二轴数控车床精车环槽外圆面顶面三轴数控车床精车燃烧室车床铣裙部圆弧活塞专用铣床精细镗活塞销孔静压镗床车锁环槽三轴数控车床液压销孔液压销孔车床精磨裙部外圆仿型磨床清洗吹净活塞通过式清洗床终检装配前裙部分组尺寸复检工艺方案的比较与分析上述两个工艺方案的特点在于方案是先钻销孔，再车定位止口，然后以此为基准加工活塞而方案二是直接粗车止口，然后镗销孔加工活塞从工艺路线上分析两套方案都可行，但经比较可见，第套方案更具体，更适合活塞的批量生产。机械加工余量及工序尺寸钻活塞销孔铣两侧销座凹坑粗车外圆环槽裙部及端面外圆环槽裙部端面粗车定位止口铣回油槽扩活塞销孔粗精镗活塞销孔精车止口机械加工工艺过程卡片厂名加工工艺卡片产品型号产品名称活塞零件名称零件图号数量材料名称材料规格毛料重量活塞铝合金序号工序名称工序内容设备名称钻削钻活塞销孔钻床铣削铣两侧销座凹坑铣床车削粗车外圆环槽裙部及端面车床车削粗车定位止口车床铣削铣回油槽铣床车削扩活塞销孔车床钻削钻销座油孔钻床钳工去毛刺镗削粗精镗活塞销孔镗床磨削销孔内侧倒角磨床车削车削孔锁环槽车床车削精车止口车床车削车外圆环槽环岸及倒角车床钻削滚挤活塞销孔钻床钳工去毛刺磨工磨削拨叉脚两端面磨床清洗吹净活塞终检编制标准化校对会签更改单号更改标记更改处数更改人更改日期审核批准机械加工工序卡片机械加工工序卡片产品型号产品名称零件名称活塞工序号工序名称材料名称铝合金毛坯种类每毛坯可制件数每台件数铸件设备名称设备型号同时加工件数工步号工步内容工艺设备铣两侧销座凹坑专用机床设计日期签字专用夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需版社,赵家齐机械制造工艺学课程设计知道书机械工业出版社,刘守勇机械制造工艺与机床夹具机械工业出版社,陆剑中家宁金属切削原理与刀具机械工业出版社,陈国香主编机械制造与模具制造工艺学清华大学出版社李彩霞主编机械精度设计与检测技术上海交通大学出版社方子良主编机械制造技术基础上海交通大学出版社孙志礼冷兴聚魏延刚曾海泉主编机械设计东北大学出版社孙丽媛主编机械制造工艺及专用夹具设计指导冶金工业出版社邹青主编机械制造技术基础课程设计指导教程机械工业出版社要设计专用夹具。这里的夹具为铣工件的专用夹具，的刀头。设计主旨本夹具主要用来铣活塞凹坑，且有定的技术要求。但加工本道工序时，采用销孔定位。因此，主要应该考虑如何提高劳动生产率，降低劳动强度，同时还要达到要求的精度。夹具的设计定位基准的选择由零件图可知，凹坑定位基准为销孔中心，活塞圆柱表面的圆跳度为,由于毛坯的精度较高，所以毛坯的外表面内圆及顶面可直接作为粗基准，立式铣床，用型快定位，夹紧。切削力及夹紧力的计算切削刀具整体铣刀,则圆周切削分力其中所以径向切削分力所以轴向切削分力所以计算切削力时，必须考虑安全系数，安全系数式中基本安全系数，加工性质系数，刀具钝化系数，断续切削系数，于是，所以，圆周切削分力径向切削分力轴向切削分力定位误差分析定位元件尺寸及公差的确定。本夹具的主要定位元件为定位销，定位销与夹具体上相应的孔采用过赢配合且能保证零件的公差要求，即为定位销型块的定位。由于活塞的圆柱表面不是均匀的大小，所以型块的定位对活塞表面的夹紧会产生相应的误差。夹具设计及操作的简要说明此数控铣床机床采用液压夹紧，型块定位。首先将工件活塞放在型块中间，调节支撑钉使工件达到误差最小的位置，液压缸进油，夹紧活塞。开始铣凹坑，铣完凹坑后，液压缸出油，工序完成。结论课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，这是我们迈向社会从事职业工作前个必不可少的过程。通过这次课程设计我了解了活塞的加工制造工艺，明白了各步工序的作用，知道了铣活塞两侧凹坑夹具的设计方法步骤。几周的课程设计，使我发现了自己所掌握的知识是如此的贫乏，自己综合应用所学专业知识的能力是如此的不足，因此本次课程设计也使我对以前所学的知识有了个较为全面的系统复习，尤其是画图的基本工得到了提高，为以后的毕业设计打下了良好的基础。本夹具还存在不足之处。是绘图软件掌握的还不够熟练，二是对夹具设计的知识还有欠缺。绘图时细节地方会画的不准确，造成重复性的修改，影响工作的效率，另方面，夹具的工作质量和工作寿命还未探讨，这些都需要进步研究和进步实践来解决。参考文献王光斗王春福机床夹具设计手册上海科学出版社,肖继德陈宁平机床夹具设计机械工业夹具的设计定位基准的选择切削力及夹紧力的计算定位误差分析夹具设计及操作的简要说明结论参考文献前言我国的汽车行业正在飞速发展，汽车的动力部分也在不断改进，活塞是汽车动力不可缺少的部分，它的工作情况会直接影响汽车的运行状态。所以，如何能使活塞的生产高效率高质量，省成本省时间是我们今天汽车行业的努力方向。