及两段，项目路线长为公里。

其中新建中桥座小桥座利用老桥座跨米刚架拱桥净宽米满足三级路标准。

该项目改建，将于都县仙下乡车溪乡段屋乡连接起来，有利于沿线个乡镇交往和于都县中部区域及沿线经济发展，加快于都县新农村建设步伐，完善于都县公路交通网络，实现十二五期计划，促进于都县全面建设小康社会发展战略实施为加快赣州市各区县经济发展和改革开放步伐，加强县域内各乡镇及村镇之间联系，完善农村客运网络，需要新建或改建县乡道路改造升级，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提高路网通达深度，完善江西省农村公路交通网络体系，在全面建设和谐社会和提高农村居民生活质量形势下差较大，土石方开挖量大，应加强水土保护和生态恢复工作。

实施阶段应注重生态保护，减少施工对生态破环，对路基边坡尽量采用植物防护措施，与原自然生态景观相协调，减少水土流失。

本项目基本上是利用老路，施工期间对当地沿线乡村交通干扰较大，因此应尽量减少扰民，并做好宣传工作，以免影响工程施工进度。

拟建项目是由地方筹资建设，于都县是革命老区，国家贫困县之，在建设资金和经济政策方面，希望得到上级有关部门大力扶持，使公路早日建成通车。

公路路网和促进沿线村镇经济发展有着十分重要意义，对促进于都县经济社会和旅游业发展起到非常重要作用，本项目建设是十分必要。

社会主义新农村建设需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。

交通运输是国民经济基础性服务性产业，是合理配臵资源提高经济运行质量和效率重要基础。

无论是农业发展农村进步，还是农民致富，都离不开交通基础设施建设。

搞好社会主义新农村建设改善农民生活条件首要任务是加强农村基础设施建设，改善农村交通环境，为沿线群众出外就医进城就业和小孩上学提供便利交通条件。

县道升级改造建设需要于都县仙下至段屋公路是于都县公路网络规划中条县道公路在该项目改造升级，将改变于都县仙下乡车溪乡段屋乡交通落后现状，解决车溪乡段屋乡通往国省主干线交通连接行路难问题，加强相邻乡镇之间交通联系和贸易往来。

为仙下乡车溪乡段屋乡农民群众出外创业进城就医上学创造良好交通条件，完善于都县农道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站目录概述项目背景编制依据研究过程及内容建设必要性主要结论问题和建议经济社会和交通运输发展现状及规划研究区域概况项目影响区域社会经济概况交通分析及发展预测公路交通调查与分析预测基本思路和方法运输量交通量发展和预测技术标准建设规模技术标准建设方案建设条件核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文分析，推荐方案评价结果各项指标见表。

国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。

本工程项目是可行。

经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，概述江西同济工程咨询有限公司同时发生情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定抗风险能力，本项目实施后，改善了仙下乡车溪乡段屋乡交通条件，为车溪乡段屋乡出入国省道主干线开辟了条便捷通道，本项目为仙下乡车溪乡段屋乡农林产业和矿产资源开发创造更有利交通条件，同时对于都县域乡村经济发展产生积极影响。

本项目社会效益和经济效益显著。

问题和建议本项目位于于都县中部区域内，连接了仙下乡车溪乡段屋乡，本项目所经区域为山岭重丘区，生态保持较好，地势高差较大，土石方开挖量大，应加强水土保护和生态恢复工作。

实施阶段应注重生态保护，减少施工对生态破环，对路基边坡尽量采用植物防护措施，与原自然生态景观相协调，减少水土流如地形图，区域地质资料，相关公路可行性研究报告等资料。

初步构思可能路线方案，并依次在地形图上布设。

进行建设条件路线起终点中间控制点和路线方案包括现有道路使用状况路线实地调查