颈与曲臂的圆角过渡处，其原因大致有如下几种过渡圆角太小，为曲轴颈热处理时，圆角处未处理到，使交界处产生应力集中圆角加工不规则，有局部断面突变长期超负荷运转，以及有的用户为了提高产量，随便增加转速，使受力状况恶化材质本身有缺陷，如铸件有砂眼缩松等。此外在曲轴上的油孔处起裂而造成折断也是可以看到的。连杆的断裂有如下几种情况连杆螺钉断裂，其原因有连杆螺钉长期使用产生塑性变形螺钉头或螺母与大头端面接触不良产生偏心负荷，此负荷可大到是螺栓受单纯轴向拉力的七倍之多，因此，不允许有任何微小的歪斜，接触应均匀分布，接触点断开的距离最大不得超过圆周的即螺栓材质加工质量有问题。活塞杆断裂主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处，此两处是活塞杆的薄弱环节，如果由于设计上的疏忽，制造上的马虎以及运转上的原因，断裂较常发生。若在保证设计加工材质上都没有问题，则在安装时其预紧力不得过大，否则使最大作用力达到屈服极限时活塞杆会断裂。在长期运转后，由于气缸过渡磨损，对于卧式列中的活塞会下沉，从而使连接螺纹处产生附加载荷，再运转下去，有可能使活塞杆断裂，这点在检修时应特别注意。此外，由于其它部位的损坏，使活塞杆受到了强烈的冲击时，都有可能使活塞杆断裂。气缸缸盖破裂主要原因对于水冷式机器，在冬天运转停车后，若忘掉将气缸缸盖内的冷却水放尽，冷却水会结冰而撑破气缸以及缸盖，特别是在我国的北方地区，停车后必须放掉冷却水由于在运转中断水而未及时发现，使气缸温度升高，而又突然放入冷却水，使缸被炸裂由于死点间隙太小，活塞螺帽松动，以及掉入缸内金属物和活塞上的丝堵脱出等原因都会使活塞撞击缸盖，使其破裂。二燃烧和爆炸事故积碳引起的爆炸与燃烧事故空压机的润滑油，在空气的作用下氧化而形成碳化物，这种碳化物逐渐增多就成为积碳，它是由固态氧碳氢化合物及杂质属粉末碳渣灰尘组成，具有易燃性。积碳分布在活塞环槽排气管阀门风包及分离器等中，大量积碳可使活塞环卡死在槽内，气阀不能正常启闭，气流通道面积减少，阻力增加，这又使温度进步上升，当与机械冲击硬颗粒在运动时发生的冲击以及静电放电等产生的火花，或者排气温度过高时，就会着火燃烧，使积碳中的油迅速汽化，产生可燃性气体碳化氢为主体的气体在空气中达到爆炸的浓度时，就使燃烧转为爆炸。维护和操作不当引起的机械事故维护和操作不当引起的机械故障，平时运转中断水为及时发现，使气缸温度升高，而又突然放入冷却水，使缸炸裂。在冬天，运转停车后，若忘掉将气缸缸盖内的冷却水放尽，冷却水会结冰撑破气缸以及缸盖。机械事故包括连杆大头瓦松脱活塞杆螺帽松脱活塞丝堵脱落气阀螺栓掉入气缸等，从而造成撞缸事故，使机组的其他零部件产生连锁性破坏十字头及活塞杆断裂活塞环断裂气缸开裂气缸和气缸盖破裂曲轴断裂连杆断裂和变形连杆螺栓断裂活塞卡住与开裂机身断裂和烧瓦阀片碎裂等。机械故障还回引起爆炸，造成重大人员伤亡和严重经济损失。压力过高超过强度极限引起的风包爆炸事故风包内气体标定压力是由压力调节器和安全阀来确定的,旦二者出现故障,如压力调节器操作失误或其中的卸荷阀管道等零部件出现故障安全阀失灵,风包内气体压力急剧上升,超过风包的强度极限时就会发生爆炸。结束语除以上总结外，为使压缩机正常运行，延长其使用寿命，应定期维护严格按随机说明书制定检修制度，压缩机的维修应该是按计划，有步骤进行，并加以不断的总结。掌握空气压缩机常见故障和事故产生的原因,并在实际生产中严格按照设备的操作规程进行操作,按照设备的维护规程进行维护,就可以减少压缩机的故障现象,大大提高设备运转率,为提高生产率和生产效益提供可靠的保障。参考文献刘志勇编电化学设备检修北京中国电力出版社，郑祖斌编通用机械设备北京机械工业出版社，李纪池凤山著机电事故分析与预防北京煤炭工业出版社,通用机械月刊年第十期朱圣东邓建吴家声编无油润滑压缩机北京机械工业出版社，刘全乐赵德平活塞式空压机常见故障与处理年第期王银学李孝军空压机产生故障的原因与排除方法压缩技术年期孙宁空压机运行的设备故障控制与排除中国职业安全健康协会年学术年会论文集孟庆春钟圣俊等空压机爆炸事故分析与对策中国金属学会中国钢铁年会论文集盛强往复式活塞空压机的故障分析中国设备工程年期致谢封结合面不平研磨结合面进气不清洁，积尘结垢清洗并研磨阀片支撑面密封垫损坏更换四压力分配失调级吸气阀或排气阀漏气检修二级吸排气阀漏气检修五空压机不打气故障现象空压机无压力空气排出。故障原因空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂。进排气口积碳过多。故障的判断与排除方法检查松压阀组件，清洗更换失效件。拆检缸盖，检查阀片，更换变形断裂的阀片。拆检缸盖，清理阀座板阀片。