基地项目在业务范围客户资源等方面与公司现行主营业务相同，只是现行主营业务产能扩充和产品品种进步丰富。

公司无需为该项目重新开拓市场而耗费更多人力物力和财力资源。

二公司在该行业具有明显竞争优势先发优势。

公司是国内最早从事新型公路养护设备研发生产和销售厂家。

新型公路养护设备研发和制造技术涉及学科多技术集成度高与下游施工工艺结合紧密差异化需求突出技术更新快等特点。

长期以来，公司技术人员始终坚持深入市场调研和分析活动，及时掌握和了解市场需求与发展方向，在公路养护行业方面不但掌握了公路养护施工新工艺新方法，建立了广泛客户基础，更重要是积淀了丰富产品设计方法技术理论和制造工艺，取得了多项受专利权保护具有国内领先甚至国际领先水平核心技术，使研制新产品更加贴近于市场，产品改良也更加及时快速。

同时，培养了批具有丰富经验及较强研发能力技术骨干，形成了较强持续创新能力。

通过长期市场开发，公司在业内影响力得到进步提升，具备了明显先发优势，而且所拥有先发优势不断转化为市场优势，使公司成为能够全系列提供公路养护技术解决方案和工程施工技术支撑设备制造商。

差异化竞争优势。

由于我国地域辽阔，气候及地质条件千差万别，路面病害成因和机理差异较大，因此养护作业对养护工艺及施工设备个性化要求十分突出。

公司经过十年贴近市场产品开发，技术服务，积淀了丰富产品设计养护施工经验，已成为我国公路养护行业领先企业。

在不断市场开拓中，公司可以根据客户不同需求，迅速快捷提理念，开发生产以激光路况检测设备为龙头预防性养护设备及大型就地再生设备，项目建成后既丰富了公司现有产品品种，又使公司产能得到有益扩充。

应用于公路全寿命周期预防性养护设备市场空间巨大预防性养护是对道路及其附属设施在病害未出现或明显扩大前进行种有前瞻性主动性计划性和针对性节约全寿命周期费用和提高全寿命周期效益超前处治措施，其核心是成本效益最大化，这措施若能得到制度化规范化落实，将拉大路面大修周期，大大延长公路使用寿命，具有极大社会效益经济效益和环保效益。

在我国公路建设中，沥青混凝土面层因具有良好力学性能和较好耐久性舒适性，适合各种车辆通行。

绝大部分公路都采用沥青混凝土面层。

但随着我国公路建设迅速发展，我国道路交通量日益增加增长，车辆迅速大型化且严重超载，沥青路面早期破坏现象日益增重。

诸如开裂泛油剥落车辙坑槽局部沉陷等有甚至当年通车既发生了病害，正常维修期大大提前。

因而，在最佳时间对合适路面采取有效预防性养护措施是缓解路面养护资金短缺，提高路面养护质量有效方法和途径。

现全寿命周期公路养护成本最小化是公路养护生产起点。

国外对沥青路面维修养护技术进行了大量探索，形成了套完整维修养护方法和体系。

我国由于配备路况检测设备和手段落后或数量不足，数据不能及时采集或更新，没有真正建立预防性养护机制，因而对路面早期破坏不能科学预测，并有针对性采取合理预防性养护措施。

近几年来，随着国际交流不断深入，预防性养护观念和相关技术逐渐为广大公路工程技术人员所了解和接受，并在全国各地区进行了不同程度尝试，取得了定实际效果。

十二五期间公路将迎来周期性养护高峰期，加上公路交通流量特别是重载交通量持续快速增长，公路将面临集中大修和改造压力，养护任务极为艰巨，公路养护管理急需转变发展方式，预计预防性养护工艺在十二五中后期将得到大面积推广与应用，对应以路况检测设备为龙头预防性养护设备存在着巨大市场应用空间。

二建设激光路桥检测车辆及配套养护设备产业化基地符合国家产业政策激光路桥检测车辆及配套养护设备产业化基地项目主要是基于公路全寿命周期养护成本最小化理念，开发生产以激光路况检测设备为龙头预防性养护设备，符合国家产业政策，代表着十二五公路养护管理发展方向。

交通运输部在十二五公路养护管理发展纲要中指出公路养护管理急需转变发展方式，促进科学发展。

牢固树立并继续贯彻更好地为公众服务价值观念，和公路建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展发展理念，努力转变公路养护管理发展方式工程土地购置，建筑工程，设备投资，基本预备费其他费用铺底资金，合计，二期工程建筑工程，设备投资，基本预备费，其他费用，铺底资金，合计，总计，四资金来源与筹措项目期工程使用部分超募资金，二期工程根据项目进展由公司自筹解决。

五项目计划时间安排项目分期日期所需时间备注土地购置年月始个月期工程年年个月二期工程年年个月五财务经济效益分析主要数据及指标表序号项目名称单位指标值主要