的班组生产工作中。谢谢大家,先进班组长发言稿尊敬的各位领导全体与会代表们大家好,今天我十分荣幸的代表先进班组在这里发言。首先向今天受到表彰的先进集体先进个人表示祝贺,并向年来给予我们关心帮助的各级领导和同事们表示衷心的感谢,回顾年所走过的历程,我们感慨颇多。我们从轧钢车间支最弱的单位,在厂部车间领导的耐心帮助细致呵护下,逐步成长为车间生产中坚力量。年初我段克服了新人多技术力量薄弱等不利因素,以老带新,最困难时,每名老工人带名新工人,全段员工凭借着对企业高度负责的态度,发扬不怕苦不怕累迎难而上无私奉献的精神,圆满完成厂部车间下达的班产吨带钢的生产任务,并创造了班产吨的历史记录。工作中我们团结心,互相帮助,遇到困难,大家起研究讨论,然后把好的建议运用到工作中去,解决了个又个生产中的难题。先进班组长发言稿材料。首先,请允许我代表所有的基层班组长,向关心和支持我们的集团公司各级领导表示衷心的感谢,向风雨同舟相互支持并肩奋斗的同事们致以崇高的敬意,我是新巨龙公司运输工区胶轮车队的名胶轮车班长,从事胶轮车班长工作至今已有个年头,通过这些年的工作我深深体会到作为名煤矿班组长的重要性。班组是我们企业的最基层组织,是落实生产安全质量效益等工作最基层的生产和管理单位,是企业管理的基础。班组长又是我们企业的兵头将尾,是基层单位最直接的管理者。俗话说,火车跑的快,全靠车头带,只有班组充满活力,企业才会有勃勃生机,企业才会安全稳定发展。下面就我就谈下我对班组长工作的几点认识安全为天,做好安全守护神班组长站在现场管理的最前沿,肩负着指挥控制安全生产的重任。是生产过程管理的主体,是现场安全管理的第责任人,是安全生产的守护神。作为胶轮车队的班长,更要抓好安全工作,因为这不仅关系着个人的安全,更关系着所载矿工兄弟的安全。每班运人前与运人后我都会对每辆机车进行巡检,重点检查机车转向制动等方面,确保行车安全。先进班组长发言稿先进班组长进行相关的发言是为了更好地总结班组的整体工作,下面就随小编起去阅读先进班组长发言稿,相信能带给大家启发。先进班组长发言稿尊敬的各位领导同事们大家好,今天,我作为班组长代表在这里发言,向各位领导和同事们汇报自己的工作,感到无比的荣幸和激动。提高服务意识,做好本职工作新巨龙公司作为千米深井,在山东省内首推无轨化运人模式,提出了半小时运人圈概念,大大方便了职工上下井。作为无轨运人模式的先行者,我们无迹可寻,只能在摸索中前进。随着矿井的开拓延深,胶轮车运行距离越来越长。能否确保半小时到达工作地点成为胶轮车队面临的最大问题。特别是掘进区队,上井人员集中,常常因为胶轮车到达时间晚造成延点上井。掘进工区对我们的意见很大。针对这个问题,我优化胶轮车发车轮次,对掘进区队集中的地点实行集中发车,两辆中巴车同时发车,解决了掘进区队坐车难的问题。由于胶轮车队的工作性质和特点,职工都是单人单岗,工作地点分散,运输时间难以控制,运输质量难以监督。为了更好的提高我们的服务质量,我们每隔段时间就会对用车单位采取调查问卷的形式进行走访。对于做的好的地方我们继续坚持发扬,对用车单位不满意的地方积极进行改进。先进班组长发言稿先进班组长进行相关的发言是为了更好地总结班组的整体工作,下面就随小编起去阅读先进班组长发言稿,相信能带给大家启发。先进班组长发言稿尊敬的各位领导同事们大家好,今天,我作为班组长代表在这里发言,向各位领导和同事们汇报自己的工作,感到无比的荣幸和激动。首先,请允许我代表所有的基层班组长,向关心和支持我们的集团公司各级领导表示衷心的感谢,向风雨同舟相互支持并肩奋斗的同事们致以崇高的敬意,我是新巨龙公司运输工区胶轮车队的名胶轮车班长,从事胶轮车班长工作至今已有个年头,通过这些年的工作我深深体会到作为名煤矿班组长的重要性。班组是我们企业的最基层组织,是落实生产安全质量效益等工作最基层的生产和管理单位,是企业管理的基础。班组长又是我们企业的兵头将尾,是基层单位最直接的管理者。俗话说,火车跑的快,全靠车头带,只有班组充满活力,企业才会有勃勃生机,企业才会安全稳定发展。下面就我就谈下我对班组长工作的几点认识安全为天,做好安全守护神班组长站在现场管理的最前沿,肩负着指挥控制安全生产的重任。是生产过程管理的主体,是现场安全管理的第责任人,是安全生产的守护神。