种发包方式通常适用于业主对项目建设过程中管理能力较差中小型工程项目，业主基本不参与建设过程中管理，只是对项目建设过程进行较宏观监发展预测，功能定位及建设必要性论证合理确定道路建设标准与规模设计方案最佳建设方案投资估算前期费用估算及经济评价工程具体计划及实施步骤。第二章现状评价及发展境区域概况总面积平方公里，辖个行政村和个街道居委会。年底人均纯收入为元。位于县东北部，地处霍山裕安三县区交界处，水库中下游，镇内鲜马鲜花岭至马店公路和正在修建梅响战备路境内将鲜花岭与连成片，陆路与合武高速公路沪汉蓉快速铁路相连接，距设在马店客货运火车站仅公里，向南公里可达天堂寨国家森林公园和马鬃岭国家级自然保护区，陆路距市公里，距县城梅山公里，水路可达库区各乡镇。集镇历史悠久，水库修建以前，是座繁华古老集镇，是皖西革命根据地，是早期县政府所在地县委县政府于年月由迁驻金家寨。年，因建水库，流波两镇处于淹没区，两镇居民大部分移在此地，由当时移民委员会县政府和区政府就地规划成立鲜花岭人民公社。年月，撤销镇，并重新命名为。年月村级区划调整，原个村民组个街道居委会合并为个村民组个街道居委会。图区位图社会经济状况水陆交通便利，商贸繁荣。以鲜花岭为起点，每天往返合肥梅山客车多班次，水运船舶余艘，境内茶叶毛竹木材水产野生绿色食品矿产资源十分丰富。现有名优茶基地多亩，优质竹材基地亩，网箱余只，森林覆盖率达以上。鲜花岭街道与市裕安区镇相邻，是政府所在地，街道辖个居民组，居民总人口人，山场总面积为平方公里，年农民人均纯收入为元。年月份原鲜花村与鲜花岭街道合并为鲜花岭街道，居民主要经济来源有茶叶毛竹板栗养殖等，集镇有茶叶和毛竹专业交易市场，商贸繁荣，水电等基础设施完备，是个宜居宜商环境优美滨水小集镇。自然条件工程地良好出行条件通过沿线绿化景观带设置，美化了村容村貌，改善了周边生活环境，解决两村人交通困难。提升了沿线地块使用价值，推动了经济持久快速发展。是地方经济发展需要，鲜花岭村民正常生产生活需要。是加快镇区快速通道建设需要。是提高农民经济收入，农业产业结构调整必要途径。是改善居民生活环境，美化城市形象，改善投资环境需要。第四章设计技术标准设计原则该项目工程设计需以综合交通规划为依据，结合周边地形地貌和用地形态，同时注意与周边现有道路及规划道路相协调，本着经济美观合理适用原则，在满足道路整体交通功能前提下，因地制宜，力求技术先进布局合理造价经济车辆行驶安全流畅体现其景观作用，同时，应结合投资情况，合理设计，建成道路应方便周边居民出行要求。整个工程包括道路排水交通设施照明景观绿化等工程。此外，本项目道路设计还应依据以下原则近远期相结合，既要满足近期交通功能，又要适应远期发展需要适应发展远景规划，为鲜花岭街道发展与开放创造良好投资环境尽量减少土方占地，节省造价道路设计结合平面线型纵断面线型横断面布置统考虑，使之有机结合在不增加施工难度工程量及造价情况下，应尽量提高技术标准，为将来发展或提高创造条件。道路功能定位根据城市发展战略，将此路做如下定位是联系鲜花岭至镇条重要交通要道，是缓解目前交通压力重要通道，具有减轻路网交通压力均衡路网流量重要功能提升区域形象并引导周围土地开发利用。设计规范城市道路设计规范城市道路交通规划设计规范公路路基设计规范公路工程技术标准公路路线设计规范公路水泥混凝土路面设计规范城市道路路基工程施工及验收规范概述建设背景和编制依据原个村民组个街道居委会合并为个村民组个街道居委会。图区位图社会经济状况水陆交通便利，商贸繁荣。以鲜花岭为起点，每天往返合肥梅山客车多班次，水运船舶余艘，境内