销布局图卡簧装入工具如图所示为卡簧装入夹具的布局设计图卡簧装入夹具布局图其他零部件除了以上零部件外，本设计夹具中还用到了企业的外购件转动式夹头如图所示传感器如图所示手柄如图所示等。其中转动式夹头与夹紧块和气压缸配合起到提供夹紧力的作用传感器采用日本基恩士的光电传感器，其测量范围为，主要检测夹具上是否有工件，以便完成自动化装配手柄是为了方便工人更换夹具时搬动夹具。图转动式夹头图反射式传感器图手柄夹具三维图如图所示为夹具设计总体三维图。图夹具总装图干涉检查干涉检查如图所示图干涉检查图本设计所做夹具经干涉检查，基本无相互干涉。论证经过现场的安装调试后，可以实现工件的顺利取放以及装配。本章小结本章是设计的主体部分，在这章中，根据设计要求，主要完成了夹具定位方案的确定夹具的定位装夹零部件的布局和夹具的总体装配图夹具总体三维效果图以及夹具的干涉检查等工作。关键零部件设计形定位块设计测量得到形块定位工件半径为，工件可定位部分宽度为，所以设计形块的厚度取，定位销直径取。形定位块加工制造材料选用黑尼龙，这样可以减少转向器壳体在安装过程中的碰撞。设计形块尺寸和三维图如图所示图形块夹紧块设计测得工件可定位夹紧部分半径，夹紧块加工制造材料选用黑尼龙，这样可以减少转向器壳体在夹紧过程中的碰撞。夹紧块尺寸与三维图设计如图所示图夹紧块定位挡板设计测量得工件需要定位挡板限制自由度部分的外圆半径，此位置的转向器转向齿条轴的外圆半径，故可以设计定位挡板圆开口部分半径为，定位挡板厚度取。定位板加工制造材料选用钢，并进行退火处理，以改善其组织成分消除内应力和防止工件变形等。定位挡板尺寸与三维图如图所示图定位板压块装入工具设计借助压块装入工具可以用锤子将压块敲入转向器中。工具顶部小圆柱部分长度取，因为被敲入压块顶部的凹槽深为，取小圆柱部分长度方便工人手工装入压块敲入工具敲入压块。其加工制造材料选用钢。如图所示图压块装入工具定位销设计定位销起止转作员的经验和技能将直接影响设计结果。随着计算机辅助设计及先进制造技术的快速发展，为实现夹具的快速设计及制造提供了可能，对传统的夹具设计及制造提出了更高的要求。我在多方面阅读材料搜集相关夹具设计信息以及对原始数据分析计算的基础上，完成了以下工作完成了汽车转向器装配夹具的定位夹紧方案规划确定。完成了压块装入夹具卡簧装入夹具及关键零件的设计。应用软件完成了汽车转向器装配夹具设计三维图和零部件工程图。干涉检查验证设计夹具是否能够顺利完成工件的装夹及装配，并经实际安装调试，除垫片调整等小部分修改外基本合格。展望但因时间关系，本设计还存在些不足之处，在此提出下面展望，希望自己或者同行后续继续努力完成。料架卡簧放置器具未做设计中干涉检查部分应使用模块把整个主装二工位的取放工件及装配流程模拟，确定该工位在整个生产线中是否合理布置本设计中可以考虑设计个混合夹具，使不同型号夹具能在本工位装夹。参考文献江洪，李仲兴，陆利锋基础教程北京机械工业出版社，王启平机床夹具设计哈尔滨哈尔滨工业大学出版社，李自标大浪淘沙始见金携手共赢促发展汽车零部件晓青现代汽车转向系统的发展趋势上海汽车罗来马，胡雪君，俞佳，郦剑汽车转向垂臂失效分析金属热处理常明汽车底盘北京国防工业出版社，赵静，张俊华，李春植，邓早春汽车车身焊装生产线和焊装夹具简介现代制造技术与装备邱宣怀，机械设计第四版北京高等教育出版社，李嵩洋基于下的夹具快速设计及制造响应系统杨少霞孔系组合夹具定位方案定位质量评价方法的研究李坤宏基于的汽车焊装夹具计算机辅助设计李坤宏基于的汽车焊装夹具设计方法应有研究中国汽车转向器行业发展研究报告中国汽车转向器市场发展及投资价值分析孙丽媛机械制造工艺及专用夹具设计指导，北京冶金工业出版社，致谢在我的毕业论文完成之际，首先，要对我的指导老师张春燕老师表示真诚的感谢,我是大四下学期直接写论文的，没有多少工作实践的经验。是张老师，从我的课题的选择方案的确立和实施软件的学习使用论文的编写等等，倾注了极大的精力和心血。可以说，我的课题的选择和论文的完成与指导老师张老师的悉心指导是分不开的。在我做毕业设计的过程中我的班主任老师我的同学工学院的其他老师工学院的领导都给我提供了很大的帮助，非常感谢各位老师和同学。用，设计定位销伸入工件定位圆孔部分长度为工件圆孔部分高度并在定位销顶部开圆角，这样既方便工件的取放又能起到很好的定位效果，测量得到转向器上可用于安装定位销部分的圆孔半径，表面与被装夹工件直接接触，表面粗糙度为。其加工制造材料选用钢并进行渗碳和淬火回火处理，经过以上处理可以防止零件在使用过车中发生尺寸和形状的变化，增加表面硬度和耐磨性。