国道纵横贯穿其中，焦枝铁路和漂宝铁路郑州南阳西线公路和洛阳平顶山公路在县城附近互相交汇衔接，铁路公路四通八达，对内对外形成纵横交织交通网络。

洛阳市周围有郑州市新郑机场，洛阳市洛阳机场和南阳市南阳机场等三处机场，到洛阳距离约为两个小时车程。

遗址区内部交通状况较差，因地处农村，保护区内主要是农田村镇及乡镇企业，通往各重要遗址道路多为乡村生产路，路况较差，雨天基本无法通行，日常行车巡逻极为不便。

社会经济状况洛阳地处中原，位于河南省西部，山川纵横，西依秦岭，出函谷是关中秦川东临嵩岳北靠太行且有黄河之险南望伏牛，有宛叶之饶，河山拱戴，形势甲于天下。

所以自古以来洛阳既是兵家必争之地，也自然成了历代帝王建都筑城理想场所。

居天下之中，素有九州腹地之称，是华夏文明重要发祥地之，因地处洛河之阳而得名。

洛阳是国务院首批公布历史文化名城和中国七大古都之。

洛阳总面积平方公里，市区面积平方公里，是个多民族聚居地方，全市共有个民族。

洛阳历史悠久，先后有个王朝在此建都，是中国建都最早历时最长朝代最多古都。

历史上曾先后次进入世界大城市之列，从商周到隋唐时期，洛阳曾是闻名世界丝绸之路东方起点，与欧洲北非和亚洲各国有着政治经济文化等方面广泛交流。

近年来，洛阳市综合经济实力不断增强。

年全市生产总值亿元，是年倍，年均增长二三产业分别实现增加值亿元亿元和亿元，分别是年倍倍和倍，年均增长和。

二三产业增加值占生产总值比重达到，比年提高个百分点。

人均生产总值元，是年倍，年均增长。

地方财政般预算收入亿元，是年倍，年均增长。

全部工业增加值亿元，是年倍，年均增长。

粮食总产量达到亿斤，单产和总产均创历史最高水平。

全社会消费品零售总额亿元，是年倍，年均增长。

第三章遗址资源评述遗址历史背景位于洛阳市与偃师市孟津县相毗邻连处，西距洛阳市老城大约公里。

该城曾是中国古代东周东汉曹魏西晋和北魏国都，由于东周城考古资料缺乏，确定较晚，因此习惯上仍称为。

是我国著名历史古都，创建于西周。

西周初年，周公东营洛邑，修建了王城和成周。

西周曾迁殷顽民于成周，并派八师兵力予以监护。

东周时，周敬王为避王子朝之乱，迁都成周。

后在诸侯拥戴下，以西周城为基础向东扩大，成为东周成周城。

秦统全国后，于洛阳置三川郡，郡治成周。

由于吕不韦被封为文信侯，食洛阳十万户，他再次扩大了该城，在东周成周城基础上向南扩而大之。

这次扩建奠定了城市规模，整个城市形制达到了东西六里，南北九里规模，俗称九六城。

东汉曹魏西晋国都洛阳和北魏洛阳城内城，即是在这个城址基础上修建沿用。

西汉初年刘邦即帝位，初都洛阳，由于大臣谏言，遂在洛阳建都三个月后，迁都长安，而改洛阳为河南郡。

西汉初年洛阳城基本沿用了秦代城市规模，未有大增修活动。

因此，是在西周城址东周成周城秦代三川郡和西汉初年洛阳城基础上逐渐建立和发展起来。

更始三年年六月，刘秀在高阝今河北永邑南称帝，建立东汉，十月定都洛阳。

刘秀在洛阳大兴土木，起高庙建社稷修宫室立太学明堂辟雍灵台于南郊。

至汉献帝建安二十五年年，东汉定都洛阳年之久。

建安二十五年，曹丕篡汉，于许县今河南许昌即皇帝位，是年十月，大营洛阳宫，定都洛阳，曹魏都洛年。

曹魏元帝咸熙二年年司马炎篡魏建立西晋，亦以洛阳为都，计年。

西晋末年永嘉之乱，洛阳城毁于战火。

北魏太和十七年年孝文帝自平城今山西大同迁都洛阳，修复并扩建了洛阳城，宣武帝时扩大都城规模，于汉晋城圈又修筑了外郭城。

北魏都洛年。

计东汉曹魏西晋北魏四朝都洛余年。

公元年，北魏分裂，东西魏分立，各营新都，洛阳又成为诸强争夺称雄天下必争之地，连年不断战争，使洛阳又次遭到重大破坏。

汉魏洛阳城逐渐沦为废墟，至唐初则完全废弃。

现存基本结构和布局，基本上为北魏时期所遗留。

在汉魏洛阳城长达年漫长历史中，历代王朝相沿使用同城址，迭经破坏修复扩建，城市布局也随之发生了巨大变化。

东汉时洛阳城，形成了南北九里七十步，东西六里十步，欲称九六城。

设南北二宫，二宫相距七里，中央作大屋，有复道三道。

曹魏时洛阳城仍袭汉制，南北宫制发生了改变，形成了单宫城制，魏明帝又在城西施原则在项目建设实施过程中，要本着全面布局合理安排科学办单位编制委托书可行性报告研究范围本可行性报告对文物建设项目进行可行性研究。

就项目建设必要性建设内容投资估算和资免因地方建设造成文物破坏，在此次调整中，原已划定重点保护区和般保护区作为调整