规范流程,而这些东西,也无规可循,没处借鉴。以前,我只是做好自己的本职工作,各司其职,即便心里有很多想法,也没说出来,满足于现状。然后,领导让我负责了退货组,我也看到了公司别的部门的日新月异,更加激励了我,不能再这样下去,毕竟在飞远我学到了很多东西,飞远让我成长了,当然,我得学会感恩,我要用我的实际行动来证明我真的成长了,之所以我有这个自信,也是因为我学到了东西,也坚信这点我能把退货组做出个样子来,心有多大,在飞远的舞台就有多大,相信付出也会有回报,也希望有更多的人加入我们这个大集体,因为天生我才必有用,只要你有闪光点,就定会在飞远中得到人生价值的成就感。最后以此文来感谢和纪念我这两年在飞远的点点滴滴,以此共勉,祝飞远越飞越远,快递员工作的心得体会工作内容作为个每天不就是送送货,发发货的人员,又没什么技术含量,无非认识几个字,会骑车,有责任心,勤勤恳恳不就好了吗其实不然,个普通的快递员他也有学历要求,除非真的是那种有经验,又或者是特别有责任心,特别负责,有些特质是老板欣赏的。每个职业都有它存在的道理,每份工作又承载着相应的责任,目前目前上海佳吉物流公司佳吉快运分公司是全国名列甲的大型物流企业,对待员工也是以人为本,感谢每个为物流企业付出的人,每个为上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。快递员工作的心得体会相关文章全文完。快递员工作的心得体会材料。企业至上,以人为本,送货员成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感,失去兴趣,时间久,员工态度也不好,但是,由于他们与客户面对面接触,是企业与客户沟通的渠道,员工的举动也就直接关系到企业的声誉,直接关系到客户对企业的认识,直接关系到消费者客户对企业的诚信度,直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽,客户就会认为这不是个人问题,而是企业的管理问题,直接影响企业形象。所以,要加强送货员从内心深处认识到自己的责任,自觉履行职责,正确看待自已从事的工作,把大局意识提升到个新的高度。快递员工作的心得体会回首过去,展望未来,觉得应该留下的东西来纪念这段时光,把值得有意义的东西分享给那些刚加入或者准备辞去的同事,以此共勉。所以,只好用文字的形式来阐述下,这两年来我在飞远工作的心得和感受,经过家人的介绍,我来到了陕西飞远,简略的填写了应聘表格,第天就通知我开始上班。就在来之前,我也大概的问了下这个公司是做什么的,听了后知半解,毕竟也是初次接触这个行业,到底能不能胜任这份工作还不定。总之,还是先干着再说吧,就这样我被分到了分拣组工作。起初,往往都是很难做的,什么也不会,只能干干所谓的苦力活,跟车,搬搬箱子,卸卸货。然而也就在这期间,才知道什么是网购,我们公司做的都是那几个网站的,才知道我们公司主要就是做上门配送服务。那时候,大家分拣货物都是在起的,不管是那个网站的货,只要到货就开始分拣,分完就开始装箱整理,最后就是到物流发货,那时候,西安市还没有分站,那时候,公司也就大小两辆车,那时候,分拣员加起来也就不到个人,那时候货量天也就千多单把,经过了两个星期的适应和学习,我也掌握了基本的分拣流程操作。企业至上,以人为本,送货员成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感,失去兴趣,时间久,员工态度也不好,但是,由于他们与客户面对面接触,是企业与客户沟通的渠道,员工的举动也就直接关系到企业的声誉,直接关系到客户对企业的认识,直接关系到消费者客户对企业的诚信度,直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽,客户就会认为这不是个人问题,而是企业的管理问题,直接影响企业形象。所以,要加强送货员从内心深处认识到自己的责任,自觉履行职责,正确看待自已从事的工作,把大局意识提升到个新的高度。每个职业都有它存在的道理,每份工作又承载着相应的责任,目前目前上海佳吉物流公司佳吉快运分公司是全国名列甲的大型物流企业,对待员工也是以人为本,感谢每个为物流企业付出的人,每个为上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。快递员工作的心得体会相关文章全文完。快递员工作的心得体会材料。公司各个部门也都逐渐进入正规化,然而,我们退货组却直处于游历状态,虽说每天都能按时完成工作,但是,很多细节性的问题根本遇到就没法解决,之所以会出现这类情况,还是点,没有良好的规章制度,没有具体的工作规范流程,而这些东西,也无规可循,没处借鉴。以前,我只是做好自己的本职工作,各司其职,即便心里有很多想法,也没说出来,满足于现状。然后,领导让我负责了退货组,我也看到了公司别的部门的日新月异,更加激励了我,不能再这样下去,毕竟在飞远我学到了很多东西,飞远让我成长了,当然,我得学会感恩,我要用我的实际行动来证明我真的成长了,之所以我有这个自信,也是因为我学到了东西,也坚信这点我能把退货组做出个样子来,心有多大,在飞远的舞台就有多大,相信付出也会有回报,也希望有更多的人加入我们这个大集体,因为天生我才必有用,只要你有闪光点,就定会在飞远中得到人生价值的成就感。