里此数据为试验驾驶，所以正常行驶只有公里左右，是目前世界上续驶里程最长纯电动轿车。

同时动力强劲，百公里加速时间秒，最高车速可达以上，而百公里能耗为度电以内，只相当于燃油车至消费价格。

作为客观比较，我们研发神舟系列纯电动汽车，采用了独创高分子聚合固体电池，其电池容量储存电能能达到。

配套是自主研发新型电动机和变速器以及差速器。

经过分析，若整车重量为吨中华轿车，电池为公斤左右。

百公里加速时间为秒左右。

在正常驾驶情况下，续驶里程突破性达到为公里，最高车速可达公里。

百公里行驶能耗度电以内，接目前城乡电价元计算，百公里电费是元左右。

而常规汽车行驶百公里，正常使用耗油量为升以上设计耗油量升，油价以每升元计算，百公里成本是元以上。

对比之下，我们测试电动车使用成本为传统汽油车。

神舟系列纯电动汽车，设计了两种充电方式，慢充用民用电源即可，个小时就能充满整块电池快充时使用城市充电桩电源，分钟左右可充满电池。

高分子聚合固体电池由于采用高分子复合材料，既容易回收，又受外部温度影响极小，且寿命大为延长，在正常使用不破坏内部结构情况下可以正常使用年以上。

安全技术。

复合式缓冲汽车保险杠与其他汽车算管理费用按收入计算销售渠道建立及费用按收入计车技术开发上差距并不大，几乎站在同起跑线上，而且关键零部件技术平台相同，有专家认为研发水平最大差距不超过年。

甚至在些领域，如锌空气电池和高性能大功率电池研究方面，已经达到世界领先水平。

年，国际金融危机不断蔓延，面对全社会发展低碳经济呼声，我国汽车工业调整和振兴规划颁布，提出新能源汽车国家战略，提出未来年行程新能源整车万辆产能，占乘用车总销量，给电动车发展带来重大机遇。

财政部科技部等部门制定了节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法，推出了十城千辆后来增加到二十个城市计划等系列国家行动方案。

在激励政策鼓舞下，国内汽车企业纷纷增加对电动汽车及相关零部件研发投入，我国电动汽车产业正在进入高速发展新阶段。

继年月日新能源汽车产业首次进入政府工作报告，上升为国家战略后，月日传出私人购新能源汽车有望获得补贴。

另方面，多个省市地方政府相关企业纷纷加大产业化或研发步伐。

业内人士预计，年将成为中国新能源汽车启动元年，而以动力电池为主新能源产品将率先爆发性增长。

随着国家对发展新能源汽车力度进步加大，特别是月关于开展私人购买新能源汽车补贴试点通知正式推出，电动汽车发展更将掀起高潮。

关于开展私人购买新能源汽车补贴试点通知明确，中央财政对试点城市私人购买登记注册和使用插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予次性补贴。

补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件新能源汽车，按元千瓦时给予补贴。

插电式混合动力乘用车每辆最高补贴万元纯电动乘用车每辆最高补贴万元。

并且将连续支持年，三项目产品介绍作为长期研究汽车发展前沿技术专利技术拥有者，依据当今汽车制造和有关法规，深刻认识到采用节能环保新能源为动力，同时注重安全性能是汽车产业发展整体趋向。

本项目新型纯电动安全汽车涉及两个方面专利技术整车生产方面。

拥有新能源汽车产业前沿核心自主研发专利技术。

电动汽车整车生产技术主要是两个核心系统和个辅助系统其核心之是电力驱动系统，包括电子控制器功率转换器电动机机械传动装置和车轮能量转化器，其功用是将存储在蓄电池中电能高效地转化为车轮动能，并能够在汽车行驶及制动时，将车轮动能转化为电能充入蓄电池即再生驱动功能。

核心之二是电控系统，包括电源能量管理系统和充电机，其功用主要是向电动机提供驱动电能监测家标准制定优先权。

实现各项销售目标，达成发展战略后，考虑年启动三期工程，发展更多符合消费趋向和功能系列车型，使其年生产能力形成万台以上生产规模，就此发展成为纯电动安全汽车领军企业，可以在部分市场形成产业垄断格局，并积极部署全球战略。

神舟系列纯电动安全汽车战略部署在实际执行中如果没有偏差，其形成竞争力和影响力之强促进行业发展和普及力度之大其发展前景之宏阔都是我国汽车产业发展史上次巨大飞跃。

放眼未来，在引领新能源汽车行业上实现整体超越和换代，对全球汽车产业发展巨大贡献和实现产业报国宏愿定能在我辈身上得以实现。

第四章公司管理总章公司发展总体目标公司坚持以创新技术引导企业经营技术创新促进企业高效发展为纲领，不断探索世界前沿跨行业先进适用技术，结合时代要求，在符合政策经济发展客观规律要