，相互制约。因此，对参数高要求大口径高级耐热合金钢管的机组，且主蒸汽管道系统投资占有较大比例时，应首先考虑采用单元制系统。如装有高压凝汽式机组的发电厂，可采用单元制系统对装有中间再热凝汽式机组或中间再热供热式机组的发电厂，应采用单元制系统。本设计的主蒸汽系统选择由于本设计采用次中间再热高参数凝汽式电厂，故选用单元制系统。机组主蒸汽及高低温在热蒸汽系统采用单管双管混合系统，管道从过热器的出口联箱的两侧引出，在机头处汇集成根管，到高压缸前分成两根支管分别进入高压缸左右侧主汽阀和调节阀，在汽轮机入口前设压力平衡联通管。热再热蒸汽管道从再热器的出口联箱的两侧引出，平行接到汽轮机前，分别接入中压缸左右侧再热主汽阀，在汽轮机入口前设压力平衡连通管。热再热蒸汽管道从再热器的出口联箱的两侧引出，平行接到汽轮机前，分别接入中压缸左右再热主汽阀调节阀，在汽轮机入口前设压力平衡连通管。冷再热蒸汽管道从高压缸的两个排气口引出，在机头处汇成根总管，到锅炉前再分成两根支管分别接入再热器进口联箱。既减少由于锅炉两侧热偏差和管道布置差异所引起的蒸汽温度和压力偏差，有利于机组的安全运行，同时还可以选择合适的管道规格，节省管道投资。过热器出口及再热器进出口管道上设有水压试验隔离装置，锅炉侧管系可做隔离水压试验。主蒸汽再热蒸汽压损增大，将会降低机组的热经济性，多耗燃料。蒸汽压损与管径和管道附件有直接的关系。为了减小蒸汽的流动阻力损失，在主汽阀前的主蒸汽管道上只设置了堵板阀，高压缸排汽管道上为了防止机组甩负荷时，再热管道内的蒸汽倒流入汽轮机，设置了气动止回阀。当汽轮机甩负荷时，高中压自动主汽阀在高压油作用下瞬间关闭，高压缸排气止回阀以及各回热抽汽官道上的逆止阀也在气动机构作用下迅速关闭，从而保证汽轮机不至超速。系统内的各种汽阀包括主汽阀调节阀止回阀疏水阀安全阀控制可靠开启灵活关闭严密，是保证系统正常工作的最基本条件。再热机组旁路系统高参数蒸汽不通过汽轮机通流部分作功而经过与汽轮机并联的减温减压器将降压降温后的蒸汽送到低级参数的蒸汽管道或凝汽器去的链接称为旁路系统。旁路系统的型式及作用旁路系统通常分为三种类型高压旁路又称Ⅰ级旁路，即新蒸汽绕过汽轮机高压缸直接进入再热冷段管道低压旁路又称Ⅱ级旁路，即再过热后的蒸汽绕过汽轮机中低压缸直接进入凝汽器当新蒸汽绕过整个汽轮机而直接排入凝汽器的则称为整机旁路或Ⅲ级旁路大旁路。常见的旁路系统，都是由上述三种旁路类型中的种或几种组合而成，国内采用的旁路系统主要有以下几种三级旁路系统如图所示为三级旁路系统，它包括高压旁路低压旁路和整机旁路。当汽轮机负荷低于锅炉最低稳定燃烧所对应的负荷时，多余的蒸汽通过整机大旁路排至凝汽器。该系统的优点是能适应各种工况的调节，满足汽轮机启动过程不同阶段对蒸汽参数和流量的要求，同时又能有效地保护再热器。其不足之处是系统复杂设备多金属耗量大投资高布置困难运行操作不便。该系统在初期国产机组上应用过，现在很少采用。发电厂电气设备及运行课程设计电气主接线运行特点与电气倒闸操作操作票编写两级旁路串联系统如图所示为高低压旁路串联系统。通过两级旁路串联系统的协调，能满足启动时的各项要求。高压旁路可对再热器进行保护。该系统应用最广，我国已运行的大部分中间再热机组都采用该系统。两级旁路并联系统如图所示由高压旁路系统和整机旁路系统组成的两级旁路并联系统。高压旁路起着保护再热器的作用，同时也起作机组启动时暖管以及机组热态启动时用以迅速提高再热气温使之接近中压缸温度，由于没有低压旁路，此时热再热管段上的向空排气阀要打开。整机旁路则将启停甩负荷及事故等工况下多余地蒸汽排入凝汽器，锅炉超压时可减少安全阀的动作甚至不动作，该系统只在早期国产机组上采用，现在很少采用。图再热器机组三级旁路系统图常见的旁路系统型式本设计采用的旁路系统本机组设有两级串联的高低旁路系统。主蒸汽管与汽机高压缸排气逆止阀后的冷段再热蒸汽管道之间连接高压旁路，使蒸汽直接进入再热器再热器出口管路上连接高压旁路管道使蒸汽直接进入凝汽器。在机组启停运行和异常