doc (定稿)黑龙江省大桥项目可研建议报告(最终定稿) ㊣ 精品文档 值得下载

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朝俄国界河。


这地区由于地处中俄朝国交界和东北亚中心,是个有发展国际合作潜力地区。


年月,联合国开发计划署在纽约召开会议,中俄朝国政府代表正式签署了关于建立图们江地区开发协调委员会协定,中俄朝蒙韩国政府代表正式签署了关于建立图们江地区经济开发区及东北亚开发协商委员会协定和图们江地区经济开发及东北亚环境准则谅解备忘录,表明了图们江地区相邻国家共同合作开发该区域政治承诺。


因此,图们江下游地区即将成为我国东北国际经济合作热点。


早在年月,国务院就已批准为进步对外开放边境城市。


联合国开发计划署看到东北亚区域合作巨大潜力和历史机遇,利用它作为联合国多边经济组织独特地位,发起了东北亚经济技术合作,并得到了有关国家积极响应。


日本海周边五个国家,出于各自需要,都有发展经济合作愿望朝鲜把罗津先锋自由经济贸易区面积由原来平方公里扩大到平方公里,自由贸易区延伸到中国圈河对岸,朝鲜已明确朝鲜对外经济协力促进委员会为罗津先锋自由经济贸易区中央领导机关,并确定了招商指南据俄罗斯代表介绍,俄罗斯联邦政府已宣布俄罗斯政府支持图们江地区开发,并要积极参与图们江地区国际合作开发。


联合国开发计划署希望以图们江口开发为契机,使联合国在推动地区经济发展方面取得个大突破。


我国对图们江流域开发研究工作,在国家科委和吉林省政府领导下,已进行多年,取得了许多重要研究成果,对图们江下游地区开发高度重视。


由于是我国参与图们江下游地区国际合作开发重要区域,年月日,国目静态总投资为万元不含价差预备费电站送出工程和供水配套设施投资其中中央投资亿元,在中央预算内水利基建设资中安排,申请国家开发银行贷款亿元,吉林省出资亿元,政府自筹备套资金亿元。


目前国家开行已于年月日出函承诺给予亿元中长期贷款。


边境经济合作区是年经国务院批准设立国家级开发区,位于区东南部,与市区河之隔,是延边朝鲜自治州唯家国家级开发区。


合作区与中俄口岸相连接,距俄罗斯波谢特港公里,扎鲁比诺港公里,中俄珲国际铁路穿区而过与朝鲜罗津先锋自由经济区隔江相望,距中朝沙坨子口岸公里,距朝鲜罗津港公里是个以发展出口加工工业和高新技术产业为主,兼有金融商贸旅游房地产等业务综合性开发区。


边境经济合作区始建于年,合作区建区以来,始终把基础设施建设摆在首位,不断加大投资力度。


经过多年建设,合作区在平方公里起步区内已经建成包括道路桥梁通讯电力给水排水热力和平整场地在内基础设施,合作区开发与建设取得了显著成果,已初具规模。


其中工业总产值不变价万元,比上年增长财政收入万元,比上年增长全年共引进项目个,总投资额为亿元,实际到位资金亿元。


新审批外商投资企业家,总投资额万美元。


仅去年年合作区共审批个项目,其中外资项目个,新开工项目个,项目到位资金亿元。


完成国内生产总值亿元工业总产值亿元进出口总额万美元财政收入万元。


随着经济发展,市区人口增加,城市规模也在不断扩大,但由于市区受河分隔,造成老城区与合作区交通运输不畅,严重影响了居民生产和生活,制约了城市建设和经济发展。


为此迫切需要对河大桥进行建设。


河大桥建设是本市项重要基础设施工程,它对加快城市基础设施建设改善生活环境和适应城市发展具有重大意义,且有利于推动社会经济发展,从而带动全市经济增长。


河大桥工程建设是进步实施城市总体规划需要城市建设在城市总体规划指导下进行,是以建设功能完善边贸旅游活跃出口加工业兴旺物资集散流畅第三产业发达综合性重要贸易口岸城市为基础。


根据城市用地功能区分特点,按照总体规划布局,组织相应规模等级性质居住区或居住组团。


老城中心组团位于车大人沟河北山和铁路包围区域,现状已按详细规划成小区开发改造,改造完成地段集中在园丁路与靖和路之间,以二类居住为主,建筑层数以多层为主。


规划居住用地万,实际居住人口万人,人均居住用地人。


河东组团位于车大人沟河以算道路建成以后,第年此项间接效益为万元,依此计算。


国民经济盈利能力分析根据以上效益和费用数据,编制国民经济效益费用流量表,由报表计算出评价指标如下经济内部收益率经济净现值万元该项目经济内部收益率大于社会折现率,经济净现值大于零,说明该项目在国民经济上是可行。


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