度表运输机设计参数表运输机主要尺寸的确定产量计算公式此处省略字。如需要完整说明书和图纸等请联系扣扣二五三三四零八另提供全套机械设计地址。刮板链条的修理和更换单个链节转动不灵活时，可拆下链节，取出销轴，用砂纸打磨，直至装入后转动灵活为止，但不要修整链杆的销轴孔，也不要涂抹润滑油如有个刮板弯曲变形，应取下链节，采用局部加热变形的方法予以校正，切不可冷敲，避免刮板损坏或脱落。若变形严重，应更换该链节。如有数个链节转动不灵活，可在拆卸后重新选配组装。连接链杆销轴的开口销必须选用长度适中的直径略小于链孔的规格，弯曲定位后开口销不可超过链杆的宽度。大修中更换刮板链条时切勿留用旧的链条，因为即使其表面上仍完好，但实际上销轴及链杆孔却有较大的磨损或变形，很容易出现各种运行故障。头轮的维修头轮齿的磨损是头轮损坏的主要形式。通常轮齿的使用寿命较长，因表面淬火后硬度达，但有个别齿淬火硬度不够，有软点，使用中很抉出现较大的磨损变形及压溃等现象。修复时可对有缺陷的轮齿进行堆焊。头轮材料为号钢或其焊接性能较差，有出现裂纹的倾向，焊接前应先预热，焊后须消除内应力，然后加工齿形并淬火。如果所有轮齿硬度均不够，则应重新进行热处理，或更换头轮。如果轮齿的硬度符台要求，但已显著磨损，大修时也应更换新头轮。但对套筒滚子链条使用的头轮，可调换方向继续使用。头轮有整体式和组台式两种。组合式头轮在掼环后只要换齿圈，轮毂仍可使用。目前有关设计部门正在研制用手模锻链及双扳链的双侧工作齿头轮以取代单侧工作齿，这样工作面侧磨损之后，可拆下调头再用次。尾部轴承座的惨复当尾部链条张紧装置采用螺杆受压的方式，尾部轴承座较易于损坏，损坏部位是轴承座与上下导轨滑动配台的导槽，在偏载及尾轴歪斜情况下，导槽易被憋断块轴承座局部损坏后应及早修复，否则影响与上下导轨的滑动配合，不易均匀调节张紧力。在钢板上钻孔用螺钉拧入轴承座固定。尾部壳体容易发生变形的缸是两佣安装调节螺杆的垂直侧板。当输送机头转卡料积科严重超载时，刮板链条将被迫伸长，产生较大附加张力，并对尾部调节螺耔施加压力。甚至导致垂直侧板凸起。矫正的办法是先清除卡辩与积料，将调节螺轩及固定螺母卸下，甩局部加热的方法对变形的垂直侧板进行校正。另外，还必须采取预防措施防止变形。调节螺杆如受擅变形，应进行加热校正。更换底板和导轨底板和导轨都是品磨损零件。为了更换方便，所有承载壳俸的底板都做成可拆式的，通常在大修时更换。为延长底板的使用动机与减速器放到可调的底板上，可随机头架的位置在定范围内任意调节位置，并且为了减少维修成本，将机头架制成底板与侧板两部分，而不是整体铸造，这样在易损件受到损坏时不用整体更换，只换受损部分就可以了。设计的缺点本设计的输送机可调节的范围较小，而且在空载时耗能较大，在设计中没有考虑到紧链装置，致使可能在运行中掉链，出现问题，所以在机尾部应加上重锤式紧链装置，以保证整体设计在性能上具有完整。参考文献焦作矿业学院，煤矿机械传动设计，煤炭工业出版社，梁新义矿山机械北京煤炭工业出版社，候志学，矿山运输机械，冶金工业出版社，机械电子工业部编机械产品目录机械工业出版社，唐大放，冯晓宁杨现卿机械设计工程学徐州中国矿业大学出版社，马新民矿山机械徐州中国矿业大学出版社，裴文喜，矿山运输和提升设备北京煤炭工业出版社吴宗泽，机械设计课程设计手册北京高等教育出版社成大先机械设计手册北京化学工业出版社张莹机械设计基础北京机械工业出版社纪名贵，机械设计，高等教育出版社，余俊机械设计手册北京机械工业出版社张祖立，机械设计北京中国农业出版社邱宣怀等机械设计手册北京机械工业出版社梁德本，叶玉驹机械制图手册北京机械工业出版社申永胜机械原理教程北京清华大学出版社黄平，刘建素等常用及机构图册北京化学工业出版社中国纺织大学工程图学教研室画法几何及工程制图上海科技出版社，高儒主矿山机械太原山西科学技术出版社，致谢在整个毕业设计过程中在本次设计中，得到山西农业大学学校技术工程学院的大力支持和帮助，同时论坛提供了许多实用的参考资料，在此向他们表示感谢。