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科专业,在校本科生人,研究生人。
本学科设有计算机硬件实验室和计算机软件实验室。
九五期间完成省部级纵向科研项目项,横向科研项目余项。
年获得各类科研项目经费万。
在校生规模和办学教育质量在国内处于中上等水平。
三管理科学与工程学科管理科学与工程学科下设信息管理与信息系统电子商务两个本科专业,年获得管理科学与工程专业硕士学位授权点,是国内获得该学科授权点较早学校之。
该学科下设个研究方向管理科学与决策支持系统信息系统电子商务。
目前每年招收硕士研究生人。
本学科现有在校生规模及在校生及教学质量在国内同类学科中处于中等地位。
本学科下设信息专业实验室。
在科研方面,取得了管理信息系物流与供应链管理研究上,取得省部级优秀成果在电子商务法律环境研究上,继续拓展并深入研究,实现较大进展和突破知识管理与决策学科方向建立全局网络机制公共平台,主要研究全局网络下多维数据库数据挖掘知识管理与决策支持系统。
十五期间,信息与通信工程拟获得科研经费论文专著情况览学科科研经费万元年论文篇年专著部年通信与信息系统学科计算机科学与技术学科管理科学与工程学科合计人用机学时以上。
目前该学科配备微机台,微机台,而且这些机器已经运行多年,教学实验学时数只能达到教学计划要求左右。
二研究生培养条件严重不足学科建设水平和高层次人才培养是个学校综合实力重要标志。
硕士研究生和博士研究生都已经增长倍以上,而研究生培养条件,包括教室和实验室面积,研究生用机数量,上网资料查询条件诸方面严重制约研究生教学。
九五期间,由于本学科未列入重点发展学科,无设备投入,全靠指导教师自行解决设备问题,目前设备只能每人台计算机,这种现状令人担忧。
如果不改变现状,将影响本学科硕士点评估及高质量计算机人才培养。
三教师数量严重不足本学科群师生比已经远低于教育部指标。
教师教学任务繁重,无时间进修及培训,科研条件落后。
在加快教师队伍建设及时引进人才同时,加速改善教学条件投入,采用先进教学手段,以弥补当前教师队伍不足实际难题,势在必行。
四专家组意见验收专家组认为所建设实验室规第章总论大学信息与通信工程重点学科建设项目是由信息与通信工程学科计算机应用学科和管理科学与工程学科所组成,形成了个支撑现代航海类主干学科学科群体,体现了学科之间相互交叉相互交融相互支撑和相互渗透关系。
信息技术计算机技术和管理技术结合是发展现代高新技术需要,是信息社会主要支柱,是国民经济高速发展前提,是国家神经系统和命脉。
信息与通信工程是我校主体学科,对学校主干学科起着十分重要支撑作用,也是国家交通运输发展需要。
信息与通信工程十五期间建设项目围绕以下三个方面展开信息与通信工程学科建设项目依托于信息工程学院计算计算机软件与理论硕士点申报三管理科学与工程学科十五期间将我校管理科学与工程学科建设成为省部级重点学科,使其成为我国培养航运业信息化建设高水平专门人才和高层次创新人才主要基地,成为解决我国航运业信息化建设和管理科技进步中重大科技问题重要基地计划年申报省部级重点学科年完成管理科学与工程博士点申报工作年与商学院联合完成电子商务硕士点申报工作。
三师资队伍建设到年,师资队伍年龄结构学缘结构更趋于合理,具有硕士以上学位教师人数达到,其中具有博士学位达到。
到年,师资队伍人数按学科发展方向如下博导教授副教授讲师小计备注信息与通信工程学科计算机科学与技术学科管理科学与工程合计四教育质量国家本科教学综合评价达到优良水平博士和硕士研究生培养在同类专业具有较强竞争力电子教学远程多媒体技术上继续保持国内领先水平。
五科学研究信息与通信工程学科科研经费在现有万元年基础上逐年递增,到年达到万元在国内核心期刊发表论文篇年,出版专著部年。
科学研究争取在以下个方面取得成果卫星导航应用产业化在芯片国产化和相关应用软件应用开发,卫星导航应用产品开发如系统,系统应用研究中国交通信息网数字信息传输平台研究研制适应我国特点通用性强易维护易扩充交互性强系统在图像处理和计算机视觉理论研究,雷达信号和图像处理技术,图像识别与合成技术等,以及红外图像处理在水上交通。
实验室配备了两整套符合国际标准系统实操设备和部分模拟器,基本满足我校驾驶专业实验要求。
水上交通工程实验中心在科研方面可以承担交通信息领域船舶通信导航船舶交通管理以