最后以此文来感谢和纪念我这两年在飞远的点点滴滴,以此共勉,祝飞远越飞越远,快递员工作的心得体会工作内容作为个每天不就是送送货,发发货的人员,又没什么技术含量,无非认识几个字,会骑车,有责任心,勤勤恳恳不就好了吗其实不然,个普通的快递员他也有学历要求,除非真的是那种有经验,又或者是特别有责任心,特别负责,有些特质是老板欣赏的。领导对我的工作也给予了表扬,货量的暴增真是不敢想象,眼看着楼分拣地方越来越紧张,有时多的就只留下人行走的过道,公司开会磋商了要在市内筹建分站,因为之前由于长安区的货量较多和集中,所以也就有专人在负责,所以长安分站是最早成立的西安分站,接下来,米秦路分站也确定了位置,然而,公司由于人员问题紧张,再加上刚好我的关系,所以说,让我学习这方面的东西,然后在去给交,就这样,我又开始摸索学习关于分站日常都要做那些工作,从货物到达后如何收货,下来怎么分拣,系统怎么用,做异常,做上交,做退货,做表格,层层面面我又学了遍,白天公司做完,晚上下班还要给分站交,半个月过去,基本上分站已经掌握了相关操作和流程,而我呢,也由于只身人,退货量的猛增,顾了这头顾不上那头,退货出现了问题,量太大,加上网站出了新的退货规定,从而导出退货出现了堆积。思想也出现了压力,公司也看到了这个问题,立即给我调了人过来,才把损失降到最低,既然当时我已经意识到了退货量的猛涨,为何不早早向领导反映呢,事后我反思了很多,也有所认识,之后,我把当当退货交了出去,带了新人,紧随凡客退货也带了新人,半个月后,我申请去了分拣组,领导也批准了,退货事宜交接完之后就可以去分拣上班了,就这样我又回到了分拣,货量的大涨,也由于配送员的不足,有很多远点的区域就没人愿意送,而这些地方的货只能我们分拣组人员自己去送,而我就是其中之,早上把货分拣完毕,中午我就出去送货,记得那时候已经进入了冬季,就是站那都觉得冷的刺骨,还别说骑着电动车去送货,呵呵,但是毕竟这个工作就是这样的,所以也必须风雨无阻,再冷也得去把货送到客户手里,日复日,渐渐的我也熟悉了那段区域,从原来的天的几单,到后面天也送多单,我从中也感受到了很多,虽然这段时间是艰辛的,但是更能体会到我们这些配送员每天在外面不分黑白的送货的心情,更能理解他们的付出,当然,也有相应的回报,在分拣组两个月过去了,由于凡客退货出现了新的退货流程,而当时的在职人员无法很好的处理这个,而导致退货出现了很多差异,这时,领导果断说让我去把他换下来,因为毕竟我就是开始做的凡客退货,我说,只要工作需要我就去,和他交接完相关工作后我就回到了退货组工作,很快进入了工作状态,把新的退货流程熟悉完开始了新的工作,公司的人员明显有了增长,这年里连续在市内建了多个分站,为了更及时,准确的把货送到客户手里,提高投递率,公司也新购了几辆车,专门每天给分站送货,其他分站都走的是物流公司,而市内分站只能公司自己送,也提高效率,节约成本,新的业务也接连,后面公司接了梦芭莎,退货当然又落在了我身上,也同时给我招了个帮手,原本那个楼分拣地方已经明显不够用了,公司也着手在找地方,就在年月份公司租到了个比较大的库房,就这样,分拣组,退货组全部搬了过去,原来的分拣组成了分站,我们也发生重大的改革,新的章程将从此开始,单量不断的增长,都可以看出这个行业的发展速度之快,很快,种类的增加,公司的送货车辆不断增加,人员不断招聘,分拣组日益强大起来,而我们退货组人员也已有人,也成立了车队,专职司机多人此时的日单量已经接近万单,我就整整来飞远两年了,这两年中,我看到飞远的成长,同时飞远也让我有所成长,我从分拣组到退货组,再到分拣组,最后又回到退货组,这期间真的学到了很多东西,从个什么都不懂变成对工作各个方面的了解与掌握,还学到了关于分站工作所需要做的,也感受了配送员的辛苦,更加熟练操作退货和不断摸索创新,这两年里我的工资也有了明显的变化,从刚来的元,第月涨到元,半年后元,年初元,再到月份元,到现在元,这个工资就充分说明了切。以下是个佳吉物流公司送货员整理的思想报告提高思想认识,增强勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位,夏天不管多热都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路条件多不好,天气多不好,都得按时按点送到。然而职业可以选择,但职业赋予的责任不能挑选。因此,我们要培养送货员的勤劳意识,是教育每个送货员要热爱自己的岗位,在岗即要任劳任怨,甘于奉献是倡导艰苦奋斗的精神是要有成就感,懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了,企业发展了,员工才能有更好的晋升控件,企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难,克服困难,迎难而上,形成良好的勤劳意识。快递员工作的心得体会材料。领导对我的工作也给予了表扬,货量的暴增