还清贷款计算，采用最大偿还能力偿还本利方法。

详细分析计算见财务分析基本报表借款偿还表。

计算表明本项目具有偿还贷款能力。

国民经济评价本项目国民经济评价亦按方法与参数第三版中有关规定进行，评价结果见下表，详细计算分析见国民经济效益费用流量表。

国民经济评价指标表经济净现值万元经济内部收益率国民经济评价结果表明本项目经济内部收益率为，大于社会折现率，经济净现值达到万元，各项经济评价指标均满足国家对公路基础设施建设项目可行性研究要求。

因此，本项目具有较好国民经济效果。

由于项目有许多不确定性因素，难以预测。

本研究针对最敏感两个因素即由于运输量变化所引起效益变化及受物物价上涨和许多不可预见因素干扰引起建设费用变化回收期年，基准收益率，财务净现值万元，大于零，投资回收期年年均能满足行业基准值，因此，说明该项目财务评价是可行。

盈亏平衡分析盈亏平衡分析是通过计算盈亏平衡点，分析项目对客运量变化适应能力，盈亏平衡点为年固定总成本年平均营业收入年平均可变成本年平均营业税金及附加计算结果表明，该项目达到设计能力时，即可达到盈亏平衡点，因此该项目抗风险能力较好。

财务风险分析经分析本项目通货膨胀风险较小，理由如下我国物价上涨率在今后定时期内保持比较稳定中低水平运营期内经营成本相对收入而言较低。

敏感性分析敏感性分析主要因素为由于货运量达不到预期值，使物流园区运营收入降低运营期由于受物价上涨影响，造成经营成本增加及投资增加。

本项目敏感性分析主要针对以上两种因素变化引起财务评价指标变化进行了分析，因素结果如下表。

，敏感性分析性分析表敏感因素变化财务内部收益率财务净现值万元投资回收期年效益减低投资增加效益减低，投资增加敏感性分析表明本项目抗风险能力较好。

清偿能力分析贷款偿还通过对借款偿还表分析，偿还资金来源为利润折旧摊销，除还清当年利息，全部还本，贷款偿还期年。

小于年。

满足银行还款要求。

辅助报表三国民经济评价基本报表固定资产投资调整建筑工程费用按换算系数进行调整，对安装费及设备费不予调整，剔除建设期利息，调整后投资为万元。

土地费用调整本项目占地亩，多为耕地，按甘肃地区影子价格元亩，经分析在规划期内净效益净长率为，社会折现取，则土地机会成本为。

元亩则土地机会成本费用总额为亩元亩万元。

经营成本调整外购原材料，主要为消耗品国内供需平衡，不做调整。

动力费按西北电力影子价格元度，电费调减万元年，年平均经营费用调整为万元年。

间接效益因净化环境，增加流通产生间接效益万元。

按节约货物在途时间，减少货物损失计算。

根据项目投资经济费用效益流量表基本报表，国民经济内部收益率大于社会折现率，经济净现值万元大于零，说明该项目国民经济评价是可行。

四社会效益综述天水道路运输物流园区建成后，可大大改善天水市整个公路运输窗口形象，具有良好社会效益对净化城镇容貌完善城市基础设施建设起到积极作用。

二进步增强公路货运信息化水平，提高运输效益，对建立统开放竟争有序道路运输市场起到积极作用。

三本项目建成后，在运营期内每年为国家上缴各类税金万元，对增加地方财政收入，促进天水市经济繁荣与发展起到积极促进作用。

四为发展多种经营创造条件，并带动相关产业发展，创造出更多就业机会，为事业机构改革人员分流创造条件，为交通部门和地方政府缓解压力，减轻负担。

五评价结论经过以上分析计算，本项目财务评价指标达到行业基准指标，国民经济，可以得到超额社会盈余，也是可行，天水道路运输物流园区建成后，将进步改善整个天水市公路运输窗口形象，进步完善了城市基础设施建设，且在运营期内每年为国家上缴各类税金万元，并为发展多种经营创造条件，并带动相关产业发展，这工程将带动地方经济发展，造福当地人民，有利于社会稳定，具有良好社会效益。

建议尽早实施。

十五结论与建议结论从建站选址，建设条件及建设方案等方面分析，本项目在工程方案上具有实施可能性财务评价结果表明本项目具有较好财务盈利能力国民经济评价结果表明本项目具有较好国民经济效信息化程度不高，运输能力较差，缺乏应对市场经营实力。

客观上严重影响着道路运输社会效益发挥和经济效益提高。

因此，适时新建物流园区已刻不容缓。

新经济渴望新境界，抓住机遇，积极建设天水物流园区，旨在通过