土多为岩浆岩坡残积层，局部含球状风化体或次生石英脉残积碎块石土。

粉质黏土为灰褐棕黄灰黄色，硬塑半干硬状，夹石英质砂砾，局部可达，夹少量块石。

石质成份较杂，与所处位置母岩岩性相关，分布于斜坡上，厚，属Ⅱ级普通土。

第四系全新统烟墩组为浅灰灰黑色粉质黏土砂土淤泥质黏土淤泥质砂，局部有泥炭土夹薄层细砂等，广泛分布于滨海边缘地带，为海湾漫滩沉积，厚度变化大，不等。

第四系全新统琼山组粉质黏土淤泥质黏土及砂土，总厚。

分布范围小，仅见于起点海口站附近。

第四系更新统第四系上更新统八所组为棕黄灰白色中细砂含细砾中粗砂粉质黏土，组成海积二级阶地和砂图更新统道堂组橄榄玄武岩采石场堤，厚历年最低气温儋州。

年平均降水量，历年最大降水量，以月降雨量最多，暴雨集中在月，日最大降雨量达叉河。

昌化江三亚段属热带海洋气候，多年年平均气温东方崖城，极端最高气温达，极端最低气温。

年平均降水量八所崖城，以月降雨量最多，暴雨集中在月，小时最大降雨量达，小时可达。

五地震动参数区划根据中国地震动参数区划图万及海南西环快速铁路地震动参数区划报告，沿线六度地震区线路长约，约占线路总长，七度地震区线路长约，约占线路总长，八度地震区线路长约，约占线路总长。

沿线地震动反应谱特征周期均为，沿线地震动参数划分见表。

全线地震动参数划分表表里程地震动峰值加速度地震基本烈度备注Ⅷ度含海口站Ⅶ度Ⅶ度终点Ⅵ度含三亚站三地层及构造地层岩性沿线穿越地层主要为新生界松散堆积层，部分段落出露中生界古生界岩浆岩及白垩系石炭系志留系奥陶系寒武系沉积岩浅变质沉积岩，主要有砂岩泥岩变质砂岩板岩页岩灰岩花岗岩流纹岩辉绿岩及第四系玄武岩凝灰岩。

沿线穿越各种岩性由新至老分述如下第四系全新统第四系人工填筑土人工填筑土粉质黏土为主，灰黄色，褐灰色，硬塑状，含砂岩质碎块石，局部为碎石土块石土，厚，分布于既有线路堤段等，属Ⅱ级普通土。

第四系冲洪积层分布于沿线各条河流阶地河床中及滨海地段。

粉质黏土黏土为灰褐棕黄色灰黄色，硬塑状，局部为软塑状，部为地段淤泥质软土或泥炭层，偶夹约碎石卵砾石，主要分布于沿线河流阶地，厚约属Ⅱ级普通土。

砂土褐黄色浅黄色，有粉细中粗砾砂，分选性较差，稍密，潮湿至饱和，细至粗粒结构，局部为砾砂，多为石英长石质，厚，属级松土，分布于丘陵区河流溪沟谷地内。

圆砾土黄褐色褐黄色等，稍密，饱和，具磨圆状，分选性较好，砾石占，粒径约，主要为砂岩泥岩质，其间为粉土充填，厚约，属Ⅲ级硬土。

分布有限，仅见于丘陵区河流溪沟谷地内。

卵石土黄褐色褐黄色等，稍密，饱和，次棱角浑圆状，分选性较差，卵石占，粒径约，卵石成份混杂，岩浆岩沉积岩变质岩均有。

其间为粉质黏土及砂充填，般厚约，属Ⅲ级硬土。

分布极有限，仅见于部分河流溪沟谷地内。

第四系坡洪积层为砂土粉质黏土，粉质黏土，呈灰褐棕黄灰黄等色，局部夹淤泥质软土或泥炭层，硬塑软塑状，夹约砂土角砾，分布于沿线宽缓冲沟及山间沟槽水田表层，般厚约，属Ⅱ级普通土。

砂土，分布范围较广，有粉细中粗砾砂，分选性较差，层次无序，厚，属Ⅰ级松土。

第四系坡残积层为粗砂砾砂粉质黏土或碎块石土，砂土多为岩浆岩坡残积层，局部含球状风化体或次生石英脉残积碎块石土。

粉质黏土为灰褐棕黄灰黄色，硬塑半干硬状，夹石英质砂砾，局部可达，夹少量块石。

石质成份较杂，与所处位置母岩岩性相关，分布于斜坡上，厚，属Ⅱ级普通土。

第四系全新统烟墩组为浅灰灰黑色粉质黏土砂土淤泥质黏土淤泥质砂，局部有泥炭土夹薄层细砂等，广泛分布于滨海边缘地带，为海湾漫滩沉积，厚度变化大，不等。

第四系全新统琼山组粉质黏土淤泥质地质问题和重点线路方案地质条件进行了研讨。

以稳定线路方案，为下步地质勘察工作提供指导性意见。

勘察期间，地勘岩土公司主管领导主管副总工程师所领导所总工程师经常深入现场，进行中间检查，对勘察