随着汽车整车对发动机的动力性经济性环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料异型外圆复合型面异型销孔等多项新技术于体的高技术含量的产品，以保证活塞的耐热性耐磨性平稳的导向性和良好的密封功能，减少发动机的摩擦功损失，降低油耗噪声和排放。为满足以上的功能要求，通常将活塞的外圆设计成异型外圆中凸变椭圆，即垂直于活塞轴线的横剖面为椭圆或修正椭圆，且椭圆度沿轴线方向按定的规律变化如图所示，椭圆度精度达活塞纵剖面的外轮廓为高次函数的拟合曲线，轮廓表面粗糙度两销孔同轴度误差，在最大实体状态时为零销孔轴心线对裙部轴心线垂直度为这些参数超差会使活塞销与活塞孔配合不正常，破坏活塞活塞销连杆的正确装配位置，不能保证正常的润滑，并产生不正常磨损。裙部保留有，深的刀痕，以便能储存润滑油，使发动机在工作中活塞与缸壁之间形成层油膜，从而减少活塞与缸壁的摩擦。为了改善活塞的机械加工性能，在活塞的制造过程中对销孔尺寸外圆尺寸和重量分别进行分组，然后按装配工艺要求进行分组装配。工艺规程设计活塞的毛坯材料及制造方法活塞的材料除少数采用铸铁外，大部分采用导热系数高热膨胀系数较底的硅铝合金。为了增加其刚性隔热性和避免环槽早期磨损，也有在其头部或裙部铸有钢护圈铸铁圈或钢片，这类活塞称为双金属活塞。铝活塞除了导热性能好外，还具有重量轻易加工等特点。所以目前中小型发动机的活塞大部分采用铝合金材料。由于铝合金和铸铁材料的不同，造成线膨胀系数不样，亦可能出现广泛选用铸铁活塞的趋势，用以取代铝活塞。般的铝活塞大多采用金属模浇铸，这样不仅可以获得较高精度的毛坯，减少机械加工余量，同时还可以保证活塞间较小的重量差。定位基准的选择由于毛坯的精度较高，所以毛坯的外表面内圆及顶面可直接作为粗基准，如粗车外圆环槽顶部裙部及端面。由于液态模锻后的毛坯内孔与外圆的同轴度及内孔外圆对内顶面的垂直度误差均较小，因此，车削后顶部及裙部的壁厚均匀，可为以后的半精加工及精加工留有较均匀的余量。活塞属薄壁筒形零件，径向刚度很差，而主要表面尺寸精度及个主要表面之间的位置精度要求又较高，所以在产品设计时就针对活塞的结构特点，设计了专供加工时定位用的辅助精基准止口内孔及端面。在回油槽外圆环槽顶面等加工时，就采用了该精基准定位。这不仅符合基准统和工序集中原则，而且便于轴向夹紧，可采用套夹具即可。但以此作为精基准不仅不符合基准重合原则，而且还为此增加了工序和设备。由于活塞销孔沿活塞轴线方向位置尺寸的设计基准是顶面，所以精镗削孔时以顶面为轴向定位基准，而止口的精加工以顶面为定位基准，这样可以减少因基准不重合而产生的定位误差。在钻扩销孔时采用了以销座外端作为角向定位基面。这是因为若采用销孔自定位，定位元件不易布置，夹具结构复杂。而由于活塞毛坯精度较高，以此作为角定位可以满足加工要求。在镗滚挤销孔时，以销孔为角向定位基准，遵循了自为基准原则，使加工余量均匀，容易保证精度要求。制定工艺路线工艺路线方案钻活塞销孔使用设备组合机床铣两侧销座凹坑专用机床粗车外圆环槽裙部及端面四轴数控车床粗车定位止口车床铣回油槽活塞专用铣床扩活塞销孔组合机床钻销座油孔抬钻去毛刺粗精镗活塞销孔卧式铣镗床销孔内侧倒角专用机床车削孔锁环槽车床精车止口二轴数控车床车外圆环槽环岸及倒角精度为为提高活塞的承载能力，以提高发动机的升功率，通常将高负荷活塞的销孔设计成微内锥型或正应力曲面型异型销孔,销孔尺寸精度达级，轮廓精度为。活塞作为典型的汽车关键零部件，在切削加工方面具有很强的工艺特点。目前，国内活塞制造行业通常是由通用机床和结合活塞工艺特点的专用设备组成机加工生产线，因此，专用设备就成为活塞切削加工的关键设备，其功能和精度将直接影响最终产品的关键特性的质量指标。本文根据活塞加工的个特殊工序来对其夹具的设计，使其加工过程得以顺利进行，保证活塞销孔的位置及精度的准确性，同时也借助这个夹具的设计，来提高活塞加工的效率，解决活塞的定位夹紧问题，为活塞的加工提供个更方便的路径。由于能力有限，设计尚有很多不足之处，希望各位老师给予指导。零件的分析活塞的功用结构特点及工作条件活塞是曲柄连杆机构中的主要零件之，是发动机的心脏。在活塞压缩行程终了时，燃烧室内的工作混合气被火花塞点燃后爆发，产生强大的压力，推动活塞沿气缸向下运动，并通过连杆使活塞的直线往复运动变为曲柄的旋转运动，这就是发动机动力的来源。活塞的第个作用就是使发动机做功。发动机做功是由进气压缩爆发排气四个行程来完成的个工作循环的。不断地循环，发动机才能连续地工作，这就要求发动机内活塞顶以上的空间要有非常好的密封效果。密封是活塞的第二个作用。发动机在点燃爆发时，温度高达，主要靠活塞和活塞环将高温传给气缸壁，再由气缸壁外侧水套内的循环水将热量带走。活塞的第三个作用是传热。活塞由头部环槽环岸和绝热