备以及与之相配套电气力设备电器管线检验设备装卸等设备。

产品方案年精密加工万件汽车零配件。

主要以生产汽车零配件锻造件为主，生产其它相关行业锻造件为辅。

年产汽车变速器锻造件吨，汽车齿轮锻造件吨。

第五章场址选择场址所在地区现状项目位于江西省上犹县模具产业基地。

上犹工业园区位于赣州市西部公里上犹县城东部，园区始建于年月，规划总面积平方公里，其中主园区面积亩。

年月被江西省政府批准为省级工业园区，距赣粤高速公路最近入口处公里，横于国道之间，区内有江西至湖南丰州级公路近二年，园区按照政府主导市场运作整体规划分步实施滚动发展良性循环原则，加大对基础设施投入，投资环境进。

形成和谐招商环境。

上犹县委县政府也非常重视模具产业集群建设。

上犹县人民政府成立产业基地工作领导小组，由副县长直接管理，并从有关部门抽调精兵强将组成专业班子，集中办公，现场办公，负责上犹县精密模具和机械制造省级产业园工作组织协调工作指导规划制定政策研究督促检查宣传活动树立典型等。

第三章市场分析锻造行业市场分析我国锻造生产企业主要分布在东部，西部企业产量较少。

目前全国锻造企业约有万从业人员多万。

从产业结构看，既有从属于主机生产厂锻造分厂或车间，也有专业锻造厂，还有大量乡镇企业。

就规模和水平而言，既有工艺先进机械化程度高年产数万吨锻件大型锻造厂，如重型行业汽车行业航空工业些先进锻造厂也有工艺落后设备简陋手工操作，年产几百吨小型锻造厂。

在我国，锻造业是关系国计民生重要行业，是汽车石化钢铁电力造船纺织装备制造等支柱产业基础，是制造业重要组成部份。

在机械装备中，锻件占整机重量比例很高，内燃机占拖拉机占液压件泵类机械占。

汽车中重要部件大多锻造而成冶金矿山电站等重大设备也都要依赖于大型锻件。

锻件质量直接影响着整机质量和性能。

然而，令人忧虑现实是，直以来，许多高精尖锻件不得不从国外购买。

虽然，我国也出口定量锻件约占锻件总产量，但多数是低附加值中低端产品，这几乎与廉价出卖资源和劳动力差不多。

这就是我们与发达国家生产技术水平差距较大所带来后果。

我国锻件产量从年起已连续多年位居世界前列，其中年我国锻件产量达到了万吨，已成为世界生产锻件第大国。

我国年锻件总产量为万。

年为万吨，年为万吨，锻件产量占世界总产量之多，已成为世界锻造生产基地。

年各类锻件产量达万吨。

华经视点行业分析师预计，年中国锻件市场占有率仍将保持世界领先，其产量会增加到万吨，占全球总产量。

西欧保持第二位，但是它市场占有率预计会降低到。

美国锻件产量为万吨，占。

我国锻造业正处在从锻造大国向锻造强国起步新阶段。

我们必须克服现实能源资源人才瓶颈和环境问题困扰，必须抓住机遇，利用高技术提升铸件质量，扭转中国锻件在国际市场上技术含量不高价格低廉局面，要扶持批具有优势铸造企业使之成为具有国际竞争力能够带动中国铸件出口龙头企业。

在迎接经济危机带来挑战同时，机遇也随之而来。

现今，经济危机也得到了缓解，全球经济开始复苏活跃，世界范内基础建设进程将会再攀高峰，届时，锻造行业产品需求将供不应求，供应和需求之间矛盾将更加激烈。

价格预测参照年年三年国内汽车零部件市场平均价，本项目所生产产品平均销售价定为万元吨计算，年生产万件，合计万吨，年销售收入为万元。

第四章建设规模与产品方案建设规模及主要建设内容项目新建锻件精加工生产线条，年精密加工万件汽车零配件。

项目新征地亩，新建生产车间平方米理化检测车间平方米仓储车间平方米办公楼平方米餐厅及员工宿舍平方米以及相配套配电和锅炉房等辅助生产用房购置整套生产工艺设备以及与之相配套电气力设备电器管线检验设备装卸等设备。

产品方案年精密加工万件汽车零配件。

主要以生产汽车零配件锻造件为主，生产其它相关行业锻造件为辅。

年产汽车变速器锻造件吨，汽车齿轮锻造件吨。

第五章场址选择场址所在地区现状项目位于江西省上犹县模具产业基地。

上犹工业园区位于赣州市西部公里上犹县城东部，园区始建于年月，规划总面积平方公里，其中主园区面积亩。

年月被江西省政府批准为省级工业园区，距赣粤高速公路最近入口处公里，横于国道之间，区内有江西至湖南丰州级公路近二年，园区按照政府主导市场运作整体规划分步实施滚动发展良性循环原则及时完成项目开工前各项审批手续。

落实好项目资金筹措和安排，确保工程建设顺利进行。

加强工程设计招投标等工作，确保质量工期投资控制目标完成。

项目运营过程中，多渠道保障原材料供应，严把产