（定稿）254省道丰县改线段建设工程项目可研建议报告（最终定稿）㊣精品文档值得下载

农业发展，同时也对线上车辆起着安全行驶诱导作用。

加强工程管理建议鉴于本项目投资规模及社会影响较大，为确保工程质量，建议建设部门应根据江苏省关于招投标管理和工程管理有关规定，选择技术力量强施工队伍，并严格推行全过程工程监理，把本项目建设成为优质工程。

省道丰县改线段建设工程可行性研究报告江苏省交通规划设计院概述编制依据研究过程和内容研究过程研究内容主要结论建设必要性交通量预测结果建设方案投资估算及资金筹措实施方案问题与建议社会经济和交通运输现状及发展家沿海沿江生产力布局主轴线交叉纽带。

这优势促进了江苏省经济高速发展，特别是改革开放以来，外引内联，形成了以集体经济为主体，市场调节为主要手段区域经济模式，促进了区域经济持续快速增长。

全省现有个省辖市和个县市对外开放，包括列为沿海开放城市南通连云港两市及其所辖县市，列入长江三角洲经济开发区苏州无锡常州及其所辖县市，以及南京镇江盐城扬州泰州五市及其所辖部分县市。

开放地区总面积占全省面积。

据统计，年江苏省实现国内生产总值亿元当年价，比上年增长，增幅提高个百分点。

全年对外贸易进出口总额达亿美元，比上年增长，其中出口额亿美元，比上年增长，进口额亿美元，比上年增长。

旅游外汇收入亿美元，比上年增长。

江苏省经济发展速度之快由此可见斑，它已成为我国经济最发达地区之，对我国经济发展作用日臻明显。

江苏省国民经济主要指标见表。

江苏省历年国内生产总值增长趋势见图。

产业结构根据历年江苏省国内生产总值构成表见表，产业结构发展可分为如下三阶段第阶段为年，以第产业为主体，第二产业所占比重较小，工业基础薄弱，主要以传统工业和农产品加工工业为主第二阶段为年，第产业比重下降，但仍占较大比重，第二产业超过第产业，且其比重明显上升，工业地位得到加强，经济开始由农业转向工业转化阶段第三阶段为年至今，第二产业己占主导地位，其比重远超过第产业，江苏工业已形成机械纺织石油化工农产品加工建材冶金六大支柱产业，第三产业也明显上升，经济开始向工业化进展阶段迈进。

这种产业结构变化，使产品和商品交换流通速度加快，必然要求运输业快速发展，以为之服务。

江苏省国民经济主要指标表年份人口万人国内生产总值亿元当年价人均国内生产总值便，同时也造成在城区交通拥堵，因此有必要对城区段进行改造，把改建到丰县城区外绕城而过，可以极大改善丰县县城和交通状况，适应经济快速发展要求。

改善现有道路状况，加快实现脱贫致富丰县位于江苏省西北隅，苏鲁豫皖四省接合部位，接受经济中心城市辐射带动能力较弱，加之自然条件较为恶劣，长期以来直遭受干旱盐碱风沙等不利因素影响，经济发展相对缓慢，人民生活水平相对偏低，至今仍为财政倒挂县，是江苏省人民政府确定重点扶贫地区。

为尽快实现该地区脱贫致富，必须从各个方面予以扶持，其中交通扶持不仅能够改善运输条件，也能够增强经济增长后劲，为经济可持续发展提供强有力保障。

本项目沿线经过孙楼常店等乡镇，本项目建设不仅可以改善丰县县城交通，还可以改善沿线乡镇交通，使对外联系更加方便，促进地方经济发展。

减少丰县城区过境交通量原省道穿越丰县县城主城区，本项目改建工程使城区过境交通量大量减少，减轻了丰县城内交通压力，减少城市噪音及污染，使城市环境得到改善。

交通量预测结果本项目远景机动车交通量见表。

远景年机动车交通量预测表表折算小客车单位辆日年份客车货车合计建设方案路线走向及路线长度本项目路线以徐丰公路与丰鱼公路相交处为起点，向西至丰砀公路构成南绕城段，从交叉点向北至丰单公路构成西绕城段，相交后向东转与丰单公路共线至丰金公路构成整条路线走向。

省道改建公路路线全长公里，其中南部绕城段全长公里，西部绕城段全长公里，本次改建公路总里程为公里。

拟改建公路与沿线主要城镇处理方案本项目道路先后经过孙楼常店凤城等乡镇。

路线与沿线乡镇规划基本没有冲突，沿路两侧建筑物大多在道路红线以外，且规划较为明确，能够满足改造需要。

建设规模与技术标准根据交通量分析预测情况，依据交通部部颁公路工程技术标准和公路路线设计规范规定，本项目拟改造为级公路，计算行车速度为公里小时，路基宽度米，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。