合格后才付款，杜绝挪用挤占和截留有偿资金和建设单位自筹资金统纳入设立项目专户，专款专用，严格财务管理，并配备专人负责，对使用情况随时接受上级有关部门检查和监督。

第七章项目效益分析生态效益分析项目建设可有效保护珍稀树种遗传多样性生态多样性和景观多样性，为森林生态建设和林业可持续发展打下良好基地。

项目建成后，年产万株优质苗木，每年可为近林地提供造林苗木，将扩大森林面积，增加阔叶树资源，有效地改善当地生态环境。

项目建设大面积营造阔叶林，不仅有利于土壤改良，提高林地肥力和水源涵养能力，而且能有效术企业数，占全市高新技术企业数，平均每个高新技术企业拥有项以上专利，其中以上核心专利实现了产业化，科技型企业占企业总数以上，非公经济占企业总数以上，拥有自主知识产权产品占高新区产品总数以上。

按照人才是第资源，以人为本以才兴区思路，注重人才环境营造，建立了靠事业留人感情留人待遇留人和政策留人机制，促进了人才不断聚集。

造就了支特别能创新特别能开拓特别能务实特别能奉献人才队伍，为我区注入了可持续发展创新基因。

到年底，全区从业人员人，其中拥有中级以上技术职称人博士人硕士人，成为了昆明市乃至云南省高新技术产业发展人才集聚高地。

建设单位概况建设单位云南省云森实业总公司成立于年月，注册资金肆佰万元人民币，属民营企业。

公司从事缅甸森林资源木材加工以及生物矿产资源开发等。

云南省云森实业总公司注册于昆明市国家经济技术开发区内，占地亩，生产厂房，平方米，拥有各类齐全进口现代化木材精加工设备，生产高品质木地板家具集成拼板刨切单板及其它木制品等推广中心下属试验林场经营面积亩，其中林业用地面积亩，占，森林覆盖率为，分别分布于燕东办麻岭村亩，燕北办西坑村亩，燕南永浆村亩。

林场林地海拔在之间，为戴云山脉余脉，大多属低山和丘陵地貌类型，亚热带海洋性气候，属亚热带常绿针阔混交林区，针叶林以马尾松杉木为主，阔叶林以桉树为主，中心林木总蓄积量，其中林分蓄积量，占疏林蓄积量，占。

综合评价项目区气候温暖湿润，雨量充沛，水热条件优越，物种资源丰富，林地资源充足，土壤肥沃，种苗工作成效显著，技术力量雄厚，科技协作基础良好，社会经济较发达，交通通讯便捷，劳动力充裕，非常适合项目建设。

第四章项目建设指导原则目标和任务指导思想项目建设以发展珍贵阔叶树种资源改善生态环境实业发展新格局。

本项目建设，应用先进现代物流技术和先进育种技术，建成初具规模有昆明特点林业物流园区，产业结构趋于合理，实现林业地位提升，为更好地建设云南国际林业产业园打下坚实基础。

昆明林业产业发展现状昆明市林业产业资源分散，利用率低，科研与生产脱节，科研成果和高新技术未能广泛应用于生产实践，资源经营管理能力低，市场不健全，缺乏充足资金支持，缺乏精深加工，产品附加值低。

规模化集约化经营程度不足，以初级产品生产为主，产业链短，第第二第三产业发展不平衡，第三产业极为薄弱。

全市林业产值亿元，其中，第产业产值亿元，占，第二产业产值亿元，占，第三产业产值亿元，占。

昆明市林业产业齐全，但发展规模较大产值较高是木材经营加工绿化苗木经济林干果三项，其产值占全市林业产值近。

全市木材经营加工商户共家，从业人员人，年产值亿元全市有林木采种基地面积万亩，苗木基地面积万亩，产值亿元经济林种植面积万亩，年产量万吨，年产值亿元。

昆明目前较大林业园区为昆明泛亚国际林业产业园，是个汇聚生产加工销售展示仓储物流园区配套旅游观光生态绿化苗木基地大园区个业态为体云南省首个中小企业综合产业园区。

本项目建成后，将优化配置昆明市及周边地区乃至东盟各国林产业资源，满足市场发展需要，做大做强我市林业产业和现代物流业，增强我市综合实力，促进昆明市经济区开放开发建设。

昆明物流发展现状近年来我省物流业处于较快增长阶段，物流基础设施具备定规模，综合运输网络体系初步形成，交通运输仓储等传统物流业蓬勃发展，代表现代物流组织形式第三方物流迅速兴起，发展现代物流基础条件已经具备。

昆明物流业虽然取得了较快发展，但仍处于起步阶段，还存在着许多问题和制约因素，主要表现为是物流要素分属不同行业和管理部门，管理自成体系，导致物流资源分散，上下游企业之间尚未形成良好供应链关系二是部门地区分割现象较严重护生物多样性，防止地力衰退，维护自然生态平衡，实现林业可持续发展奠定良好基础。

项目建设符合本地规划云南省现代物流业发展规划中指出在第二阶段年，把云南建成中国面向东南亚南亚区域性物流枢。