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供气亿立方米年向靖西线供气亿立方米年其他预留亿立方米年。
因此,充足天然气资源已为快速发展清洁汽车产业提供了有利条件。
四项目建设规模和内容加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告项目建设条件该项目建设采用子母站供应模式运行,使得该加气站具备了全日制生产要求。
另外,我公司已经于签订了长期供气意向天然气加气母站位于市区工业园区内西临高速公路与国道交会处,仅距该子站约公里天然气罐车运输时间约小时路程,气源运输非常便捷经济。
现将项目建设用地主要情况报告如下项目名称黄河路天然气加气站项目建设单位公司项目建设地址拟黄河路项目法人拟选站址为市黄河路附近,该子站占地面积为亩,该站址黄河路上,极具交通上地理优势。
具体站址,以市规划局预审确定为准。
本站地处城市主干道交汇处,交通便利用水用电皆依托已有供水供电网络。
工程建设具有便利施工条件,具备了保障工期充分要求。
市天然气加气站示意图附后二子站建设规模拟建规模为日供压缩天然气,贮气装置总容积水容积子站压缩机二台大流量双枪售气机台。
加气站内设专用变配电室控制柜压缩机房司能耗。
采用密封性能好阀门及分离计量调压设备,为此,应尽可能降低机动车尾气排放浓度及噪音强度,在提高汽车制造工艺前提下,最好途径是改变汽车燃料结构,用压缩天然气代替汽油或柴油。
据调查结果显示,多数天然气汽车都能达到欧洲最严格四级排放标准。
我国政府对发展清洁汽车产业非常重视,积极采取多项推进措施,促进清洁汽车及相关设备研究和开发,为产业发展创造了必要物质加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告条件。
省委省政府,市委市政府直都非常重视发展天然气汽车,把它作为市调整能源结构,改善大气环境质量,培育新经济增长点重大举措。
年,市委市政府及相关部门开始落实相关工作,为尽快改善我市环境问题作了大量工作。
同时随着国家汽油价格不断飙升和燃油紧缺,进步调整我市能源供应结构,缓解燃油和环境问题矛盾,我市天然气加气站项目建设势在必行。
国内外发展天然气汽车概况由于环境保护条例国家法规及各国资源条件等诸多方面原因,以及经济安全技术成熟等因素,天然气汽车在许多国家逐步得到使用和发展。
全世界用于汽车燃料天然气年消耗量约亿立方米。
年代中期,中国石油天然气总公司引进有关技术和装备,在四川进行了压缩天然气汽车试运行,重点分布在四川省及重庆市。
截止目前,建设加气站多座,主要分布在成都重庆含荣昌自贡德阳南充内江含威远绵阳遂宁泸州等地市。
加气站成套设备及压缩天然气汽车供燃装置相继开发成功,技术成熟,达到国外年代末期水平。
其中,经济效益和社会效益最显著是成都德阳绵阳遂宁自贡泸州等地市。
到目前,四川省压缩天然气汽车约有万多辆,占全国六分之。
目前,全国有压缩天然气加气站达多座,天然气汽车万辆。
国外加气站技术以美国加拿大意大利和新西兰等国有关厂商产品为代表国内以重庆气体压缩机厂中石化江汉三机厂无锡压缩机厂成都金星环保设备厂安瑞科蚌埠压缩机有限公司产品为代表。
加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告国内开发生产压缩天然气供气系统厂家约余家。
其中,南充石油机械厂航天工业总公司零六七基地彭洲市车用压缩天然气技术开发公司四川西恩基机电有限责任公司产品应用较多。
开发压缩天然气汽车已引起我国及地方政府高度重视,天然气汽车即将发展成为我国新产业。
二项目建设必要性必要性及特点全球性石油资源匮乏,迫使人类寻找新汽车燃料。
据统源,调整了能源结构。
三是天然气较其他燃料有着较大经济及价格优势。
因此,项目建成后显著社会效益是减少污染和节约石油资源及较大经济优势。
发展天然气汽车产业并可加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告带动相关产业发展,提升城市整体经济水平。
七资金筹措本项目所需建设资金万元,全部为企业自有资金。
公司注册资金为万元因此,充足资金储量将会使加气站项目建设如期保质保量完成,为市天然气汽车发展贡献自己力量。
八意见和建议继续抓紧完成各项前期准备工作包括批准立项初设以及请有关有资质部门完成环评报告,争取早日开工。
由市人民政府及有关部门领导和业主组成领导小组和相应工作机构,要努力工作保证各项任务能层
