区投资余万巨资购买了多平方米纯商业物业，将打造自己另所商业旗舰。

总之，该项目建设单位经济管理专业等综合实力雄厚，且具有先进科学务实实业发展理念和与时俱进前瞻性战略规划，拥有超常规发展巨大潜力。

第三章项目建设背景近年项目概要项目名称合肥新宝国际物流有限公司二建设单位合肥新宝物流信息服务有限公司三项目负责人马云四建设地点合肥新港工业园现代港口物流片区五建设规模占地面积亩新建现代物流立体综合仓库平方米，综合办公楼平方米添臵大型集装箱运输车辆台。

六项目功能从事保税仓储物流业务。

为园区及周边两头在外来料加工来件装配等三来补企业提供从代理报关到货物储运等条龙服务。

七投资概算总投资万元，其中土地款万元基建工程建设万元机械设备及运输车辆万元供电通讯万元给排水消防万元绿化环保万元办公设备万元前期工作及勘察设计费万元基本预备费万元流动资金万元。

核准通过，归档现值万元内部收益率投资回收期年五不确定性分析本分析只进行财务敏感性分析。

主要分析项目投资经营成本及收入变化对项目财务内部收益率影响及敏感程度，分析结果见下表财务敏感性分析表变化因素变化程度万元标准折现率财务净现值基本方案，投资经营成本收入从敏感性分析结果可以看出，本项目效益对投资和收入变化较为敏感，而对经营成本变化则相对不敏感，因此，在项目建设过程中，应加强项目投资控制在营运期间，要提高服务，广揽货源，充分利用现代港口物流片区作业能力，并扩大配送及信息服务等现代物流综合增值服务业务，增加项目收入，提高项目综合经济效益。

第十五章风险评价本项目面临主要问题有以下几个方面经济总量尚未足够大，优势地位难能充分发挥货物是物流先决条件，而货物量大小又依赖于定制造业基础和消费市场。

合肥地区由于二三产业起步晚，特别是制造业相对于发达地区尚有定差距，致使经济总量尚未达到足够大阶段。

二本地区现代物流业尚处于起步阶段，行业尚未形成整体影响力就合肥市场而言，物流也由原来小打小闹，到后来进驻合肥大企业自建物流体系，至今未能形成专业化现代化社会物流服务体系，从而制约了现代物流业发展进程。

当前急需诞出具有领军实力现代化高水平物流专业企业，来提振行业兴盛，为各类企业提供完善综合性服务。

三面临周边地区激烈竞争在本地现代物流业还十分脆弱情况下，周边特别是沿海发达地区强大现代物流网已经涉足合肥物流市场，他们依托国内众多国际化枢纽临海大港口，正在迈向个现代化多功能综合型国际化大物流集群。

合肥虽然是内陆城市，但是如果现代物流业不积极迎接挑战不努力参与竞争不寻求迅速迎头赶上，必将失去在这行业取得突破性发展大好时机。

四水路瓶颈制约合肥地区水路瓶颈问题，直是制约港口经济发展重要因素，并直接影响着港口物流业发展。

目前，虽然合肥港重建项目早已完工，包括新港工业园上派港在内四大作业区均已进行了码头建设航道整治，但毕竟仅作为内陆河道，无法实现高吨位船舶通航，提升水路运输能力。

鉴于此，以新港工业园现代港口物流片区为聚力点，努力打造批集水路陆路铁路等综合运输能力为体实力型现代物流企业，以弥补本地水路运输先天不足，事关合肥现代物流业能否健康快速发展重要环节。

第十六章结论和建议结论中国物流是个幸运婴孩，降生于个成熟发展环境。

由于经济发展水平及满足社会需求程度不断攀升，物流从早期单纯人或物位移至逐渐延伸服务领域而逐步发展形成现代物流。

现代物流是指从原材料采购到生产安排订单处理存货管理运输仓储最后到销售和售后服务全过程管理，旨在协调与全过程相关切活动及其信息系统使之成为个天衣无缝即时生产，即时调拨，即时销售适销对路而没有库存积压工商业循环系统。

今天人们提到物流两个字，往往指就是现代物流它合理化仓储自动化包装标准化装卸机械化加工配送体化。

工业园内派河通江达海，水陆水铁联运便捷，园区具有做活水文章，做大港口经济，承接区县产业辐射以及长三角产业资本梯度转移巨大潜力。

新城之南，通江之港，区位优势得天独厚。

二交通优势公路开发区与国道国道合徐高速合宁高速合武高速合芜高速合黄高速合淮阜高速等国家高速公路网直接相连，道路交通便利铁路开发区连通贯穿全国五大铁路干线，其中合九铁路为京九铁路支线，可直达北京香港合蚌铁路正在规划铁路提速改造，与京沪高铁连结宁西铁路合肥南京段