动器打滑。

排除方法检查并调整选档手柄位置。

检查倒档油路油压。

若油压太低，说明倒档油路泄漏，应拆检自动变速器。

如果倒档油路油压正常，应拆检自动变速器，更换损坏的离合器或制动器摩擦片或制动带。

自动变速器频繁跳档故障的排除故障现象汽车行驶中，自动变速器出现突然降档现象，降档后发动机转速升高，并产生换档冲击。

故障原因节气门位置传感器故障车速传感器故障控制系统电路故障换档电磁阀接触不良电控单元故障。

排除方法对电控自动变速器进行故障诊断。

测量节气门位置传感器测量车速传感器。

拆下自动变速器油底壳，检查电磁阀连接线路端子情况检查控制系统各接线端子电压。

无发动机制动的故障排除故障现象汽车行驶中，当选档手柄位于或档位时，松开加速踏板，发动机转速降至怠速，但汽车减速不明显下坡时，自动变速器在前进低档，但不能产生发动机制动作用。

故障原因选档手柄位置调整不当档位开关调整不当档强制制动器打滑或低档及倒档制动器打滑控制发动机制动的电磁阀故障阀体故障自动变速器故障。

排除方法对电控自动变速器进行故障诊断。

路试检查自动变速器有无打滑现象。

如果选档手柄在位时没有发动机制动作用，而在位时有发动机制动作用，说明档强制制动器打滑。

如果选档手柄在位时没有发动机制动作用，而位时有发动机制动作用，说明低档及倒档制动器打滑。

检查控制发动机制动作用的电磁阀是否存在故障。

拆检阀体，清洗所有控制阀。

检查电控单元各接线端子电压，如果正常，再检查各个传感器电压。

更换新的电控单元重新试验，如果故障消失，说明电控单元损坏。

液力变矩器离合器无锁止故障的排除故障现象汽车行驶中，车速档位已经满足离合器锁止条件，但锁止离合器仍没有锁止作用油耗增大。

故障原因锁止电磁阀故障锁止控制阀故障变矩器中锁止离合器损坏。

排除方法检查锁止电磁阀检查清洗锁止控制阀若控制系统无故障，则应更换变矩器。

不能强制降档故障的排除故障现象汽车以档或超速档行驶时，突然把加速踏板踩到底，自动变速器不能立即降低个档位，汽车加速无力。

故障原因节气门拉线或节气门位置传感器调整不当强制降档开关损坏强制降档电磁阀短路或断路强制降档阀卡滞。

排除方法检查节气门拉线节气门位置传感器的安装情况。

检查强制降档开关。

在加速踏板踩到底时，强制降档开关触点应闭合松开加速踏板时，强制降档开关触点应断开。

如果加速踏板踩到底时，强制降档开关触点没有闭合，可用手动开关。

如果按下开关后触点能闭合，说明开关安装不当，应重新调整如果按下开关触点不闭合，说明开关损坏。

检查强制降档电磁阀工作情况。

拆卸阀体，分解清洗强制降档控制阀，阀芯若有问题，应更换阀体总成。

，，，，，，，，，译文自动变速器换档冲击大故障的排除故障现象起步时，选档手柄从或挂人或位时，汽车振动大行驶中，自动变速器升档瞬间产生振动。

故障原因发动机怠速过高节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，主油路油压高升档过迟真空式节气门阀真空软管破损主油路调压阀故障，使主油路油压过高减振器活塞卡住，不起减振作用单向阀球漏装，制动器或离合器接合过快换档组件打滑油压电磁阀故障电控单元故障。

排除方法检查发动机怠速检查调整节气门拉线和节气门位置传感器检查真空式节气门阀的真空软管。

路试检查自动变速器升档是否过迟，升档过迟是换档冲击大的常见原因。

检测主油路油压。

如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障如果怠速油压正常，而起步冲击大，说明前进离合器倒档及高档离合器的进油单向阀损坏或漏装。

检查换档时主油路油压。

正常情况下，换档时主油路油压瞬时应有下降。

若无下降，说明减振器活塞卡住，应拆检阀体和减振器。

检查油压电磁阀的工作是否正常检查电控单元在换档瞬间是否向油压电磁阀发出控制信号。

如果电磁阀本身有问题则应更换如果线路存在问题则应修复。

自动变速器打滑故障的排除故障现象起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢上坡时无力，发动机转速上升很高。

故障原因液压油油面太低离合器或制动器磨损严重油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低单向超越离合器打滑离合器或制动器密封圈损坏导致漏油减振器活塞密封圈损坏导致漏油。

排除方法检查液压油油面高度和油的品质若液压油变色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片烧坏，应拆检自动变速器。

路试检查，若所有档都打滑，原因出在前进离合器。

若选档手柄在位的档打