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中科级干部人，股所级干部人，般干部职工人，临时工人，委派会计人。
需安排办公用房公共服务用房设备用房附属用房财务核算中心，建筑面积平方米，其中财务核算中心平方米，编制人，使用面积平方米。
交通局办公业务用房加层改造是为了改善办公条件，提高工作效率，发展交通事业和构建和谐交通需要。
二项目提出理由素有入滇锁钥滇东门户之称，交通局是政府组成部门，主管全市农村公路水路等交通工作，主要职责是负责全市交通运输公路规划测设修建管理养护路政收费交期交通工作需要。
项目建设技术方案严格按照国家有关标准规范拟定，充分考虑了节能和环保。
项目环境影响轻微，在国家有关环境保护标准允许范围内。
项目社会效益明显项目投资中上级补助和自筹部分较为可靠。
因此，不存在因建设资金不到位而使项目不能实施。
建议建议上级有关部门尽快批准项目实施建议交通局加快办理各项立项审批手续，加紧筹集项目建设资金。
万户万人用不上电，因丧失生存条件急需易地搬迁有多人。
其中高寒冷凉地区人，高山峡谷地区人，人地矛盾突出地区人，受山体滑坡威胁人，受泥石流威胁人，其它情况人。
二是贫困农户自我发展，自我积累，抵御灾害能力难度更大。
贫困地区农业比重占以上，农业产业化工业化发展步履维艰。
三是农业相关基础设施建设相当脆弱，巩固低层面温饱难度都很大。
很多贫困群众因为经济收入单，加上日渐高涨能源费用，以及农业成本费不断增加，面对文明成果却无力享用，如因电价高而点不起电，煤价高而烧不起煤，就医上学费用贵而上不起医院上不起学等等。
据农调队统计监测数字显示，贫困地区农民生活恩格尔系数大于。
虽然拥有较为丰富自然资源，但开发水平直较低，产品品质不高，市场竞争力弱。
近年来市场供求关系发生了重要变化，市域众多原料型资源型低加工度初级产品普遍相对过剩，依靠数量扩张实现经济增长空间狭窄。
经济发展中产业结构不目录第章总论第节项目概要第二节项目背景第三节可研编制依据及研究范围第二章项目所在地经济社会发展状况第节自然状况第二节经济社会发展状况第三节基础设施状况第四节财政状况第三章宣威市交通局基本情况及项目建设必要性第节宣威市交通局基本情况目前服务业增加值比重小服务领域窄层次水平低。
二产业发展落后，人民群众生活水平低，对服务业需求量小，从根本上制约了第三产业发展。
服务领域窄层次水平低是困扰第三产业发展基本问题。
年，第三产业实现增加值亿元，比上年增长，在全市生产总值中比重达到。
虽然第三产业总量有所扩大，发展较快，但仍存在诸多问题。
是传统行业所占比重较大，现代服务业发展相对滞后。
我市服务业大多还停留在传统管理模式上，批发零售贸易及餐饮业等传统服务行业仍占主导地位，其它新兴现代服务业虽然有所发展，但仍处于落后状态，年全市实现社会消费品零售总额亿元，其中批零业完成亿元，餐饮业完成亿元，其它行业仅为亿元。
二是服务业地区发展不平衡。
我市是个典型农业大市，全市右左人口属农业人口，而农村第三产业发展仅限于些传统服务业，且从业人员服务意识淡薄，服务水平低下，各种服务业相对集中在市区，能够享受城市服务功能人口比重过低，城乡差别较大，制约了第三产业需求扩大。
三是社会化产业化程度低。
有相当部分企业，由于缺乏行业管理，往往服务面较窄，不能充分面向社会提供有偿服务，导致第三产业社会化水平较低。
除商业餐饮运输等传统行业市场化程度较高外，其它如保险电讯教育文化等基本还处于垄断经营，市场化程度较低。
作为传统第三产业载体商业网点商品市场，由于缺少规划，发展带有较大随意性，致使全市综合网点多，专业网点少，各类市场虽多，但规模小，档次低，幅射面窄，为生产服务程度不高。
第三产业滞后还表现在产业层次低，产业资金技术信息含量不高，统开放社会服务体系尚未形成，农村社会化服务体系不健全等。
四是信资源较为丰富。
已探明煤炭资源储量亿吨，分别占曲靖市和省总储量和，至年，原煤年生产量可达万吨，是全国个重点产煤县市之水能可开发装机容量万千瓦铁矿储量亿吨锰矿储量万吨，锰矿已探明中型矿床
（定稿）交通局办公业务用房项目投资方案计划书（最终定稿）
