液化天然气生产、储存、充装㊣精品文档值得下载

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但随着液体温度升高后，液体发生膨胀，压力上升至最大允许工作压力。

操作人员应按操作要求限制充装量以避免发生此类膨胀时形成充装过量。

土壤防冻，储罐外壳的底部应在地下水层之上，或应永远防止其与地下水接触。

与储罐外壳的底部接触的材料，应能最大限度地减少腐蚀。

当储罐外壳与土壤接触时，应使用个加热系统，用来防止与外壳接触的土壤温度低于。

分层与涡旋预防，所有液化天然气储罐应能在顶部和底部充灌调节，除非有其它手段能用来防止分层现象的出现，进而防止涡旋事故的发生。

汽车槽车进入厂区首先过磅称量空重，然后进入罐区装卸区，在装车线停稳接地后，将装车装置管道连接槽车入口，将槽车气相管与装车装置气相管连通，将槽车内气相压力泄压，导通低温泵进出口管路，待低温泵彻底预冷，泵体内无气时，开启低温泵，打开槽车进液阀门，将送入汽车槽车内，当槽车达到规定装车容量时，停止装车。

关闭汽车槽车液相和气相管阀门，开启液体管道上放空阀，将槽车入口管线与装车装置出口阀间残余放散至放空总管处理。

最后拆下槽车与装车装置的连接，装车作业结束汽车槽车通过重车磅过秤后，驶离厂区。

第章产业分析自年月建设部下达建城号文关于开展全国城市天然气利用规划的通知后，即拉开了全国天然气利用工程建设的序幕。

各地具有天然气气化条件的地区即展开了城市天然气利用及配套管网建设工作。

随着我国经济社会持续快速发展，各地天然气项目的实施，天然气需求大幅度增长，为缓解天然气供需矛盾，优化天然气使用结构，促进节能减排，国家发展改革委又下发了国家发展改革委关于印发天然气利用政策的通知特急发改能源号，明确天然气利用政策已经国务院同意，要求各地方政府和天然气生产销售企业要统认识，严格执行，切实做好天然气利用工作。

天然气利用政策确定了天然气利用的基本原则，明确天然气利用顺序，确保天然气优先用于城市燃气，促进天然气科学利用有序发展坚持节约优先，提高资源利用效率。

根据国家发然气汽车加气站技术规范液化天然气生产储存和装运罗勤，陈赓良天然气国家标准实施指南中国标准出版社，化学工业部第四设计院深冷手册北京化学工业出版社，徐列低温绝热与储运技术北京机械工业出版社，敬加强液化天然气技术问答北京化学工业出版社，鲁雪生汪顺华关于贮存的若干问题深冷技术致谢本论文是在老师的悉心指导下完成的。

老师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，严以律己宽以待人的崇高风范，朴实无华平易近人的人格魅力对我影响深远。

中国石油大学华东现代远程教育指导教师职称工作单位对函授网络级层次专业学员所完成毕业设计论文的评语指导教师签名年月日注此页由指导教师填写展改革委会同有关部门制定的中国应对气候变化国家方案，中国经济社会发展正处在重要战略机遇期，中国将落实节约资源和保护环境的基本国策，发展循环经济，保护生态环境，加快建设资源节约型环境友好型社会，积极履行气候公约相应的国际义务，努力控制温室气体排放，增强适应气候变化的能力，促进经济发展与人口资源环境相协调。

中国应对气候变化的指导思想为全面贯彻落实科学发展观，推动构建社会主义和谐社会，坚持节约资源和保护环境的基本国策，以控制温室气体排放增强可持续发展能力为目标，以保障经济发展为核心，以节约能源优化能源结构加强生态保护和建设为重点，以科学技术进步为支撑，不断提高应对气候变化的能力，为保护全球气候做出新的贡献。

第章结论天然气是绿色环保能源，天然气液化项目的社会效益远远大于经济效益，项目的实施取决于市场，取决于汽车改装量。

项目的发展进程，取决于政府优惠和税收政策，政府及规划和相关部门的支持，汽柴油价格加气站站址选择和落实等条件因素。

目前政府已倡导天然气改装汽车，加大推广使用以作为燃料的汽车，进步改善我国的环境，更好的保护我们的蓝天碧水，造福于社会人民。

天然气液化项目的建设，将调整和优化当地生产力布局产业结构能源结构，大力推广清洁能源汽车示范项目。

而随着建设工程的逐步推进，物流运输市场需求急剧增加，汽车燃料市场将受到很大的瞩目，替代柴油，供应重卡，将会有效调节我国地区车用市场能源结构。

天然气应用对当地节能减排起到重要作用，取得良好社会效益，有效的提高城市综合功能，提升城市整体形象。

从能源价格的角度出发，天然气相对于石油产品价格较低且稳定。

近年来全球的生产和贸易日趋活跃，正在成为世界油气工业新的热点。

为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，些能源消费大国越来越重视的引进，国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向业务，将成为石油之后下个全球争夺的热门能源商品。

