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站每座垃圾收集站占地不小于平方米,项目总库容约立方米,使用期年。
垃圾收集方式采用集中收集密闭式转运方式。
工艺设备及技术要求收集站内主要通道宽度不应小于米,进站道路应与其相连站外道路协调。
道路包括作业场地结构及荷载应满足最大规格垃圾运输车辆荷载要求。
收集站建筑结构应满足垃圾收集工艺及配套设备安装及维护要求。
收集站工艺选择应符合高效节能环保安全卫生等原则。
建筑结构应保证垃圾收集作业对污染实施有效控制。
其他要求每个村庄垃圾站池站服务半径在米左右。
各村庄垃圾站池站需配村级保洁人员,负责本村公共场所清扫保洁和垃圾收集清运工作,保障垃圾收集工作无死角无遗漏。
垃圾进入收集站后,应直接倾倒在垃圾容器内,防止垃圾散落别处。
垃圾分类存放,统收集分类,实行集中倾倒,日产日清,保证垃圾池整洁及与周围环境卫生条件相协调。
定时将垃圾清理运送至镇垃圾处理场,由镇里统处理,有害垃圾必须单独收集单独运输单独处理。
要提倡居民定时投放垃圾,减少垃圾在收集点停留时间,降低对周边环境影响。
农户负责自家庭院及房前屋后环境卫生保洁,并将垃圾收集后送到村垃圾收集站池或投放到指定垃圾容器内。
提倡分类收集,农户应将秸秆动物粪便等可利用有机物,通过堆肥或沼气处理后返田。
垃圾收集站在投入使用后要萄酿造啤酒麦芽调味品食品添加剂方便食品和功能食品特种药业等七个产业类型。
年全镇实现生产总值亿元,同比增长,完成工业增加值亿元,同比增长,实现大口径财政收入万元,完成固定资产投资亿元,万元能耗下降,城镇居民可支配收入达元,农民人均纯收入达元。
自然环境概况地形地貌黄羊镇位于河西走廊东端,地处武威市城区东南,地理位臵为东经,北纬。
距省城兰州公里,距银川市,距西宁市,距武威市公里,国道线省道线兰新铁路贯穿全境,交通十分便捷。
离黄羊镇公里处武南火车站是西北最大铁路编组站,其货物吞吐量达万吨,是兰新线甘肃段上重要交通枢纽之。
黄羊镇自古就是河西最重要和繁华区域性商贸集散中心。
镇内私营经济发展很快,是非公有制经济重点发展区域。
地震活动项目区位于祁连山山前倾斜平原细土带,镇内地势大多开阔平坦,相对高差,是良好建设地址。
所在地区地震基本烈度为度。
工程地质与水文情况镇区在地貌单元上属祁连山冲积洪积倾斜平原,地势较平坦,地形由西南向东北倾斜,坡度约之间,区内地层单,自上而下分别为黄土状粘土第四系全新纪洪积层,呈黄褐色,厚度不等,般在之间,有大孔隙,含植物根须,具有级非自重湿陷,土质硬塑,稍密中密,稍湿,承载力般在。
卵石层第四系上中更新纪洪积层。
该层很厚,其厚度约在以上,卵石颗粒呈次圆形,微风化,粒径般为,最大可达,承载力约,是良好持力层。
根据现有资料,规划区内地下水位约在左右,其主要来源于祁连山雪水,不具侵蚀性。
气候条件项目区属中温带干旱半干旱气候区,平均海拔在米左右。
年平均气温,最低气温,最高气温为。
年平均降水量为毫米,年最低日照时数小时,最大积雪深度为毫米,最大冻土深度为厘米,主导风向为西北风,风多集中于月间,最大风力八级,最大风速米秒。
交通运输条件黄羊工业园区位于地处西陇海兰新线甘肃段中心地带,东连兰州白银西接金昌张掖南与青海北与内蒙古毗邻,并与宁夏邻近,处于古丝绸之路要冲位臵,以食品工业城为核心公里辐射圈内分布着个地级市。
兰新铁路复线兰新电气化铁路及干武铁路国道线省道线横贯其境。
城内有货物站场黄羊火车站,向西公里处还有西北最大铁路编组站武南站,其货物年吞吐量达万吨,年客流量达万人次,是西陇兰新线经济带,甘肃段上重要交通参数,黄羊镇生活垃圾收集站卫生防护距离计算结果为,工程建设可以满足评价提出卫生防护距离要求。
环评分析预测结果满足恶臭污染物排放标准二级标准。
第七章环境经济及社会效益分析垃圾收集站建设和运营本身就是个治理污染控制污染项目,是对城市生活垃圾实施无害处理有效手段,可以充分发挥其环境效益社会效益和经济效益功效。
环境社会与经济效益环境效益黄羊镇城市生活垃圾收集站建设工程是项具有良好社会效益和环境效益社会公益工程,在进行城市生活垃圾处理过程中,将城市生活废弃物进行分拣收集后,能够使部分物质安全有效地返回自然环境,形成良好自然循环,因此,具有良好环境效益。
另外,评价认为该项目建成后,避免了城市生活垃圾直接进入环境而造成生态资源损失及恢复费用,从定程
