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制系统会打开个钢瓶进液阀门和出气阀门,将高压液体介质注入个钢瓶,保证子站拖车钢瓶内气体压力保持在,通过钢瓶出气口经高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后,经高压管输送至加气机给燃料汽车加气。
液压加气子站工艺流程方框图如下子站拖车液压子站液体介质撬体加气机第页共页主要设备序号项目主要设备清单数量备注液压子站撬体撬体增压系统液压介质储罐液压第章总论项目名称建设单位企业概况项目名称依兰县座车用加气子站建设项目建设单位大庆油城燃气有限责任公司企业概况大庆油城燃气有限责任公司是由大庆石油管理局和大庆油田化工集团共同出资于年月日在大庆市高新技术产业开发区注册成立是大庆石油管理局内部控股专业城市燃气公司。
公司先期注册资金亿元。
公司主营业务是天然气及压缩天然气经营与销售天然气输配管网投资与运营天然气仪器仪表及燃气器具销售等。
设计依据及编制原则设计依据大鲸广告责任有限公司设计委托书天津霍珀菲尔油城燃气有限责任公司提供设计基础资料市场调研资料哈尔滨市天然气利用现状编制原则根据哈尔滨市供应现状及发展远景规划,以年规划建设座加气子站为重点,并与年发展规划相结合,合理安排逐步完善。
加气子站站址符合城市总体规划,在满足规范条件下合理利用土地,节约用地。
贯彻国家能源政策,充分发挥大庆市天然气储万元安装及其他配套费用万元其他费用万元,预备费万元建设投资万元电能消耗常规加气子站主要耗能为电能,加气子站系统设备功率为,其它动力及照明仪表用电约为,小时加气能力为,按每天工作小时计算,全年耗电量为。
方案比较与推荐方案方案比较技术方案比较液压加气子站用电功率为,远远小于常规加气子站,从而大大降低能源消耗。
液压加气子站相对于常规加气子站主要设备少,连接管道数量少,因此管道连接点少,漏气可能性降低,设备基础少,因此在土建投资施工费用上大大降低,安全性显著提高液压加气子站相对于常规加气子站设备整体集成度高,安装非常方便,设备安装周期大大缩短。
由于液压加气子站加压设备采用液压泵,而常规加气子站采用往复式气体压缩机,因此相对于常规加气子站,液压加气子站系统具有震动小噪音低特点。
液压加气子站系统子站拖车内始终保持较高而且比较稳定压力,因此加气速度快而常规加气子站储气瓶组内压力是变化,加气速度随着储气瓶组压力降低而降低,因此液压加气子站相对于常规加气子站加气压力高而稳第页共页定,加气速度快。
液压加气子站系统控制主要依靠液压子站撬体自带控制系统来自动完成,而常规加气子站需要另行设计控制仪表系统且自动程度低,因此液压加气子站相对于常规加气子站自动化程度高,控制仪表系统投资少,控制效果好,操作人员少。
液压加气子站相对于常规加气子站卸气余压低,卸气率高达,每次卸气可以多卸。
技术经济方案比较加气子站投资运行费用等主要经济指标进行比较,见下表序号项目液压加气子站常规加气子站建设投资万元万元占地面积远望站其它站年加气量万万耗电量耗水量劳动定员人人年运行成本万元万元电费万元万元水费万元万元车用燃油人员工资福利费万元万元维修费用万元万元其他费用万元万元注远望站由于站外有电杆,其它站站按外没有电杆计,因此占地面积分两种情况。
推荐方案通过上述方案比较可以看出,从投资角度技术和运营方面,第方案都优于第第页共页二方案,液压加气子站优势很明显,因此本工程推荐液压加气子站方案。
天然气组分基本参数依兰县车用加气子站气源来自在大庆红岗母站哈市平房区母站中煤龙化母站附近即将建设加气母站,通过子站拖车将运至各加气子站。
分输站天然气组分及参数天然气主要组分成份高热值务季主导风向西北风夏季主导风向南风西南风工程概况工程项目概述根据霍珀菲尔技术开发有限公司提供资料,依兰将采用加气子站为燃料汽车加气。
天然气在加气母站压质储罐液压介质缓冲罐套此套设备为液压子站系统配套提供,座加气子站共配臵套子站拖车,每站平均套。
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