环境压力，控制城市污染具有重要战略意义。

本社费用万元，年均所得税后利润万元。

投资利润率，投资利税率。

清偿能力分析本项目清偿能力分析详见表借款还本付息表和表资产负债表。

借款偿还计算表明，项目借款偿可在投产后年内可偿还借款，说明项目运行情况良好，还款能力较强。

项目按设定方案运行，在投产后，资产负债率最高为，在达产以后逐渐减少流动比率最低为，并在以后逐步上升速动比率最低为，也在达产后逐步增长。

通过资产负债率流动比率速动比率计算分析表明，项目财务状况较好，债务风险较小。

现金流量分析本项目现金流量分析详见财务现金流量表全部投资和财务现金流量表自有资金。

财务内部收益率全投资所得税后，财务净现值为万元全投资所得税后投资回收期为年全投资所得税后，含建设期年。

财务内部收益率自有资金，财务净现值为万元自有资金，投资回收期为年自有资金，含建设期年。

由此可见，按设定方案运作，项目盈利能力很好。

不确定性分析盈亏平衡分析盈亏平衡分析表明，项目盈亏平衡点为达产年生产能力利用率，即当年项目销售量只要达到设计能力，项目就可以保本不亏。

这说明，项目具有较强抗风险和适应市场变化能力。

敏感性分析项目敏感性分析详见表敏感性分析表对项目进行敏感性分析，结果表明，投资销量售价和可变成本这四个影响项目效益因素中，售价和可变成本是敏感因素。

售价下降时，项目财务内部收益率为可变成本上升时，项目财务内部收益率为。

由于本项目产品售价和可变成本存在联动关系，对售价和可变成本作双因素敏感分析表明，项目效益较好且稳定。

序号因素变化率投资销量售价可变成本敏感性分析图变化率投资销量售价可变成本综上所述，项目具有较强抗风险能力。

财务评价结论本项目年均销售收入为万元，年均总成本费用万元，年均所得税后利润万元，财务内部收益率全投资所得税后，财务净现值为万元全投资所得税后投资回收期为年全投资所得税后，含建设期年，投资利润率，投资利税率。

由上可以看出，项目经济效益很好。

项目负债在个较低水平，流动比率和速动比率分析也表明项目财务状况较好，负债风险较小。

项目盈亏平衡点较低达产年为，对项目敏感性分析表明，项目具有较强适应市场变化能力。

综合所述，项目在财务上可行。

社会评价项目对社会影响分析本项目生产人员为人，年均所得税为万元。

本项目建成，将解决人就业，对当地政府交纳万元税收，这对于当地居民就业收入水平有定提高，并增加了当地政府财政收入。

本项目产品二甲醚是无污染绿色能源，大力发展二甲醚对推力能源替代，减轻社会环境压力，控制城市污染具有重要战略意义。

本项，并证明该气体用于工业气割时，其穿透能力强，切割速度快，耗氧少。

工件切割表面平整，无挂渣，无需人工清渣，可提高工作效率，有效降低生产成本。

另外，乙炔气生产是高耗能且污染较大行业，也是国家限制发展行业，如二甲醚替代乙炔气在机械加工和建设行业推广使用。

车用燃料年代以来，我国汽车业发展很快，年均增长率为。

随着石油工业发展机动车数量增加，我国石油出口国变为个石油进口国。

但机动车用石油基燃料会造成环境污染。

中国面临着严重污染问题，尤其是在大城市。

为了解决这些问题，世界范围内都在研究开发未来汽车代用燃料。

相比来说，常规发动机代用燃料和甲醇等正在进行发动机点火示范测试，因为他们十六烷值低于，只适合于点燃式发动机。

二甲醚具有较高十六烷值及很好压缩性，非常适合压燃式发动机。

结果显示出二甲醚是种理想新型燃料，可以替代柴油发动机。

试验指出，汽车使用二甲醚和使用石油燃料相比，使用二甲醚汽车将大大降低污染物排放，尾气不需催化转化处理能够满足国家排放标准。

另外，二甲醚发动机噪音水平比石油燃料发动机低。

下表提供了二甲醚机动车燃料和柴油燃料特性比较。

二甲醚和柴油主要物理特性比较名称二甲醚柴油化学式分子量沸点液体密度理论空气燃料比率十六烷值蒸气化潜热低热值自燃温度粘结性碳氢二甲醚研究指出，二甲醚作为马达机动车燃料使它成为种代替柴油理想新型燃料，因为二甲醚十六烷值比柴油高自燃温度低在燃烧期间产生碳质烟雾排甲醚发动机和释放值比较二甲醚发动机试验释放值包括甲烷二甲醚发动机还能够满足欧洲Ⅱ排放要求，我国在年月已经采用了该标准。

下表是欧洲Ⅱ标准和二甲醚柴油发动机排放量比较。

二甲醚发动机排放