第四章异常声响运动部件异常声响活塞或汽缸磨损修配活塞或活塞杆的禁固螺母松动紧固活塞杆与十字头的紧固螺母松动紧固连接销与销孔配合不当调整间隙曲轴连杆或活塞组件机械损伤修配，更换带轮飞轮不平衡调整气缸内有异物判断位置停车检修气缸进水判断位置停车检修气缸内有响声气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环连杆大头瓦小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应调整间隙阀内有响声进排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母气阀结合螺栓螺母松动，拧紧螺母阀片弹簧损坏，及时更换阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙，必要时更换阀片曲轴箱内有响声飞轮未装紧或键配合过松，应装紧连杆螺栓未拧紧，紧固之连杆瓦磨损过度，换新瓦主轴承损坏，更换轴承曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。气缸发出撞击声活塞或活塞环磨损严重解体检查，更换活塞环活塞和气缸间隙过小更换缸套或活塞气缸余隙过小适当加大余隙曲轴连杆机构与气缸中心不致解体检查，找好同心度活塞杆弯曲或连接螺栓松动调直或更换活塞杆并拧紧连接螺栓吸排气阀断裂或阀盖松动顶丝松动更换阀片，拧紧盖顶丝吸排气阀产生撞击声阀片断裂更换阀片弹簧松软或折断更换弹簧阀座伸入气缸，与活塞相撞吸排气阀顶丝松动检查拧紧顶死吸排气阀紧固螺丝松动检查拧紧紧固件螺栓吸排气阀阀片起落高度太大更换高度调节片，降低高度传动机构撞击连杆大头瓦松动解体检查，调整间隙，拧紧螺栓十字头瓦间隙过小解体检查，调整间隙或更换轴瓦及削轴二空压机异响故障现象金属撞击声均匀的敲击声摩擦啸叫声。故障原因连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声皮带过松，主被动皮带槽型不符造成打滑产生啸叫空压机运行后没有立即供油，金属干摩擦产生啸叫固定螺栓松动紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声活塞顶有异物。故障的判断与排除方法检查连杆瓦连杆衬套主轴瓦是否磨损拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦衬套主轴瓦，拧紧连杆螺栓扭力标准，用压缩空油孔对准空压机进油孔气疏通主油道。重新装配时，应注意主轴轴承。检查主被动皮带轮槽型是否致，不致请更换，并调整皮带松紧度冷却水量不足，加大冷却水流量排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏更换损坏零件进排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭四排出气体含油量大油气分离器破损更换新件单向回油阀堵塞清洗单向阀润滑油过量放出部分冷却油五排气温度低于正常要求温控阀失灵检修清洗或更换阀芯空载过久加大用气量或停机排气温度传感器失灵检查更换进气阀失灵，吸气口未全打开清洗更换六气压不能升高或升高到种程度即不能再升高阀片动作不良修磨或更换阀片阀片阀座不平漏气修磨或更换阀片附有灰尘或积炭拆开阀体清理扫之安全阀漏气拆扫或更换安全阀由螺丝孔漏气锁紧螺丝活塞环漏气更换活塞环石棉垫不良过厚或破损更换石棉板排气排水阀门开关漏气更换排气排水开关压缩空气用量过大降低压缩空气用量七输出风量减少管路系统堵塞清除管路空气滤清器脏更换滤网气阀松动锁紧气阀阀片破更换阀组或阀片空压机转速过低于额定转速检查皮带松紧，检查线路电压频率检修或更换电机活塞环刮油环气缸磨损过度更换磨损件压力表指示不准，压力表损坏更换新品活塞上止点间隙过大减少气缸垫降低余隙容积第七章主要零部件损坏活塞环磨损过快材质松软，硬度不够，金相组织不合要求更换活塞环润滑油质量低劣换油供油量不足或过多，形成积碳垢清洗积碳调整供油量吸入空气不干净，灰尘进入气缸清洗空气过滤器活塞环或气缸壁表面粗糙度变坏，加剧磨损检修二连杆与连杆螺栓损坏断裂拧得过紧而承受过大的预紧力调整松动而导致大小头瓦的严重松动损坏调整更换精度差或装配不当而承受不均匀载荷检修调整大头瓦温度过高引起螺栓膨胀伸长检修调整活塞在缸内卡死或超负荷运转使螺栓承受过大应力检修经长时间运转后疲劳强度下降更换轴瓦间隙过大磨损过大或损坏调整更换三活塞咬死和损坏气缸内断油或油质太差，吸入空气含有杂质，积碳太多换油，防尘因冷却水不足气缸过热润滑油氧化分解改善冷却过热气缸采用强行制冷使气缸急剧收缩，但活塞尚未冷却收缩，致使活塞突然咬死修配安装时运动机构未校正使活塞卡死检修气缸与活塞的间隙过小修配活塞环磨损过大或断裂更换缸内有异物检修活塞和气缸材料不符合线性膨胀要求及硬度要求更换三空压机烧瓦故障现象皮带传动的空压机主轴抱死。齿轮传动的空压机轴瓦或连杆瓦异常松旷。故障原因润滑油变质或杂质过多。供油不足或无供油。轴瓦移位使空压机内部油路阻断。轴瓦与连杆瓦拉伤或配合间隙过小。故障的判断及排除方法检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换。检查空压机润滑油进油压力机油管路是否破损堵塞，压力不足应立即调整清理或更换失效管路。检查轴瓦安装位置，轴瓦油孔与箱体油孔必须对齐。检查轴瓦或连杆瓦是否烧损或拉