目前是全球增长最快的次能源，我国大力发展，在很大程度上弥补了石油资源不足保证能源供应的多元化，对我国的西气东输起到互补的重要作用。

参考文献蔡国田，张雷中国能源保障基本形势分析地理科学进展，液化季，进脱酸气分液罐，出脱酸气分液罐的气体送脱硫脱汞塔，冷凝液去富氨闪蒸罐脱酸后的气体进入纯化工序。

纯化系统由台吸附塔台加热器台冷却器台分液罐组成，其中台吸附塔处于吸附状态，另台处于再生状态的不同阶段，出系统水含量小于，苯小于，汞的指标控制在以下。

脱酸工序以复合胺溶液为吸收剂采用段吸收段再生流程脱除原料气中酸性气体。

原料天然气从吸收塔下部进入，自下而上通过吸收塔再生后的复合胺溶液贫液从吸收塔上部进入，自上而下通过吸收塔，逆向流动的复合胺溶液和天然气在吸收塔内充分接触，气体中的被吸收而进入液相，未被吸收的组份从吸收塔顶部引出，进入吸收塔顶冷却器，将温度降至夏季，进脱酸气分液罐，出脱酸气分液罐的气体送脱硫脱汞塔，冷凝液去富氨闪蒸罐。

吸收的复合胺溶液称富液，与再生塔底部流出的溶液贫液换热后，升温到去再生塔上部，在再生塔进行汽提再生，直至贫液的贫液度达到指标。

出再生塔的贫液经过贫富液换热器，再经贫液冷却器贫液被冷却到，进入地下储槽，通过贫液泵经原料气换热器从吸收塔上部进入。

再生塔顶部出口气体经冷却器，进入酸气分液罐，出酸气分液罐的气体就地放空或集中排放，冷凝液回流至地下储槽。

溶液再生所需的热源由导热油提供。

纯化工序本系统由台吸附塔台加热器台冷却器台分液罐组成，其中台吸附塔处于吸附状态，另台处于再生状态的不同阶段，出系统水含量小于，苯小于，汞的指标控制在以下。

再生气加热器所需的热源由导热油提供。

净化系统流程图见图。

图原料气二氧化碳吸收塔冷却器脱硫脱汞塔吸附净化塔净化气胺液贫富液换热器二氧化碳再生塔冷却器过滤器胺液池天然气液化流程深冷环节为天然气液化中最重要的环节，其原理是通过压力与温度的变化最终实现天然气由气态转变为液态。

经脱酸纯化处理后的天然气通过原料气压缩机增压至与被循环气压缩机压缩后的循环气进入深冷液化装置，在深冷液化装置内约的天然气冷剂气体，压缩后高温高压气体经高效油分离器进行油和制冷剂的次分离，分油后的高温高压制冷剂气体进入卧式冷凝器冷凝成液体，卧式冷凝器采用加大设计也作为氟贮液器功能，出来的高温高压液体分两路，路通过热力膨胀阀节流后进入经济器管程与另路走经济器壳程的制冷剂液体热交换后进入压缩机补气口，另路过冷的制冷剂液体通过节流阀节流到工艺要求的进入低压循环桶，低温液体制冷剂通过氟泵加压多倍地过量输送到终端冷箱，与被冷却的物料换热后，部分制冷剂汽化，汽液两相制冷剂在压差作用下返回低压循环桶，低压气态的制冷剂气体被压缩机吸入进行再压缩制冷循环，低温液体制冷剂被泵吸入送到终端换热器，再次循环，周而复始。

制冷流程图见图三。

图三制冷剂冷箱低压循环桶压缩机油分离器冷凝器贮液器经济器冷冻机油油泵←油过滤器←油冷却器第章液化天然气的储存充装根据储存压力进行分类，常规的储存方法有两种常压储存和高压储存。

常压储存适用于的大量储存，使用的是常压储罐。

其储存特点为储罐的容积般较大，结构简单，承压能力较低，蒸发率较高。

常压储罐的无损憋压储存时间较短。

高压储存适用于的少量储存，使用的是高压储罐。

其储存特点为储罐容积较小，承压能力较高，使用真空隔热结构，隔热性能较好，所以罐内的蒸发率较低。

液化天然气储罐的基本要求低温性能，储罐中与接触的零部件和与或与低温蒸汽低于接触的所有材料，应采用耐低温材料。

液化天然气储存系统的连接部位如管件法兰阀门等连接部位有出现泄漏可能性，应采取预防保护措施来防止这种影响。

当围栏中有两个或两个以上的储罐时，储罐的地基应能经受与直接接触，或者采取措施防止与的接触。

隔热性能，绝热层应不可燃，采用的隔热材料应含有或是种防潮材料，不含水，耐消防水的冲刷。

可在外层设个钢质或混凝土质的防护罩来保护松散的隔热材料。