税后财务净现值万元税前投资回收期年税后投资回收期年资本金财务内部收益率资本金财务净现值万元借款偿还期年盈亏平衡点加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告市场分析用户概况本项目主要为佛山市营运出租车辆以及汽运集团内公交车在密闭系统内运行，不产生任何污染物。

与燃油车相比，天然气汽车尾气排放中二氧化碳量大大减少，有害物排放量降低约，被称为真正环保汽车。

综上所述，佛山天然气加气站技术路线是在佛山市建设座合建站，主要为城市部分营运出租车以及汽运集团公交车辆提供清洁燃料，使佛山市部分城市交通车辆先期清洁化。

佛山市禅城区城北天然气加气站可行性研究报告代初步设计工程编号气源情况在佛山市周边拥有珠海液化天然气项目大鹏接收站和正在筹建珠海金湾项目等天然气资源有利条件，结合佛山市所处地理位置和本项目气源需求实际情况，确定本项目在中短期内选择珠海液化天然气项目作为项目主气源选择大鹏接收站作为项目辅助气源。

珠海金湾项目建成投产后，可选择作为项目中长期主气源，选择珠海液化天然气项目作为项目中长期辅助气源。

广东珠海液化天然气项目中国海油利用南海番禺和气田天然气资源，建设第套天然气液化装置，位于广东省珠海市横琴岛，液化能力约亿方年，产量约万吨年，于年上半年建成投产。

该项目将为本项目加气站用气提供保障。

珠海液化天然气项目气源参数见下表液化天然气组分表体积百分比表序号项目数值备注组分含量体积甲烷乙烷丙烷氮气其它二特性数值低热值高热值佛山市禅城区城北天然气加气站可行性研究报告代初步设计工程编号气相密度液态密度广东大鹏接收站以中国海油为主要股东广东大鹏接收站是我国第个引进重点能源项目。

该项目于年开工建设，年月日期工程建成投产，期规模万吨年。

与之配套广东大鹏槽车分销项目计划于年年底建成投产，将成为佛山加气站项目辅助气源。

大鹏接收站气源参数如下表液化天然气组分表体积百分比表序号项目数值备注组分含量体积甲烷乙烷丙烷正丁烷异丁烷异戊烷氮气二特性数值低热值高热值气相密度液态密度运动粘度华白指数佛山市禅城区城北天然气加气站可行性研究报告代初步设计工程编号爆炸上限爆炸下限以上天然气气质符合天然气中二类气质标准，满足城镇燃气设计规范对天然气质量要求。

并可判定其属城市燃气分类中基准气可互换燃气。

以上天然气气质符合液化天然气般特性及车用压缩天然气规定。

主要技术经济指标主要技术经济指标表表序号指标单位数量备注生产规模加气能力万年工作天数天原料进气万公用动力消耗量新鲜水年耗电量万万定员人加气站占地面积建设项目总投资额万元建设投资万元建设期贷款利息万元流动资金万元年均销售收入万元年均总成本费用万元年均利润总额万元佛山市禅城区城北天然气加气站可行性研究报告代初步设计工程编号财务评价指标所得税前财务内部收益率所得税后财务内部收益率所得税前财务净现值万元所得税后财务净现值万元税前投资回收期年税后投资回收期年资本金财务内部收益率资本金财务净现值万元借款偿还期年盈亏平衡点加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告市场分析用户概况本项目主要为佛山市营运出租车辆以及汽运集团内公交车辆提供清洁燃料。

为响应节能减排，优化能源结构，建设绿色城市号召，鉴于中海石油独有能源优势，建设方拟先期在佛山市建设座合建站，为出租车和汽运集团内公交车辆提供清洁燃料，首先使佛山市部分交通车辆先期清洁化，同时为整个佛山市机动车辆大规模清洁化起示范带头作用。

市场预测随着经济和社会发展，我国已成为能源消费大国，从年起我国已成为石油净进口国，能源短缺也威胁到国家战略安全。

由市场供需矛盾而引发油品短缺及价格波动，特别是近几年，随着市场需求量大规模增加，这种矛盾更加突出。

近年来，佛山市机动车保有量增长迅速。

机动车效益较为可观。

同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能项重要指标，汽车使用高辛烷值燃料时，发动机不易出现爆震燃烧现象，这对延长发动机寿命，提高发动机压缩比是十分有益。

项目示范效应天然气加