和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要明确要求发展经济型轿车，提高汽车及关键零部件制造水平，积极发展高效节能低排放车用发动机和混合动力系统。

为维护我国能源安全，改善大气环境，提高我国汽车工业竞争力，科技部在十五国家计划中，特别设立电动汽车重大专项。

国家配套亿元资金，地方和企业配套资金合计约亿元，选择新代电动汽车技术作为我国汽车科技创新主攻方向，组织企业高等院校和科研机构，以官产学研四位体方式，联合攻关。

计划在十五期间，以电动汽车产业化技术平台为工作重点，力争在电动汽车关键单元技术系统集成技术及整车技术上取得重大突破，促进符合现代企业制度和市场经济发展要求研发体系和机制形成。

研究电动汽车关键技术，彻底解决汽车污染重大环境问题近几年我国汽车保有量持续快速增长，汽车尾气已成了大气污染罪魁祸首。

年，中国汽车产销量因超过增长而被称为中国汽车元年。

尽管汽车生产商因销量大增而欢天喜地，消费者因品种增加而选择余地更大，但由此造成现实与未来环境污染却不能不让人感到担忧。

据联合国调查，世界上污染最严重个城市中有个在中国。

而且这些城市机动车排气污染正日趋严重。

国家环境监测总站对全国个城市空气污染指数统计分析表明，北京天津上海地区等个城市每周平均空气污染指数在之间。

年末市机动车汽车废气污染已经超过了工业废气和其他废气总和，占总污染源。

据前几年市环境保护科学研究所在地区交通干线设立多个监察点监测大气污染物日均值结果市氮氧化物为氧化碳为总悬浮微粒非甲烷总烃。

分别超过国家二级标准倍倍倍倍。

交通枢纽如东风路环市路人民路和解放路带，其含量为全市最高。

大量机动车尾气导致城区空气浑浊，甚至还出现了光化学雾征兆。

据气象资料显示，月，仅霾雾与轻雾两种天气现象便以每年成速度递增，酸雨出现频率亦达。

市民因吸入过量机动车尾气而引致健康问题令人堪忧，带口罩出行人不断增多。

有预测报告表明，到年，我国许多大城市汽车尾气排放量将比现在增长倍，这将会使环境保护面临更大压力。

解决燃油汽车尾气污染，已经成为国民经济可持续发展重大问题。

本项目产业化研制和生产零排放电动汽车，使电动汽车逐步替代燃油汽车，将会彻底解决燃油汽车污染重大环境问题。

发展电动汽车是国家能源安全需要能源安全是国家经济安全重要因素，我国总讲还是个贫油国。

统计资料显示，中国从年已开始成为石油纯进口国。

年进口石油万吨，成品油万吨，进口石油价值达亿美元年进口石油大约万吨年统计数字还没有出来，但预计不会少于万吨。

以后，随着汽车拥有量增加，这个数目还要增加，因此，发展电动汽车是解决我国能源安全问题重要手段。

纯电动汽车是发展环保型汽车首选发展电动汽车不仅是维护国家能源安全保障社会持续发展迫切需要，也是增强民族汽车工业国际竞争力重要战略措施。

从当前世界各国竞相发展环保型电动汽车类型来看，主要分为纯电动汽车混合动力电动汽车和燃料电池汽车三种。

纯电动汽车是汽车业未来发展方向，其他两种车型是传统汽车向纯电动车过渡车型。

专家对电动车未来做出了规划，何祚庥院士在其近期撰写中国城市交通未来展望中称，磁浮列车电池电动汽车可折叠电动自行车，将成中国城市未来交通模式。

作为绿色环保汽车，电动汽车使用电池作为动力，在运行中接近零排放，既减少了环境污染，又缓解了能源压力，而且还赋予中国落后汽车工业以赶超世界先进水平机会。

另方面，汽车制造企业为减少尾气污染而对传统内燃机汽车采取复杂技术改造例如混合动力电动汽车已经导致了传统汽车造价不断上升，利润空间越来越小，长此以往显然不仅不利于汽车工业发展，也不利于汽车普及。

借鉴国外发展电动汽车经验和我国电动汽车开发现状，本项目选择纯电动汽车作为现阶段最佳技术突破口，尽快取得产业化。

发展电动汽车，形成新型环保汽车工业标准，是我国入世后在国际汽车工业竞争新格局中取胜关键汽车进入家庭在我国已是必须趋势，国外汽车厂商都看中了我国这个巨大市场。

如何防止国外汽车大举侵入加入之后再靠关税靠国家制定保护政策已经不行了。

发达国家般靠标准，如欧洲已经制定了欧洲号尾气排放标准，不够标准汽车就被排斥在外。

如果我国在电动汽车发展上取得了成功，电动汽车尾气是零污染零排放。

因此在制定汽车尾气排放标准上就可以非常，未来年内，电子产品以及与电子技术相关产品成本占整车比例将从目前上升到年，汽车电子产品发展速度也非常惊人，从年增长率上升到年。

而电动汽车对电子产品应用程度大大提高，电子产品在汽车造价比例将由传统汽车