产业结构优化升级。

另外，鼓励老旧船舶报废和今后年暂停新上船坞等措施也有利于缓解当前造船行业产能严重过剩情况，有利于我国船舶工业中长期发展。

第三章船舶代理以及货物运输细则船舶代理船舶代理概念在水路运输中，承运人往往将自身货运业务委托给代理人。

船舶业务代理人是指接受承运人委托，并以承运人名义办理货物运输服务业务人。

也就是接受承运人委托，在承运人授权范围内，代切重要事宜，向委托人提供情况和资料必须真须真实，如有任何隐瞒或提供材料不适造成损失，委托人有权向代理人索赔并撤消代理协议。

负责保密义务，代理人在代理有效期间，不得把代理过程得到保密情报和重要资料向第三者泄漏。

表承运人办理与船舶有关业务和服务人。

二船舶代理业务范围船舶代理业务，是指接受承运人委托，为其代办下列部分或者全部业务承揽货源或客源安排和联系货物配积载，船舶装卸或旅客乘降以及船舶作业所需拖轮浮式起重机等办理货物中转或储存代签订运输合同，缮制运输单证票据结算交付票款或运杂费通报船期和货物到港情况，办理承运验收货物交付手续联系船舶修理和船舶燃物料及其他用品供应协助处理属于承运人责任事宜和客货运事故办理承运人委托其他事项。

三从事船舶代理资质条件有稳定水路运输客源货源有与经营范围相适应组织机构和专业人员有固定经营场所和必要营业设施经营船舶代理业务，最低限额注册资本为万元人民币。

从事船舶代理业务企业必须经过交通主管部门批准，领取水路运输服务许可证，始得经营。

四代理费按交通部交运发号文长江港口费收规则规定，船舶代理费按出口货运按运费计收，旅客行李包裹按运费计收。

二货运代理国内国际货运代理概念国内货运业务代理是指接受托运人或收货人委托，并以托运人或收货人名义办理货物运输港口作业服务业务。

国际货运代理是对跨国界国际贸易货物作运输安排或受托运人委托完成运输任务企业，即贸易双方在成交宗货物买卖后，按买卖双方约定运载工具运载时间和贸易条款运输条款由买卖方向货运代理托运货物。

国际货运代理按托运人要求，根据货物数量重量包装体积和性质向承运人订舱，并做好货物和单证交接工作。

国际货运代理业是指接受进出口货物收货人发货人委托，以委托人名义或者以自己名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬行业。

国务院对外贸易经济合作主管部门负责对全国国际货运代理业实施监督管理。

对国际货运代理业实施监督管理，应遵循以下原则适应对外贸易发展需要，促进国际货运代理业合理布局保护公平竞争，促进国际货运代理业服务质量提高。

国际货运代理业是现代世界经济活动不可缺少重要组成部分，这是由其业务性质所决定。

国际货运代理业在世界经济范畴中属于服务贸易。

二国内货运代理业务范围国内货运代理业务范围可代办下列部分或全部业务联系船舶，确定舱位，签订运输合同联系货物装卸储存或驳运，签订装卸合同办理货物提取交付手续结算交纳运费票款和港口费办理货物运输作业所需证明协助处理托运人收货人责任事宜和货运事故办理托运人收货人委托其他事项。

按照国际上作法，代理责任义务般有四条按照代理协议合同规定和委托人指示负责办理委托事项，在委托人授权范围内行事。

如实汇报切重要事宜，向委托人提供情况和资料必须真须真实，如有任何隐瞒或提供材料不适造成损失，委托人有权向代理人索赔并撤消代理协议。

负责保密义务，代理人在代理有效期间，不得把代理过程得到保密情报和重要资料向第三者泄漏。

如实向委托人报帐，如有个别特殊费用开支也应事先征得委托人同意。

国际货代企业之间可相互委托办理订舱仓储业务。

三从事国内货代资质条件有稳定货源和船舶业务来源有与经营范围相适应组织机构和专业人员有固定经营场所和必须营业是指降低服务产品价格，而是包括除降价之外顾客所付出无形耗费。

二组合策略捆绑销售般而言，船代企业服务对象主要有三类船东货主和租家。

虽然这三家对象对船代服务需求程度会有定程度不同，但是，对于船代服务企业来说，首先应该整合和完善其服务产品项目和内容，以组合产品形象去争取服务机会，这就是我们平常所说捆绑销售概念。

整合内容主要包括增加服务产品宽度和扩展服务深度。

所谓服务产品宽度是指服务产品组合中所包含产品项或其他运力船代四大主体，与港务码头场站库等客体不能相混，兼营交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。

这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂工作相对集中地办理，协调