其设计尺寸与三维图如图所示图定位销卡簧装入夹具设计卡簧装入夹具工作原理卡簧装入夹具的功能是将卡簧装入到转向器中，也是本设计的个难点，卡簧装入夹具是将卡簧先放入卡簧装入夹具中，再推动卡簧装入夹具的手柄将卡簧推到转向器工件中，当卡簧推到位时卡簧将自动涨开，这时就可以退出卡簧装入夹具了，其工作原理如图所示，在装配卡簧时，将手柄停放到位置，手动从卡簧箱取出卡簧，放入卡簧装入夹具安装套，准备就绪后推动手柄到位置，将卡簧装入到要求位置，安装完毕，将手柄扳到位置，以便于取放工件。其加工制造材料可选用钢。图卡簧装入工具工作原理图卡簧装入夹具关键零部件设计安装健安装健是卡簧装入夹具的个关键零件，他与被装卡簧直接接触，其具体尺寸如图所示，在整个卡簧安装过程起个载体作用，在图中斜角面载着卡簧，随着手柄移动将卡簧放入指定位置，其上面有个销孔，起转动作用，因为卡簧是圆形的，所以载卡簧安装健有个，形成个圆形的载体，安装健可绕销孔转动，便于卡簧顺利被放到安装健斜面上。图卡簧装入夹具安装健零件图过渡套过渡套是卡簧安装夹具与工件直接接触的部分，作用是将卡簧顺利装入工件要求位置的通道，其零件图如图所示，此零件有两个关键尺寸，左边与卡簧装入夹具相连的孔径是，这个尺寸与推入时卡簧的外径致，右边与工件相连的孔径为，比左边孔略有减小，这是为了在过渡处将卡簧压缩小些，使卡簧外径小于工件孔径，这样便于将卡簧从夹具顺利安装到工件要求位置。图过渡套零件图其他零件卡簧装入夹具的其他零件都依据安装健和过渡套的相关尺寸进行设计，符合配合要求即可，这里不详细介绍。设计完成的卡簧装入夹具装配图如图所示。图卡簧装入夹具装配图总装工程图总装工程图显示比例为，为了是总装工程图更加清晰美观，在绘制过程中已将夹具的安装底板和安装工作台隐藏，夹具总长为，总宽为，总高为。图中显示的零部件有形定位块夹紧块转动式夹头气压缸定位板定位销卡簧装入夹具等。图总装工程图本章小结本章是本设计重要的部分，本章完成了夹具主要零部件的设计计算工程图的输出总体装配的工程图零部件三维模型的建立以及本设计中最难的部分卡簧装入夹具的设计并详细介绍了卡簧装入夹具的工作原理。结论与展望结论夹具作为种特殊产品，需要丰富的设计经验，设计中期以后我国也开始进行研究。虽然起步较晚，但是也取得了可喜的成果，陆续开发了系统基于成组的计算机辅助夹具设计系统计算机辅助组合夹具的设计系统，近期，国内的科研机构也对提高夹具的制造效率进行了定的研究，如西北工业大学开发了基于网络的夹具产品结构模型与三维模型库，可以通过网络下载标准件模型完成设计。中国工程物理研究院机械制造工艺研究所对基于特征工艺的夹具系统进行了研究，应用特征技术建立面向特征工艺的夹具设计模型，实现种基于特征工艺设计及夹具设计为体的集成模式。夹具设计基本原理及其相关内容夹具定位原理六点定位原理简介要限制工件的个自由度，典型的方法就是在夹具设计中设置如图所示的个支承点。图中的矩形工件每次都安放到与个支承相接触，从而使批工件中每个工件得到确定的位置，其中底面放在个支承上，限制了个自由度沿着轴的移动和沿着轴的转动，侧面限制了个自由度沿轴的移动和沿轴的转动，另个侧面限制了个自由度沿轴的移动。用分布在个互相垂直的平面上的个支承点来限制六个自由度，使得工件在夹具中的位置完全确定，这就是著名的六点定位原理。六点定位原理适合任何形状的工件。如图所示的轴类工件的六点定位原理示意图。其中轴的圆柱表面放在个支承点上，消除了工件的个自由度沿轴的移动和绕轴的转动，轴端部靠在个支承点上，消除了个自由度沿轴的移动，轴上端的槽正放在个支承点上，消除了工件绕轴转动的自由度。根据工件形状的不同，所用的定位基准也不同，定位点的分布情况也不同。图图转向器夹具安装基本知识转向器装配夹具应属专用夹具类。目前装配夹具种类繁多，按用途可分为装配用夹具检验夹具其他夹具按夹紧的动力源不同，可分为手动夹具气动夹具液压夹具④磁力夹具真空夹具混合式夹具。本设计所做夹具为装配用夹具。本设计所做转向器夹具主要由形定位块夹紧块压块装入工具定位板支架定位销等零部件组成。夹具设计般要求装配夹具应满足产品结构工艺和生产纲领，夹具应有合理的定位夹紧机构和支撑装置，保证装配质量稳定。夹具应具有完善的装配定位基准，便于夹具制造装配调试和维修，同时要考虑甲方的要求。夹具设计应考虑操作方便和安全可靠维护修理方便，保证装配工件装卸方便，使被安装零件处于最佳装配位置。夹具设计在保证工艺要求和刚性的情况下结构应力求简单合理。夹具设计应体现夹具制造业的先进水平。夹具作业高度应符合人机工程学原理，目前中国人的平均身高大概为米，所以工作面要求距离地面米范围内最佳。设计相关软件软件介绍是的缩写。