我的导师张淑娟老师进行了指导，她丝不苟的工作态度让我们明白了科学的严谨性，她平易近人的教学态度让我们学会了谦虚待人，她是我们学习的榜样，是我们的良师益友。在此，我向张淑娟老师表达我最真挚的谢意，并真心的祝愿张淑娟老师工作顺利，万事如意,同学的帮助也让我受益匪浅。做毕业设计的过程不是走形式，它不仅是检验所学知识实践所学技能的过程，而且是个学习提高成长的过程。它充分体现了学习工科不仅培育知识技能，还能帮助我们建立套严谨求实的思维体系，训练逻辑推理能力，养成种丝不苟认真踏实的工作作风，为以后的工作打下良好的基础。总而言之，在这里我对为命，有时可在底板上加设下导轨。下导轨与底板般用点捍固定。至于支承导轨的原设计是与壳体焊成体的，磨损后需连同两底板起更换，显然不经济，故需将固定式改为可拆式。上回转段的维修方法该部件维修时应保证导轮正常转动，否则导轨磨损快，并可能拉断链杆。若有积料卡轮故障或导轮与底部弯扳的高差变小时，导轮转动即受阻碍，轮面局部很快磨凹为防止导轮受阻，可加设定位销并让导轮轴伸出轴承座之外导轮受阻时需拆下检查，如果是局部磨损，可先堆焊，然后机加工。底部弯板导轮槽与导轮两侧的间隙应均匀。如有侧间隙过大，可在间隙大的这侧底部弯板下方加焊圆弧状长钢板条。如果两侧间隙都过大，可在每侧加焊块钢板或制作块开槽钢板，焊在弯板下方。其他防止头轮组移动的方法为了防止头部传动轮组件的移动可在头部轴承座与轴承固定板之间增加定位销，或在调整后用斜铁点焊定位。背板磨损的修复刮板输送机头部空载壳体的背板在刮板链条的撞击和摩擦下最易磨损，磨穿后可将该部位割下，重新贴上块钢板与原壳体焊接，或用可拆式连接。标准化审查报告产品图样的审查刮板输送机机头部装置和传动设计已基本完成，现具备全套图纸和线基本数据，根据有关规定，对其进行标准化审查，结果如下产品图样完整统表达准确清楚图样清楚符合机械制图的规定。产品图样公差与配合的选择与标准符合的规定。产品图样的编号符合中华人民共和国机械行业标准产品图样及设计的完整性。图纸标题栏与明细栏符合的规定。产品图样粗糙度的标注符合表面特征代号及注法的规定。产品图样焊缝的代号符合焊缝代号的规定。产品技术文件的审查产品技术文件名词术语符合和产品图样及设计文件术语及有关标准的规定。量和单位符合的规定。技术文件所用的编码符合机械工业企业计算机辅助管理信息分类编码导则的规定。技术文件的完整性符合产品图样及技术文件完整性的规定及农机部门有关具体要求。标准件的使用情况本设计所用的紧固件均采用标准的螺栓，材料及材料代号也符合国家标准和部颁标准的相关规定。审查结论经过对和面装置和传动设计的标准化审查，认为该设计基本贯彻了国家最新颁发的各种标准，图纸和设计文件完整齐全，符合标准化的要求。设计特点及缺点设计的特点本设计为保证减速器输出轴与机头架上的链轮组的轴中心在同平面内，将电标准化审查报告产品图样的审查产品技术文件的审查标准件的使用情况审查结论设计特点及缺点设计的特点设计的缺点参考文献致谢前言毕业设计作为对我四年大学专业学习的个总结，是对我们大学所学进行的次大检验，也是对所学专业知识和动手能力的全面考核。通过这次毕业设计，可以检验我们是不是符合了当代大学生的基本标准能不能作为名合格的大学生走向社会。对于我们学生而言，在毕业设计的过程中定会遇到这样或那样的，但是只要做到及早发现问题解决问题，就可以令我们发现自己的不足。在开始设计之前我们进行了资料的搜集和整理工作，学习和了解输送的工作原理和结构特点还进行了实地的调研工作，对所设计的题目有了理性和感性的双重认识，以确保设计更合理更实用。在设计的具体工作阶段，我完成了全部数据的理论计算，包括设备的总体设计方案确定传动设计等，进行了设计结果的圆整以及强度使用寿命等内容的校核，绘制了设备的装配和部分零件图。这过程是整个毕业设计的主体过程，也是关键过程，它不仅反应了