作为胶轮车队的班长,更要抓好安全工作,因为这不仅关系着个人的安全,更关系着所载矿工兄弟的安全。每班运人前与运人后我都会对每辆机车进行巡检,重点检查机车转向制动等方面,确保行车安全。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,在今后的工作中我将如既往的严格要求自己,不断提升自己的业务综合素质。认真履行岗位职责,踏实工作,爱岗敬业,始终保持着旺盛的精神风貌和饱满的工作热情,全心全意地投入到年的班组生产工作中。谢谢大家,先进班组长发言稿尊敬的各位领导全体与会代表们大家好,今天我十分荣幸的代表先进班组在这里发言。首先向今天受到表彰的先进集体先进个人表示祝贺,并向年来给予我们关心帮助的各级领导和同事们表示衷心的感谢,回顾年所走过的历程,我们感慨颇多。我们从轧钢车间支最弱的单位,在厂部车间领导的耐心帮助细致呵护下,逐步成长为车间生产中坚力量。年初我段克服了新人多技术力量薄弱等不利因素,以老带新,最困难时,每名老工人带名新工人,全段员工凭借着对企业高度负责的态度,发扬不怕苦不怕累迎难而上无私奉献的精神,圆满完成厂部车间下达的班产吨带钢的生产任务,并创造了班产吨的历史记录。工作中我们团结心,互相帮助,遇到困难,大家起研究讨论,然后把好的建议运用到工作中去,解决了个又个生产中的难题。先进班组长发言稿材料。危机面前人人都要学经营懂经营争当经营者。年胶轮车对实行单车考核制度,在包机制的基础上,对机车的燃油消耗也分包的个人,通过对机车运行距离与油耗进行对比,进行奖罚到个人。刚开始工人经营意识较差,不注重机车运行距离的填写,导致运行距离少,用油多,很多人受到了罚款。针对这种情况我组织班组成员认真学习了单车考核制度,树立班组成员的经营意识,每个人都是自己的经营者。通过班组学习工区节约意识增强,年班组共节约柴油万元,班组成员不同程度的都受到了奖励。年公司将实施突破工程,深化轻资产精用工市场化均量高的生产经营理念。面对这种情况胶轮车队定要积极应对,全面掌握各种车型的操作,实现了人多岗岗多责。勇做无轨运输的排头兵新巨龙公司作为省内第大矿,也是最先进矿井,在辅助运输方面积极探索新模式,提出无轨化运输模式。胶轮车队必定成为辅助运输模式转变的排头兵。这意味着自己肩上的担子更重了,在做好运人工作的同时,也要全面的考虑矿井物料运输工作,合理调度,保证矿井物料的正常运输。公司在边界采区进行了无轨化运输试运行。试运行期间我发现无轨运输的主力车型集装箱车存在问题较多,如机车动力差,液压油管漏油,配件跟换无法满足要求等。将这些问题进行整理总结,汇报给了专业领导,也算为无轨化运输的推进,尽了自己份责任。全段员工在厂领导要求下,全年多次参加公司组织的各种义务劳动,每名员工都牺牲个人时间,毫无怨言,自觉积极主动并圆满完成了任务。不平凡的年已经过去,如果说我们的工作取得了些成绩,应该归功于领导的关心和同事的帮助。今天的成绩只能说明过去,新的年切将从零开始。危机面前人人都要学经营懂经营争当经营者。年胶轮车对实行单车考核制度,在包机制的基础上,对机车的燃油消耗也分包的个人,通过对机车运行距离与油耗进行对比,进行奖罚到个人。刚开始工人经营意识较差,不注重机车运行距离的填写,导致运行距离少,用油多,很多人受到了罚款。针对这种情况我组织班组成员认真学习了单车考核制度,树立班组成员的经营意识,每个人都是自己的经营者。通过班组学习工区节约意识增强,年班组共节约柴油万元,班组成员不同程度的都受到了奖励。年公司将实施突破工程,深化轻资产精用工市场化均量高的生产经营理念。面对这种情况胶轮车队定要积极应对,全面掌握各种车型的操作,实现了人多岗岗多责。勇做无轨运输的排头兵新巨龙公司作为省内第大矿,也是最先进矿井,在辅助运输方面积极探索新模式,提出无轨化运输模式。胶轮车队必定成为辅助运输模式转变的排头兵。这意味着自己肩上的担子更重了,在做好运人工作的同时,也要全面的考虑矿井物料运输工作,合理调度,保证矿井物料的正常运输。公司在边界采区进行了无轨化运输试运行。试运行期间我发现无轨运输的主力车型集装箱车存在问题较多,如机车动力差,液压油管漏油,配件跟换无法满足要求等。将这些问题进行整理总结,汇报给了专业领导,也算为无轨化运输的推进,尽了自己份责任。先进班组长发言稿材料。