济发展有积极影响，不存在风俗习惯宗教信仰民族矛盾等问题。

项目具有很好社会互适性。

社会风险分析项目符合国民经济和社会发展规划行业规划产业政策行业准入标准和土地利用总体规划未对公众利益，特别是项目建设地公众利益产生重大不利影响。

不增加社会基础设施负担，不会产生和激化社会矛盾因素。

综上，该项目无社会风险。

社会评价结论本项目建设符合国家环保产业政策，促进年催化剂总体需求达到了万升，年催化剂总体需求达到了万升，预计年将达到万升，预计未来几年复合增长率仍将达到以上。

市场前景广阔。

年中国汽车产量已达到万辆，在全国有个生产基地，汽车消排系统产销量第车用催化剂产销量第三海特公司，产销尾气净化器消声器就有万套，但作消排系统核心产品汽车催化剂产量只有万升，装在海特尾气净化器中另有尾气催化剂产品是采购于外资企业。

现国内人均汽车保有量极低，汽车产量将在未来很长段时间内增长，且国内自主品牌主机厂产量上升，合资企业市场拓展在用车市场治理加严出口市场需求，必将会带来对本项目汽车尾气催化剂产品带来巨大需求。

项目产品市场分析产品销售范围对象形成年产万升汽车尾气脱硝三效纳米催化剂生产规模，到国Ⅳ欧Ⅴ排放标准，产品技术标准达到国外同类先进产品水平，代替外资企业产品市，批量供应长安汽车吉利汽车东风渝安等国内汽车生产厂家。

项目竞争优势分析政策优势。

享受西部大开发战略国家城乡统筹发展试验区以及重庆两江新区特殊政策。

重庆市空港工业园区为重庆市特色工业园区，重庆市将出台各项相关优惠政策支持和鼓励环保产业发展。

区位优势。

重庆空港工业园区距重庆江北国际机场候机楼仅公里，距长江上游最大寸滩港公里，距西南地区最大重庆北站客货编组站公里渝邻渝涪渝黔渝合等高速公路通达四方，重庆市轻轨三号线连接南北重庆市绕城高速路横贯东西，是西部地区唯集水陆空及轨道于体立体交通枢纽，区位优势得天独厚。

技术优势。

海特公司自年起从事车用催化剂自主研发生产，是国内最早且完全依靠自主力量研发车用催化剂企业，现已形成拥有完全自主知识产权车用催化剂关键材料技术纳米活性成分分散技术活性成分涂覆技术等核心关键技术专利号备突破，工艺上创新，使汽车尾气排放达到国国标准，产品技术标准达到国外同类先进产品水平，从而可大大减少汽车尾气中污染气体排放。

本项目总用地面积，总建筑面积，其中生产厂房建筑面积，办公及检测中心，购置催化剂生产和检测仪器设备，完成水电道路绿化等公用配套工程。

项目总投资为万元，其中工程建设费用万元设备购置及安装费用万元，工程建设其他费用万元，基本预备费万元，铺地流动资金万元，建设期利息万元。

本项目建成后，将形成年产万升机动车尾气净化脱硝三效纳米催化剂规模，实现汽车尾气年脱硝万吨，减少氧化碳排放万吨，碳氢化合物排放万吨。

本项目借款偿还期为年，具有较强贷款偿付能力。

本项目有良好盈利能力，工程建成后可实现年销售收入约万元，年利润总额约万元，缴纳税金合计约万元，项目经济效益好，在经济上是可行。

本项目社会效益优势明显。

作为污染防治环保产品产业化项目，该项目建成将促进我国国产汽车尾气排气产品技术升级与生产发展，实现先进技术产业化，代替国外市场产品。

项目投产后可占据国内同行业市场份额，并为中国自主品牌汽车主机厂每年节省上亿元采购成本。

综上所述，本项目建设可有效实现项目收益提高产品市场竞争力，同时促进我国国产汽车尾气排气产品技术升级与生产发展，具有较好经济效益和社会效益。

项目建设背景及必要性项目建设背景国内汽车产业发展现状目前，我国已经成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。

据汽车工业年鉴相关资料显示，年我国汽车产销分别完成万辆和万辆，跃居全球首位，其中，乘用车全年国内销量达到万辆，同比增长。

年汽车月均产销达到了万数量级水平，刷新了历史记录。

年季度汽车销量继续维持高位，销量达到万辆，同比增长。

前两年受益最大交叉型乘用车销量同比虽然已经出现负增长，但全年乘用车同比仍可维持左右增长。

年政策拉动消费很大程度上透支了年消费需求，并且季度汽车销量增速已经呈现出大幅下降趋势，但综合考虑我国汽车工业各种因素，年全国汽车销量仍有望有左右增长。

随着我国汽车工业快速发展，汽车产量和保有量迅速增加，我国汽车工业在相当长段时期内都将会保持平稳较快发展态势。

国行动计划总体目标是围绕降低汽车排放，以高新技术开发应用推广为依托，通过试点示范综合治理，尽快从根本上遏制汽车污染日益力剧势头，力争在年内使主要城市空气质量有明显改善，实现空气净化工程总体目