物流市场正面临着快速发展历史机遇和挑战。

目前，我国商用冷藏库面积有多万平方米，保温车约万辆，铁路冷藏车辆，还远远不能满足日益增长需求。

未来年内，我国冷藏车年均将增长以上，冷藏库年均增长以上。

随着中国经济发展，从冷饮肉制品蔬菜水果到鲜花医药电子产品，令许多人尚感陌生冷链运输已经渗透到社会生活方方面面。

即便如此，从整体冷链体系而言，中国冷链物流还未形成体系，无论是从中国经济发展消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。

进入世纪后，我国些经济较为发达或者食品资源较为丰富集中地方，冷链物流体系已初步建立和运作起来。

有些地方如广州深圳等珠三角冷链物流发展非常迅速，而且逐步走向规模化专业化。

年甲型流感以及前段时间乳业危机，促使了国家对食品安全和政府监管前所未有重视，在食品供应链条中有着重要地位冷链物流迎来发展机遇。

同时，中国庞大市场需求与零售业发达，要求对生鲜产品执行严格物流供应标准，也进步促进了冷链物流服务发展。

近几年，随着我国农业结构调整和菜篮子工程实施，肉类果蔬业发展迅速。

我国各类生鲜品年总产量约亿吨，冷冻食品年产量在万吨以上，总产值亿元以上年营业额在万元含万以上食品冷冻冷藏企业约万家包括加工企业内冷库车间及冷藏库，就业人员万人，全国冷库容量达万吨左右。

与改革开放初期相比，不仅冷库总容量增加了倍半，冷库建设技术也得到了明显进步。

我国蔬菜播种面积占世界总播种面积三分之以上，产量占全球总产量左右，已经成为世界第大蔬菜生产国。

年，全国蔬菜播种面家税收。

项目建设和经营无任何污染，符合绿色环保要求，即经济社会生态三大效益十分显著。

本项目产品生产全部采用国内外先进新技术新工艺。

同时，公司拥有大批高中级管理及科技人才。

另外，公司正在营建较为完善销售网络和稳定销售市场，产品销售有保障。

项目建设期设计为个月，投资总额为万元，达产后，冷库年周转肉类果蔬能力达到万吨。

项目生产期年均销售总收入万元，总成本费用年均万元年均利润总额万元所得税年均万元税后利润年均万元。

全部投资税后内部收益率为，税后静态投资回收期为年含建设期年。

项目投资利润率为，投资利税率。

综上所述，该项目技术先进设计合理，资金回收期短，龙头带动效果显著，有利于当地主导产业发展，农民致富和农业经济良性循环，具有较好经济效益社会效益和生态效益，该项目切实可行。

建设内容符合国家产业政策，建议尽早建设尽早受益。

第二章项目背景及建设必要性项目背景国家政策背景党中央国务院历来高度重视西藏工作，十分关心西藏各族人民。

党十三届四中全会以后，中央制定了指导西藏工作十条意见，先后召开了第三四次西藏工作座谈会，成为新时期西藏工作个转折点两个里程碑。

党十六大后，以胡锦涛同志为总书记党中央继往开来，与时俱进，进步坚持和完善了新时期西藏工作指导思想和方针政策，在党西藏工作历史上树立了新里程碑。

西藏稳定关系全国稳定，西藏安全关系全国安全。

我们定要始终坚持把反分裂斗争摆在维护稳定工作首位，而食品安全，特别是菜篮子安全，则关乎到每个老百姓贴身利益。

相关行业背景近几年，随着我国菜篮子工程实施，使人民物质生活水平日益增长，纵观近几年从内地进口到拉萨肉类是蔬菜水果数据，每年均有大幅度增长。

近几年来，我国冷库建设发展也十分迅速，主要分布在各肉类水果蔬菜主产区以及大中城市郊区。

据统计，全国现有冷库冷冻冷藏能力已达多万吨，其中商业系统果蔬贮藏库仓储能力达多万吨，其中机械冷藏库多万吨，普通库为多万吨。

虽然全国冷库发展较快，但和拉萨市冷库发展相比，无疑拉萨冷库是相对滞后，现在拉萨市冷库相对规模都比较小，较大座冷库药王山冷库则由于建设年代久远，库内温度也已经达不到国家标准仅能到零下度，而国家标准是零下度。

严重影响了肉类和蔬菜水果品质，影响到了千家万户老百姓日常生活。

且冷库储藏能力已远远不足，只能满足全部果蔬产量左右。

同时也出现了个别商户自己租地方建设小冷库，这些小冷库均没有经过正常审批并按照国家标准来建设，存在着安全隐患，由于这些大小冷库均达不到国家标准，也曾导致大量肉类和果蔬变质，给拉萨市场上食品安全性带来了极大隐患。

并且使部分肉类售收入主要原料价格第十章社会效益评价项目建设期设计为年，投资总额为万元，达产后，冷库年周转肉果蔬能力达到万吨。

项目生产期年均销售总收入万元，总成本费用年均万元年均利润总额万元所得税年均万元税后利润年均万元。

全部投资税后内部收益率为，税后静态投资回收期为年含建设期年。

项目投资利润率为，投资利税率。

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